新车好评 驾驶平稳，特别是过减速带的时候减震效果非常明显，驾驶座椅包裹性好，柔软度强，非常舒适，配置座椅通风加热，无论处于什么环境下都能应对，驾驶幸福感十足，总体来说 目前新能源给到得科技感真的太多 ，相比于目前家里的老掉牙的油车来说 简直在各方面实现了碾压。整体车身流线型强，运动感十足，前脸大灯的犀利如同锋利的掠食者别具一格，正好印证了今年龙年的龙之形象 ，包括龙吟前脸和龙须逐日大灯还有飞龙跃动腰线。 新车槽点 后排的头部空间略小，身高太高的人可能会有些不适。 智能化方面 很多人会觉得车机方面比较弱，但我个人感觉还挺灵敏的，除了会在系统更新时会有点卡 其它时候应该没得大问题，人机交互其实也做得不错 感觉很智能，智驾方面没有太大优点无功无过。还有DiLnk智能座舱 DiPilot智能驾驶辅助系统都好秦L的众多特色之一。

【外观】跟秦L是两种不同的风格，海豹06 DM-i感觉要更加年轻运动，半隐藏式门把手看着也更有档次感，不过这车前脸争议还蛮大的，喜欢的很喜欢，不喜欢的就觉得很丑 【内饰】经典的海洋网座舱设计，配备了两块屏幕，方向盘看着像一条飞翔的大鱼，中岛保留了电子换挡杆和少数物理按键，整个座舱相当简洁且科技感很强，前排座椅是一体式运动座椅，包裹感要比秦L的更强，但是头枕不可调节 【配置】9.98万的入门版配置其实完全够用，但还是建议买更高的版本，多出的胎压显示、360全景影像、座椅电调、全车玻璃一键升降、双区空调等这些都是相当实用的，就算是10万出头的价格，比亚迪的标配依旧给力 【空间】尺寸基本和秦L完全一样，很多人不认为这俩是B级车，抛开尺寸标准不谈，只论车内的实际空间，秦L和海豹06就是妥妥的B级车，后排头部空间、腿部空间富裕，地台纯平，后备箱容积也够大，需要的时候还可以把后排座椅放倒，这个价位能有这种空间也没谁了 【驾驶感受】比亚迪DM混动发展到现在已经第五代了，整体的动力输出非常平顺，很适合城市通勤场景，7.9/7.5秒的零百加速对于很多人来说是完全够用的，起步加速只要肯踩就能窜出去，方向盘转向也非常灵敏精准 现在这款海豹06 DM-i用的是新平台，而且也换上了前麦弗逊+后四连杆悬架，底盘质感的提升非常明显，最大的感觉就是很整、很扎实，快速过弯、快速变道的时候，车身姿态的控制明显要比以往的比亚迪车型更好 【乘坐质感】底盘还是偏硬的，但不是生硬的硬，而是有韧性的硬，应对大颠簸的处理，无论是压缩还是回弹都非常干脆，不会有多余的跳动。隔音方面，跟秦L一样也是连机舱盖都有隔音棉，整车的NVH表现远超10万价位 【油耗】这次主要是短时间的试驾体验，没办法测油耗，如果是按照3.8L的WLTC馈电油耗，结合这个尺寸这个价位，个人认为也是非常省油的了，而且大家还要知道，插混是可以直接用电的，这个用车成本是真的非常低了 【最不满意】都是些无伤大雅的点：1、后排座椅角度比较陡，脚没办法伸进前排座椅下面；2、没有明确标注车机芯片型号，目前网上也查不到，车机现在用着还算流畅，就怕芯片性能经不起时间的考验 【总结】跟秦L相比，海豹06 DM-i外观内饰更加年轻时尚，而且方向盘更灵敏，虚位更小，稍微激烈驾驶的动态表现也要比秦L稍微好点，年轻人的话选择海豹06 DM-i会更合适，卖9.98-13.98万能有这样的产品力真的没得说，夸张点讲，这俩车能卖多少台完全取决于比亚迪的产能

【购车经历】 我是一位00后的小生，说大不大说小也成年了，就先开始考虑买车结婚用，去看了大众朗逸,大众速腾，价格确实有点小贵，转着转着我无意中就看到旁边的奔腾b70，当时一眼就看中这车了，想来想去价格合适，最后选择了这款奔腾b70。 【提车价格】 价格真的合适，正好赶上购置税减半，销售说另一半店里也给免了，一听我就已经很高兴了，算价格的时候保险居然都送了，别提心里多高兴了简直乐开了花，到这我根本想都没想直接定了这车，裸车11.7直接提走了，上牌自己上的也没花什么钱。 【驾驶感受】 开了差不多一年了，1.5的动力还是挺足的给油就走一点不拖泥带水，动力响应特别积极，变速箱就是从一档到二档稍微有点顿挫但是我个人还是可以接受。其他的都还不错，这些我个人还是可以接受的，毕竟A级车的价格提B级车嘛 ，主要是身为00后的我把颜值放在第一位?? 【油耗】 刚开始城市道路一跑就是十二个油，后来在网上看了看换了壳牌机油油耗奇迹般的降了下来，现在基本上稳定在七八个。高速油耗在五六个。 【最满意】 最满意的就是他的颜值了，简直太帅了，还有他的自适应巡航跑高速真的是太省心了 b级车的空间确实爽，后排直接放倒睡觉，在配上大掀背式尾门别提多舒服了。 【最不满意】 最不满意就是隔音效果了，胎噪、发动机的声音可烦了，别的都还可以接受，我自己已经准备做全车隔音了。

今天去看了实车没有试驾，说一下我发现的问题：后排座椅真的是很软，但是我很自然的坐上去会发现座椅中间有一条硬的东西！我也是服了！感觉就是卡着你屁股，坐着很累！还是就是车门感觉偏重，开门有点费力，我们问店员开长途正常120可以开多远，他没有回答。。。。还没有试驾其他问题暂时不知道。 最后说到底这个最低配9.98价位其实可以了，也没啥好挑毛病了，就是后座是真心不喜欢啊

在唐山进行提车，优惠1.6w 首付14900月供免息2500+ 分期服务费1000上牌600本来想在说一下但是想了想算了，服务还是很好的，什么也没赠就有个贴膜和记录仪。 【提车价格】 优惠1.6w我觉得可以在砍一砍，可以砍但没必要。 11.7落地（没利息、36个月2500月供） 首付14900 4000+的税和3600+的保险 服务上牌1600整体来说没赚也没亏多少吧。 【驾驶感受】 没尝试过快开，现在205km的里程，速度大概开的80最快，说是需要磨合，我也不太清楚，就没敢快开，动力1.5T还行吧，因为也没开过别的车。基本上就是开联动云。 【油耗】 现在油耗加满油后跑的10-14 【亮点配置】 前面的长鼻子和掀背门比较不错 【空间表现】 确实很大，但是对于同级别车可能小一点，不过毕竟价格在这边摆着还是不错的。 【乘坐体验】 我觉得很好hhhh毕竟是我自己攒钱买的车 【最不满意】 车机流量太少了！我觉得后续肯定不够用！

新车好评 驾驶平稳，特别是过减速带的时候减震效果非常明显，驾驶座椅包裹性好，柔软度强，非常舒适，配置座椅通风加热，无论处于什么环境下都能应对，驾驶幸福感十足，总体来说 目前新能源给到得科技感真的太多 ，相比于目前家里的老掉牙的油车来说 简直在各方面实现了碾压。整体车身流线型强，运动感十足，前脸大灯的犀利如同锋利的掠食者别具一格，正好印证了今年龙年的龙之形象 ，包括龙吟前脸和龙须逐日大灯还有飞龙跃动腰线。 新车槽点 后排的头部空间略小，身高太高的人可能会有些不适。 智能化方面 很多人会觉得车机方面比较弱，但我个人感觉还挺灵敏的，除了会在系统更新时会有点卡 其它时候应该没得大问题，人机交互其实也做得不错 感觉很智能，智驾方面没有太大优点无功无过。还有DiLnk智能座舱 DiPilot智能驾驶辅助系统都好秦L的众多特色之一。