整体感觉挺好,最吸引我的就是外观了,客户就是这个车,回去就去4S店看了现车,然后试驾了一圈下来感觉挺好,回去考虑了两天就去4S店交了定金,第二天一大早就去提车,因为要赶在国庆前能开上,手续办完已经是下午了,开上车就回了老家,在服务区那是回头率相当爆表,都来围观,也不知道是新车的原因还是外观很拉风的原因,我想应该是外观吸引他们了吧,也是因为这个车是最新款,他们都没见过,我去汽配城装360和后备箱垫都还没有呢,电脑里还没有这个车型,说需要等一周时间。操控起来很顺手,还没遇到什么问题,动力还行,超车很轻松。买的豪华版的,没有360影像,有必要加装个,因为车身大,有盲区,加装上还是不错的。还有一个亮点:副驾座椅放倒后和后排座椅连起来就可以躺着睡觉了,带爸妈出去玩,我妈就可以躺着睡觉了,再也不用担心时间长会累了。
用户8364925102828:越看越像面包车,我后悔了下订了
kk29200511:您好,车友,麻烦问下在汽配城装360什么价格,谢谢
多才橙子re:第三排很挤吗?
这一代车型的名字其实叫M6 pro,但或许大家更愿意叫它GM6,作为中期该款车型,这次变化最直观的就是前脸,相比改款前,M6 PRO的线条更加硬朗,造型更显激进,设计风格很符合日系MPV的变化趋势。
但遗憾的是,M6 PRO依然没有配备电动尾门,这一点算是一个小遗憾,但后备箱实用性和改款前相同。第三排座椅立起后,可以提供324L的行李箱容积,收起第三排座椅的情况下,后备箱有1100L的空间,而且非常规整。
1.5T发动机的表现比较活跃,动力输出线性,对油门的响应速度也不慢,但还是那个感觉,传祺的车或者说传祺的所有车,驾驶风格都是以稳重为主,80km/h以内的时速下,能给你带来一定的推背感,但速度起来之后,后段的再加速能力就差点意思了。
双离合换挡速度并不快,但整体平顺性还行,对驾驶员的意图确认的也比较明显,但美中不足的是,起步时速度有些慢,需要深踩油门才能获得想要的动力,这和之前的6AT有明显差别。
转向的力度可以单独调整,也可以随驾驶模式变化,整体来看阻尼设置比较合适,但在急加速时,方向盘的阻尼不够线性,会突然变重,车头指向性比较模糊,但这毕竟不是一款注重操控驾驶的车,所以对于一款家用车来说,它完全胜任,只要稳着开就行,不要太暴躁!
我的GM6(虽然官方改名了,我还是喜欢这么叫)1年4个半月了,到今天跑了正好15300公里整,我对它的满意度也越来越高。
GM6的外观造型较有个性,不随大流。市面上多数车型都是走年轻化时尚路线,GM6却以方正简洁的外观,显出一种气度从容的优雅风范,走出了一种中式风格,也和自身MPV的属性相得益彰。每次出行停车GM6在一排车中总是显得庄重大方,辨识度极高。
颜色方面推荐我选择的灰色,灰色代表了自由而不奔放,内敛低调却不妥协,代表退一步海阔天空的包容大度,代表了一种历经磨练仍不失执着的态度。从实用的角度来说,灰色耐脏不容易显旧,属于浅色系夜晚行车安全更有保障。而且与满大街的白色比起来,灰色不也显得更加个性吗?
空间是GM6最出色的地方之一,偷师自奥德赛的空间设计,有奥德赛8、9成功力。身高1.75之内只要不是胖子,坐GM6第三排无压力,我们家全家出行正好7人,无论是谁坐第三排,从来没有抱怨难受的。而第三排不放倒的情况下,GM6尾箱可装4个20寸旅行箱或者2个28寸旅行箱,然后在旅行箱上再堆放几个旅行包,平时去超市采购,尾箱从来没装满过,提车以来我很少把第三排收起来,就因为尾箱空间充裕。
GM6另一个出色的地方是舒适性。在走烂路、过坑过坎或者减速的时候,底盘悬挂对震动过滤挺好的,余震少,震动轻,回弹幅度小,行驶平稳,弹跳小,但是它的避震是柔韧而不是一味偏软,我经常走的路段有两段下桥转向与桥面成垂直角度路段的大弯道,我过这两个弯道的速度经常比轿车还快,感觉GM6的底盘调校有足够的韧性,过弯拉得住,抓地抓得牢。不过10来万级别的车型,也不可能做得多么出色,由于车身较高,自重较大,GM6频繁快速变向、高速过弯道的时候,无可避免的容易出现晃动,侧倾,急刹车也容易点头,这时候乘坐感可不好,会觉得有晕船的感觉,所以只要有家人在车里,我都是佛系的开,这时候这些缺点就都不存在了,有些反而变成了优点,比如车身高,驾驶座也高,视野好,开阔,自重大,开起来平稳,所以优缺点其实不是一成不变的,这也是同样的车不同的人会有不同的评价的缘故。
GM6刚刚开始上市的时候,就有传闻它的油耗高,时至今日依然有不少人一张口就是GM6油耗高,我一直怀疑是不是竞争对手故意制造的黑点?实际上根据小熊油耗的油耗排名,同级MPV车型的油耗相差不到1个油,GM6在同级对手中的油耗表现中规中矩,排名中间不高也不低。而我由于路况好,注重驾驶习惯,提车以来15000公里,其中只有不到3000公里的市区外、高速路况,总的综合实测油耗8.13升/百公里,这个油耗表现可以说超出我的预期,换车前我是开的08款1.5手动挡飞度,开了整整十年,记录油耗大概有6、7年时间,实测油耗大约在6.7升/百公里,与出名省油的飞度比,GM6这个油耗我觉得非常满意。
动力方面中规中矩,虽然GM6搭配的这台1.5T发动机参数不错,在国产品牌中也算排在前列,但自身车重1.6~1.7吨,加速性并不算出色。好在传祺的调校很有针对性,除了起步略肉之外,市区内最需要的60公里/小时以内提速,GM6并不差,虽然不够凌厉迅猛,但称得上流畅轻快,速度提升一直到100公里/小时都不用担心动力不足,只是100公里/小时之后的提速就比较慢了,不利于高速路的超车,不过继续提速倒没问题,不用担心后劲不足。
动力平顺性方面,我是国五爱信6AT版,早期起步会略有顿挫,自然滑行减速,5档降4档的时候会有一个比较明显的顿挫,二保的时候经过软件升级,这两个不够平顺的地方已经基本感觉不到了,虽然依然不够完美,但是厂家持续的改进值得肯定。
GM6配置较为一般,这是最让人不满的地方。和同级对手比,缺少主动刹车、车道辅助,电动尾门等等不少电子配置,这些都是成本较高的配置,看在空间、舒适性有优势的情况下,我觉得还算有得有失可以接受,但是有些小地方也省,我觉得就很抠门了,内饰硬塑料太多就不说了,全系都没有4门一键升降车窗,很不方便,万一下车忘记升窗,还可能被盗,这风险就比较高了;还有车窗胶条用料较次,天冷容易发硬发脆发出异响,需要用胶条养护剂喷一下润滑软和一点,车机系统响应慢,由于车机系统的迟滞容易出现一些故障码,屏幕显示问题等等。
总的来说,大体上还是越来越满意的,不管是车还是别的东西,毕竟没有完美的存在,使用的时候注意扬长避短,习惯之后自然而然的就觉得越来越顺手,在同级MPV中,GM6还是做得够出色的,MPV的两大核心,空间与舒适都做得够好,与之相比,配置是次要的了,毕竟空间和舒适是不可调的,配置缺可以通过其他方面弥补,所以我还是认为它值得推荐。
琴舞剑扬:是真车主,确认完毕
没有风的夜:在懂车帝里就看到你的评测文章,知道你买的灰色确实漂亮,我目前也是在灰色和白色上有点纠结
爱德华A刘:豪华版有日间行车灯嘛