第一印象是安静,平稳。接触探岳GTE之前几天开的是一辆排气管漏气的现代悦动,所以感觉开探岳像是开飞碟。
使用方面,纯电只适合20km内上下班通勤。
50km续航要充三个半小时,因为是慢充,不能用直流快充。所以最好有固定车位能装充电桩。我用的城投的路边充电桩,不太方便,覆盖率低。
后来开的车子多了,也就想着来评价一下,相对也客观点。
另外本人相对比较批判,所以只说不满意的地方了,没说的方面,基本就是和价位档次相称,或者非常满意
首先动力对我来说差点意思,1.4T混动才做到8秒多的零百,数据上就差了,实际体验上想达到我满意的加速,基本就要三四千转起步了,发动机略闷了。其实8秒多加速并不慢,但这个发动机给我的感觉好像很吃力的样子,于是就不太敢踩。
可能是心理作用,也可能是好车开惯了。时隔半年再次驾驶感觉没那么惊艳了。客观来说减震效果不错,但是路感基本没有,大点的坎坎还差不少意思。
只看看就不买:说了个寂寞
小白一个请多多指教:这车漆太薄了
刹那春风:这车真的是太差劲了,纯纯智商税!!!气死人
【驾驶感受】
我觉得还可以,女孩子嘛,懂得不是很多,但是!这个刹车太软了,要提前好久踩刹车,习惯了也就觉得还行。
【空间表现】
空间还是很大的,对于我来说足够了
【续航】
电续航不太行,充满显示60,我感觉开不到60就没电了,不过无所谓啦,反正有油,也是为了绿牌
【提车价格】
价格我记得不太清楚了,好像是18万多吧,全办好落地20万
【购车经历】
最开始看大众的时候没看探岳,看的宝来,觉得宝来太丑,一眼看中了ID4,都劝我别买纯电的,没安全感,最后看了一眼探岳,我就喜欢上了,价格各方面都在我的预期内,后来去看了别的车,还是觉得比较喜欢探岳,因为喜欢suv,这个价位插电混动的suv还是比较少的
weu449:请问探岳GTE插电混有颗粒捕捉器吗?会堵塞吗?
身高一米七四:尊贵落地20吗?
用户5048110105957:18.9在哪里提的,有置换吗?
【驾驶感受】
动力随叫随到,纯电模式下特别安静(关闭音浪,个人不太喜欢,除非在小区或闹市,给行人听!),GTE模式下又转换成猛兽,第一次开还把自己吓了一跳,直接原地挠轮,抬头起飞!
【亮点配置】
顶配确实不错,自适应巡航定速、各种辅助,加热,特别是加热,对于北方天气很有用。
【空间表现】
空间整体还可以,乘坐空间充足,毕竟是SUV,但是后排座椅调至最后,后备箱整体的空间不是很大。
【续航】
纯电续航没有官方发布的那么多,毕竟平时开空调,但是上下班19公里路程,完全够用,每天基本到家还能剩20多公里,如果有充电的地方每天充电,完全不用油。
【最不满意】
也是续航,今天第一场大雪,气温骤降,续航好可怜!!!估计也就不到30公里,和全程低速,开空调也是有原因的。
weu449:请问探岳GTE插电混有颗粒捕捉器吗?会堵塞吗?
用户4440951751682:纯电续航是可以达到官方数据的,我市区上下班堵车情况下1:1,遇到加班不堵车纯电可以跑70公里没问题
用户6488835737797:在咱们辽宁冬天油耗怎么样?没有电的时候油耗怎么样?准备入手这个车,不知道怎么样
中规中矩的插混车,较同级空间有优势,底盘及悬架较同级不会成为短板。缺点纯电续航短,无快充,机车智障,软件更加智障。
心直口快得罪人:没有快充,确实很难受
用户3002418287031:老铁们:22款豪华型尾门有感应自动开启吗?
Neil218:那这个是交流慢充哈
家用代步总体来说还是处处有余,空间感人,唯一美中不足续航短了点,不支持快充,其余无槽点。仅代表个人观点和需求。
唯独纯点续航短,GTE模式那是相当给力,总体来说挺好的,我经常跑高速一年五万公里没毛病,也没有小毛病,全程4S店保养
风中萤火翀:
用户6124252498731:现在还开着那吗 保养啥的咋样
kevinfisher:一年5万公里
纯电续航能力太弱了…
【空间表现】
除了尾箱,其他都还行。
【油耗】
纯油模式6-7个油,GTE模式8个油。
【智能化】
每次起动得手选模式,好麻烦。
浪的里格朗:。。。纯油模式6-7个油?我可能开了个假的gte
风中萤火翀:电池大小决定,放在那里,没办法。