点评车型:
2020款缤越 PRO 260T DCT骑士
4分“优秀”我买的是缤越pro1.5t骑士版本,目前开了接近一年了,主要上下班用,高速上过几次,跑了6千多公里。之前的两厢版手动帝豪rs开了快五年,经常堵车,想换一辆自动挡的开下。吉利的车子感觉挺耐造,所以换车也优先考虑吉利,继续支持国产车!同价位的合资车确实不够给力。试驾过缤越pro后感受还行!以下主要说近一年开下来的几点感受:
1.三缸问题:我对三缸没啥偏见。启动那下,发动机声音不小,抖动怠速时有一些些,开起来以后就没啥感觉!动力不错,兼顾平顺和提速,低速蠕动工况下要表扬,不会一顿一顿!没试驾过四缸版本的,不知道啥感受!
2.外观内饰空间:个人认为还ok,是我喜欢的外观,看着挺运动,侧面很帅!内饰质感好!尾部相对一般!空间基本够用,车身不太长才4.33米,停车以及掉个头啥的也挺方便。
3.油耗!速度起得来的情况下很省油,60-80码大概百公里5L,拥堵短途上下班大概10L左右(我距离单位4.6公里,4个红绿灯,车很多)高速上6个油左右!这是对我来说比较不友好的,大多数用车环境都不属于省油的区间!郊区或环线,国道高速之类的省油!目前平均表显9.2L。
4.驾驶感受!开起来比较轻盈和稳健。实用性配置够用,锁车自动升窗,长按钥匙自动开窗,后视镜折叠,定速巡航,全景天窗,胎压显示,自动大灯,自动空调(制冷效果好,暖风也挺快,之前的帝豪rs也是空调贼优秀)等等!
5.保养:一万公里或一年保养一次,基础保养费用在五六百左右,还能接受。
总结:优点就不赘述了!主要说下缺点,还有很多细节需要完善:
1.短途拥堵路况不够省油!
2.开窗风噪、胎噪不小! 轮胎容易卡小石子!
3. 驾驶位座椅偏短,略硬,对膝盖支撑不够
4.速度快转弯有一定的侧倾!
5.车漆比较薄
以上纯属车主个人感受,不一定准确,请车友朋友们补充指正!
Biub17:我2.22号买的pro游侠版,目前2300公里,现在市区6.8L油耗。
水手之歌:我只跑市区,天天堵车
叶家农民:我1.4砖石最低跑过4.6
外形确实是好看,动力……市区代步足够。超过两千转,发动机的声音变了,噪音太大。挂六挡跑120迈的转速跟以前我开自动挡伊兰特转速一样(老伊兰特,只有四档)。窗户全关上的情况下,发动机怠速声音不好听,而且这新车发动机还不如同事开了两年的欧尚x5抖动小,一点不像一个新车发动机该有的样子。我是万万没想到一个新车的4缸发动机还不如网上那些三缸机的抖动小(不会发视频,要不给你们看看发动机抖动的情况。)转向有摩擦塑料的声音,车漆略薄,毕竟价格在这。8月中旬提的车,想买这个车的车友,最好谨慎一些。当然这车的外观,内饰的布局,绝对对得起这个价格。如果没啥钱,而且只要市区代步的话,这车还行吧。纯市区200多公里,有时候开空调,有时候开窗户,油耗大概是8.4左右吧。油耗这方面没有给我太多惊喜,9年驾龄,可能我脚重,之前一直开公司的五菱之光了。缤越整体给我的感觉就是,这是我印象中的国产车,或者说国产车就是这样,哈哈。加油吧打工仔,加油吉利小灰!
深山独钓792:别的还好,说实话车机是不行,导航还要链接亿联,一点不好用
热情的芒果0p8:21款铂金版油耗,不开空调
两个油门:我买新车时也是 1.4 的 一踩油门声音就嗷嗷的,很明显能听到,首保后也是,,过一万公里自费保养,换的嘉实多 LL01 5w30 声音就安静好多,后来也换过别的机油,也是比原厂油声音小,首保的油我看了是半合成的,
外观:车漆薄,轻轻一碰就刮到铁皮,
内饰:中控悬浮屏,完美无懈可击,只是机车系统导航落后无法升级,导航的速度跟仪表盘上显示的速度有差异。没什么app可下载。
油耗方面有点高,跑了八千多公里了,目前表显百公里油耗13.5L。
用户5221401016191:13?油发动机是不是有问题了我不敢相信
温柔的坏蛋儿:你车怎么演的视频
用户237356487:油耗这么高,你是不是经常市区啊?
点评车型:
2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国V
4.5分“优秀”【空间表现】
空间家用合适,后排中央地台不高,三个人可以满足出行。
【最不满意】
冬天三缸还是抖动明显,车身漆面太薄。
【动力表现】
动力177很给力,一般家用很合适。
其实缤越作为国产紧凑型SUV,外观看起来还是非常不错的,年轻、运动、时尚,包括现在的超级联赛的培训都在用这个车。内部的储物空间还是非常多的,而且空间都还比较大。当然,前排的乘坐空间还是比较富裕的,后排相对于前排可能稍显小了一点,而且没有空调出风口,不过短途乘坐还是问题不大的。虽然后备箱空间还算不错的,但是缺少了电尾门还是有那么一点点的遗憾。不过除了电尾门,其余的配置还是蛮丰富的,前排还拥有座椅通风,只不过效果真的很一般。动力其实我觉得是够用的,毕竟1.5T拥有177匹的马力,这个数据跟十代思域的是一样的了,只不过这个搭配的是7挡湿式双离合变速箱。但是这个变速箱起步的时候会有点顿挫需要适应。缤越的NVH方面还是有待改进,特别是胎噪方面,坐在车上开高速,还是能明显的听到胎噪的,如果隔音不行换个米其林的静音胎也会好一点吧。还有就是这个车的车漆比较薄,随便在高速上一颗小石子就能将车漆打出一个很明显的印记。后面的非独立悬挂还是多少会让后排乘客在接受颠簸的时候没那么舒适,不过车的价格在这里,这些配置算起来还是性价比很高的。