点评车型:
2019款传祺M6 270T 自动尊享版 7座 国VI
3.4分“良好”选买背景:(之前是一辆13的轩逸经典,家里做点小生意需要拉货,于是想换一辆既能家用有可以拉货的MPV或者SUV
选买过程:因为需要经常拉货买辆太高的又感觉有点舍不得所以预算订在10万左右买辆新的或者二手的,这个价位新的没什么可选择的只有五菱江淮之类的又看不上,所以只能看二手的了,我这辆是在传祺4S店客户置换的车19年的车要价9万,
购车价格:(因为买的是二手的对准车主没有参考意义,19年9月的车指导价13.98那款,全车原车漆行驶了23000公里,全程4S店保养,在进行了一番面红耳赤的讨价还价后最后87500成交,)
驾驶感受
发动机:动力对于前轩逸车主来说绝对够用了,就是冷车怠速的时候抖动的比较厉害
变速箱:一直用的标准模式在市区低速行驶的话顿挫感比较强,速度起来就没什么问题了。一到三挡顿挫感比较强尤其冷车的时候,
刹车:刹车的话感觉头段是有一点软的,到后半段会来的有点突然,踩的时候感觉有点信心不足。
转向:因为媳妇经常会开所以调的舒适模式,这么大个车转向还是非常轻的,并且没有太多的虚位,转弯半径觉得有点大可能和之前开轿车有点关系。
视野:M6的盲区确实有点大转弯的时候三角窗那会有很大块的盲区,前排视野因为自己调的坐姿也高加上车头又短所以觉得前方视野很通透这点值得表扬。
噪音:我觉得噪音主要来自A柱的位置能明显感觉到风呼呼的,平常70-80公里的车速外面有风的情况下噪音感觉也不小。
减震:底盘过减速带感觉很干脆砰砰两声就过去了没有多余的弹跳。
油耗:油耗表显个人感觉不是太准,我感觉电脑在起步最开始也是最费油的阶段是不计算油耗的,平常主要跑国道和乡村道路平均时速50-60吧,油耗表显8 但是实际加油的话要到10升左右(总计跑了10000公里平常都是国道平均时速50左右)
空间表现:空间的话我觉得没什么可挑剔的了,这个价位这个级别的车我觉得空间是上流水平了,我178的身高前排我的坐姿,中间调到腿刚碰不到前排座椅的位置,后排也可以碰不到前面的座椅,并且能以很舒服的坐姿座着,头部空间由于有全景天窗更是不用考虑了,商用我觉得空间也可以了,把第三排收起来后背箱的空间不比五菱之光少装,高度和深度都足够大,唯一不足觉得三排座椅收起来后,后备箱是前低后高的状态,装货或者放点东西的情况下很容易跑到前面去,小点的东西还会跑到二排座椅下面去,
静态感受:
外观:我觉得还是白色好看既显大又耐脏。
音响:对于我这个小白来说感觉和几万块钱的国产车属于一个水平仅仅是能听的状态。
储物空间:这车的储蓄空间也不错个人感觉还是我这款没有扶手箱好,媳妇的包上车直接放到档把下面的储物箱了很宽敞,门车门和中控都放两瓶水没问题,MPV还是这样设计好。
电子配置:配置感觉不是太高我这个配置只有一个定速巡航连个全景影像都不给配,不过后来改款的应该有了,倒车影像白天还可以看晚上基本就完蛋了,满屏的雪花什么都看不出来,不知道是不是我这个车的个例,安全性的配置嘛也仅仅是够用吧,如果和现在主流的国产车比配置的话就是有点低了,我这款尊享版的 什么车道偏离啊.自适应巡航啊.前雷达啊通通没有,不过气囊目测是不少具体几个没细数过,还要说一下胎压监测 报过几次TPMS故障灯 四条轮胎的胎压都没问题 也没扎胎但就是报警,不管它开两天自己又消失了,这种情况半年出现过两次 ,胎压不知道是他上面显示的不准还是我自己买的胎压表不准总是比打气胎压表消失的低一点,
最不满意;现在要说开了这段时间发现的缺点了,现在这辆车行驶了不到3万公里整3年的时间,前面的副车架已经有返锈的迹象,并且两边底大边看最下面焊接哪里也已经开始有锈点,轮胎内测的转向拉杆已经完全长锈了,这点觉得不应该,然后4个升降玻璃偶发生失灵,按主驾驶升降其他几个玻璃没有反应,去对应车门上按一下,主驾驶这边又管用了,一直没弄懂什么原理,还有汽车播放音乐按了暂停键熄火再发动的时候音乐会自己播放,再有过颠簸路面的时候车门有异响,一直没找到哪响,高速上噪音比较大特别是风躁,还有大灯远近都是卤素的有点说不过去,好歹给个氙气的吧,后排没有暖风冬天北方没个二十分钟车里是暖和不过来的尤其座在第三排 谁座谁知道啊,
总结,这台车开了小半年1万公里了整体来说还算满意能把我的需求都满足了并且没有太大毛病,一些小毛病可以接受,现在的国产车觉得相比起十年之前的来完全就是质的变化,新车十几万的价格感觉和三十来万的什么本的MPV比除了没有侧滑门外其他的一点也不差,
最后“感谢圈主琴舞剑扬指导推荐”
糖宋元明淸:好价,这配置,里程,车况,也算是普通人捡漏!
一路平安9527:
点评车型:
2021款传祺M6 Pro 270T AT豪华版
3分“良好”油耗贼他妈高!买这车的要注意,不是在加油站,就是在去加油站的路上,我的油耗12.4,不知道那些大神是怎么开出六点几,八点几的。买了几个月,基本没敢怎么开。(平时还有一辆混动的代步)不过有一说一,双拼色内饰我还是觉得很好看的,360°隐藏式行车记录仪很好,整车储物空间很够用,第三排座椅放到,二排靠前,妥妥的厢式货车,这是最满意的,而且每个座位都有USB接口,小细节值得肯定,整车音响只能说是能响,根本谈不上音质,反正你敢响我敢听。后期肯定是要整车改掉的。另外我觉得这车有个特别傻缺的设计,自动启停按照正常来说,遇到红灯,踩刹车,发动机停止工作,自动驻车同时响应,脚可以离开刹车,稍作休息,然后等绿灯了,直接踩油门走,但这车就不正常,红灯踩刹车,发动机停止工作,但你的脚不能离开刹车,一松脚发动机马上启动,那自动启停有个屁用?当然,个人意见,仅供参考。HUAWEI HiCar非常好用,比百度Car Life好用多了,Apple CarPlay有时候会断线,稳定性不够好。空调硬朗,不吹不黑,国产车的做工已经越来越好了。其实很期待所有的国产车能越来越好。
布鲁斯西:这么贵的油,踩油门轻点
乖摸摸头155145189:[图片]
深圳酷大叔:自动启停是你自己不会用,首先autohold要开,触发启停之后你挂空档,然后脚就可以离开刹车了。油耗还好吧,两年多,每次加油都用小熊油耗记录?平均10个。买这车还看什么油耗啊,半价奥德赛,省下来的10多万能把这车开到报废。
这款车的空间和颜值是我选择这款车的主要原因,满足了我的家庭出行需求,超大联屏的仪表盘和中控台提升了我的驾控感受,多功能方向盘让我接打电话和切歌毫无压力自己一人全部能做到,同时还有胎压监控功能和油耗显示,让我随时掌控车辆行驶状况,另外
分区空调也满足了家庭不同成员的出行需求,对老人和小孩相对有爱,储物空间也非常多,空间方面大爱第三排可以比例放倒,尤其是全部翻转后放平的功能,非常nice,超大容量感觉搬运小型家电都不成问题,当然如果不放倒第三排时后备箱还是相对小一些的,不能和三箱车对比,外出旅游时可以买一个气垫床,将第三排彻底放平后,让孩子躺在上面睡个午觉也不成问题,秒变移动的家,哈哈,对人口多的家庭真是相当友好,对于爱钓鱼的老爸,鱼竿终于有地方放了,我特意还买了垃圾桶,为了方便小朋友在车里吃东西,下一步打算买个遮阳帘,将有车生活过的更加多姿多彩!
宝贝:等你装上遮阳帘,上图,我也想
张同学北京:期待后期的装饰效果
用户9839641931591:豪华版窗有白色烙条吗?
1⃣选买背景:之前自己有个别克凯越小轿车,因为现在有孩子了,所以和媳妇商量就换了个适合家用的MPV
2⃣选买过程:买之前也对比了好几个同级别的MPV,像大通G50plus,吉利嘉际等等,最后感觉还是M6比较合适
3⃣购车价格:我买的21款AT豪华版,裸车价格13.28,优惠1万,最后算下来落地14.6,后面政府补贴了2千,置换补贴3千,个人感觉还行吧
4⃣驾驶感受 :动力表现家用足够,变速箱2挡换3档转速偏高,有顿挫,油门响应总体感觉还行吧,刹车,转向方面不错,噪音说实话有点大
5⃣油耗:目前没跑过高速不做评价,市区最好的时候12.8,最低的时候7.0,觉得对于MPV来说可以了,不算太高
6⃣空间表现:本人183cm,不管是自己开还是乘坐都很满意,第三排用来拉货也绰绰有余
7⃣静态感受:外观颜色我选的白色,因为耐脏,储物空间很多,能满足自己的需求,车机系统最近有早上着车的时候点卡顿,卡顿时间不长就恢复正常了,音响效果本人觉得够用
8⃣最不满意:就是2档换3档转速偏高,需要手动干预,其他目前觉得没有什么不满意的
传祺M6在外形设计上算是颜值在线的,很多车主都喜欢其前脸部分超大中网,箭羽式结构在经过镀铬处理之后相当犀利,开在街上那是非常拉风。而两侧硬朗大灯组被巧妙融入其中,视觉延伸性得到强化,观赏性也更为出色。该车还配备17英寸轮毂,锋利的切削造型极富动感,在运动属性上会赢得年轻人的青睐。尾部贯穿式灯带有点随大流,不过点亮之后的视觉效果还是值得认可。
传祺M6当然不仅仅在颜值上博人眼球,空间方面也是惊喜颇多。该车长度为4780mm,轴距则是2810mm,通过合理规划内部结构,为七个座位扩展出较为宽裕的驾乘环境。很多二胎家庭都会非常苦恼,如何才能让宝宝在第二排座椅上感觉舒适。而该车则对此十分重视,不仅预留出宽敞活动范围,座椅用料也十分讲究,你只需要丢给孩子一个iPad就能放心出行。此外该车第三排座椅放倒之后可以预留出极佳的储物空间,长途远行不必担心。
传祺M6内饰内饰上也比较在线,档次感较之很多对手占据优势。其10.25英寸触控液晶屏清晰度和分辨率都不必担心,而车机系统具备丰富应用,在日常行车过程中能够少却很多麻烦。其换挡杆比较高,这样便于操控,从细节处改善驾驶体验。
传祺M6行车时的感受还是非常高级,其搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率是124千瓦。爱信的6AT变速箱在业内有口皆碑,挡位切换时不会有迟钝感受,连贯性十分不错,让你有着一种热刀切冷豆腐的感觉。这款车的悬架系统效果非常出色,不管是在过弯亦或是经过一些路面较大的坑洼时候都能过有效过滤,给予车内较为稳定的支撑。此外传祺M6在NVH方面也表现可以,中低速时期可以有效控制好风噪与胎噪问题。
其实这款车售价较为亲民,很多才工作的年轻人也能轻松购置。当然生了二胎的工薪阶层也可以认真考虑一下,毕竟传祺M6性价比着实不错,不管是日常代步亦或是拉载物资都非常便捷,用车范围十分广阔。