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    奔驰GLC尾部好看值得买吗_奔驰GLC外观怎么样

    ·奔驰GLC

    什么是懂车分

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    4.02
    “优秀”
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    共872人评价
    35万以上SUV总榜No.76
    低于69%的同价位车系
    经销商报价
    30.18-40.53万
    厂商指导价
    42.78-53.13万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.02
    • 4.08
    • 外观
    • 4.17
    • 4.35
    • 内饰
    • 4.60
    • 4.04
    • 配置
    • 3.57
    • 3.97
    • 空间
    • 3.92
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.01
    • 4.03
    • 操控
    • 3.97
    • 4.05
    • 动力
    • 3.89
    • 4.14

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.00分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 捷豹F-PACE4.02外观4.41
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 雷克萨斯NX3.95外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.00-
    • 宝马X34.03外观4.42

    奔驰GLC·全部评分

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.14优秀

    购车结果: GLC300动感,白色 提车城市:贵阳 提车周期:从看车到提车5天搞定,10月11号看车15号提车,遇到合适的现车速度贼快 【购车经历】 买车之前在网上看了很久,对各个车都有部分了解,因为之前是小车所以换车就只考虑SUV,一开始就确定在BBA里面选择,其他同级别的确实看不上。了解了奔驰GLC、X3、Q5就这三选一还好不纠结,确定要换车了就在10月11号去了三家四儿子店看车都试驾了,当中还跑去LX one试驾了,一圈下来就无比确认就是GLC300L动感了,在各方面都能满足。确定车型后后销售谈了JG,这段时间没优惠平价出,啥都没有,当时就想不急着换车了年后再看。没想到第二天去离我们比较远的一个四儿子店去看,接待销售就说11号刚到一台白外棕内的300现车,刚好老婆又喜欢白色,瞬间有兴趣和销售杀价了,几番谈下来车价优惠5000马上就交钱签合同订车了,车子刚下板车PDA都还没来得及做,不然当天就能提走,4S要用3天做PDA,就约定15号提车,能提现车真的很高兴少点优惠也很棒! 【外观设计】 看到实车真的感觉比网上图片看起来大气,车身流线很美,尾灯很漂亮,我们看了白色的真心比黑色感觉上要大点,满天星的中网很美观,很来感觉,19寸的大轮毂很霸气,电动尾门很敏感不像网上说的找不到点,摸索了一个经验,钥匙必须在身上踢感应尾门才有效,很敏感。 【空间表现】 同级别空间表现是做大的,我170斤的胖子做进去很舒适,上下车也很方便,毕竟那么大的轴距都奉献给空间了,这个真的给奔驰点赞,后排座椅比老款加长了一点,舒适感提高很多。 【内饰】 棕色内饰我觉得是奔驰最好看的,本人超级迷恋,整个内饰看起来真的豪气。液晶仪表盘,加大了的中控屏幕很来劲,主驾驶全自动座椅方向盘,后排配老板键,后排独立空调,全车三区空调,该有的配置都有了,300动感性价比不愧最高。 【驾驶感受】 底盘确实很硬,过坑或者减速带一定要慢,不然够的受,方向盘太硬了,一点都没手感,油门反应还是没BM积极快,稍差一点,低速换挡时不时有顿挫,要用好油门可以避免。 【动力表现】 2.0高功率发动机确实很硬,踩油门动力就来了,9AT变速箱提速很好,很够用了,高速半程还能有推背感。 【油耗】 跑过一次高速,平时都是市区开,很少堵车时间平均油耗10.2 【最不满意】 底盘太硬 方向盘硬 低速油门控制不好有顿挫 新车味道很大,刚开始几天不开窗受不了 【提车价格】 454800的指导价优惠5000元,没其他强制费用,四儿子店送脚垫,新行车记录仪,全车贴膜,3E空气净化,全车镀晶。保险14000,购置税39000,办完落地502800,这个时间段这个价格还是可以接受。用车快一个月,目前还没发现什么异常,后续更新。

    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 12021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 1
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 22021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 2
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 32021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 3
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 42021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 4
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 52021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 5
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 62021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 6
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 72021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 7
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 82021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 8
    2021-11-09

    头条用户,其实2022.1.5号提车的,昨天开始启动车辆,显示屏不亮,要等几分钟才启动,今天早上也是,而且打转向灯 全景也无法启动,刚来4s准备检测,提车半个月,才开了五百公里,真无语啊! 最主要的是,我倒车的时候,踩住刹车打死方向盘,会听到 前轮轴承咕咕咕声音,好烦躁啊,4s又说这个声音是正常,不知道你有没有出现这个声音! 打死方向盘的瞬间,前轮咕咕几声

    东环路小霸王给媳妇想换个glc,以前买E时候认识的小销售,还有几个陪我试驾的销售都让我买黑色的,说黑色的保值,保不齐我媳妇又开没多久就想换了,不让我买白的,这白的不也挺好看吗,女孩子开。

    哦哦7123同款 除了底盘硬点其他非常棒

    点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

    4.33优秀

    对于家庭购车来说,或许实用显得更为实际。但随着消费水平的增长,似乎“体面”来的更为“时尚”,细细想了下,奋斗的最终不就是为了更好的享受么,趁着有生之年能够潇洒,也为了完成心中那个对于“三叉戟”的爱慕,选择了拥有更好口碑的梅赛德斯-奔驰,加上日常出行及短暂郊区旅行,或许加长后的“L”来的更为从容,便提回了这台2021款奔驰GLC 300L 动感型。 外观:满天星的闪钻进气格栅格外显眼,而贯穿式中网的镀铬条将“三叉戟”标识融为一体,气场格外强大,远近光一体LED高性能车灯彰显科技本色,前杠下方的采用类似于“H”型造型,突显出车头的宽大,而在雾灯区配有空气导流口,进一步发挥空气动力学效应,银色装饰的前唇则带来更为时尚的效果展示。饱满的侧面造型丝毫没有因为“L”的加持而变得臃肿,反而带来了更为稳重的豪华气息;较低的车头与A柱带来更强的动感元素,而平滑的车顶与D柱下滑的曲线塑造了更为时尚的线条;车门上方的高腰线似乎透露出更有力的肌肉感,侧裙上的原厂脚踏板不仅方便小朋友的上下车也为全车带来更和谐的完整性,前后235/55 R19的轮胎规格也更偏重于舒适取向。全车尺寸4764*1898*1642mm,轴距2973mm,定位于中型SUV。来到车身尾部突出的位于散发出更强的运动气息,熏黑LED尾灯组看起来更具观赏性;后杠两旁的反光警示条则更好的为后车带来警示功能;排气采用双边共双出布局,配合上方的镀铬饰条看起来更为优雅。 内饰:大面积软性材质包裹的中控台也符合该级别定位,12.3英寸数字高清液晶显示屏显示效果细腻,展现信息较为丰富,平底运动方向盘手感出色,集成了蓝牙电话、定速信号、音量控制功能并支持换挡拨片操作,位于方向盘后方的怀挡则体现出了奔驰与众不同的一面,10.25英寸的悬浮式中央显示屏可支持主流CarPlay及CarLife功能,而空调操作依然为物理按键,方便快捷,出风口造型时尚。 配置:电动助力转向、电子驻车、前后通风盘、并线辅助、车道偏离预警、车道保持系统、主动刹车、疲劳提示功能、主副驾驶正面气囊/前排侧气囊/贯穿式前后排头部侧气帘、主驾驶膝部气囊、胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动泊车、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、驾驶模式选择、悬挂软硬可调、感应后尾门、无钥匙启动/一键启动、主副驾驶电动座椅调节/加热、前排主驾驶座椅记忆、副驾驶位后排可调按钮、车载蓝牙、USB接口、LED远近光、64色氛围灯、外后视镜电动折叠/加热/记忆/下翻、雨量感应雨刷及双区自动空调等,配置已经足够了。 空间:加长的轴距带来的就是超大的后排空间,2973mm的轴距确实非常宽裕,即便是满员乘坐也不显得拥挤,同时由于带有副驾驶位后排可调按钮,用起来也更为方便。并且后排座椅支持按比例放倒,进一步拓宽了大物件搬运的能力。 操控:前后多连杆独立悬架布局,对于整体车辆的虑震起到了更好的作用,加上全时四驱的帮助,对于恶略天气可以更为从容。 动力:2.0L 直列四缸涡轮增压发动机,最大190kw(258马力)/6100rpm,最大扭矩370Nm/1800-4000rpm,匹配9速手自一体变速箱,采用前置四驱布局,0-100km/h加速时间可以做的6.9秒,对于一台SUV来说显然足够了。 用车成本:虽说是2.0T排量,但是对于这个块头来说,显得还是有些欠缺,综合百公里将近9L的油耗,或许对比其他车型来说还算是偏高,不高更好的视野更强动力这些显然已经不算什么了。 日常感受:对比BBA三驾马车来说,奔驰的逼格还是高一些,内饰的豪华程度或许是重中之重吧,看起来更为优雅也更为时尚,同时超大的后排空间及更高的离地间隙,对于崎岖路况也能更好的穿越。加上自家的9AT变速箱升档更为积极,也为GLC带来了更平顺的驾乘感受。 总的来说,奔驰GLC 300L确实是一辆很受大家喜爱的车辆,圆润的外表透露出更强的年轻活力,惊艳的内饰更是撩动无数人的芳心,也许在不久的未来,2.0T也将会取消,或许这代的GLC更值得收藏,总之,确实是一辆有内涵且更为全能的家用SUV。

    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 02021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 0
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 12021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 1
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 22021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 2
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 32021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 3
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 42021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 4
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 52021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 5
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 62021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 6
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 72021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 7
    2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 82021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型 图 8
    2022-01-12

    Xman1461恭喜成为尊贵的梅赛德斯奔驰车主

    米妮米洋码字最服glc车圈

    华董事长9527市面上的,GLC车是完全德国进口的车吗?

    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型奥迪Q5L 2023款 40T 豪华动感型

    买车的时候试驾了glc、x3、理想L8、沃尔沃xc60、蔚来es6 ,基本能试的都试了(日本车除外)。由于经常跑高速,再加上单位里德系车比较多,因此将购车范围锁定在了bba的这三款suv身上。这时候有朋友会问了,glc和另外俩货也不是一个价格区间的呀,要知道在北京买奔驰(北京奔驰)优惠力度是很大的,优惠完基本跟另外俩货差不多了。个人审美原因,再加上用不惯奔驰的怀档和宝马的拨片档把,每次换档的时候还得瞅一眼,手也没地儿搁,感觉奥迪的飞机档和内饰按键操作更有乐趣一些,最终买了Q5。 先说一些客观的优点,新车买回来3000公里的时候和朋友的x3 pk了直线加速,小胜。从北京到老家1100公里开了2个来回,高速表现很好,我认为隔音、加速、地盘滤震、方向精准与稳定性等方面均超出了同价位车的表现。 再说说缺点,从购车第一天到现在半年了,这辆车还仍然保留着新鲜感,我指的是车内的新车味,天热的时候这股味道会很浓,甚至有些刺鼻,打开天窗过一会会好很多,但是用不了多久味道又会重新浓起来。还有,这个车目前降价降的太厉害,用哥们儿的话说已经没啥排面了,如果对排面有需求的朋友建议再考虑考虑坦克、奔驰等其他品牌。还有,这辆车没办法自动关闭令人讨厌的自动启停,每次上车都要手动关闭。 目前对这辆车的经历和感受就这么多,若在日后有有其他小经验也将一并总结出来,最后再贴几张新车的照片,分享给喜欢和关注Q5的朋友们。

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!

    4.40分“优秀”
    雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版雷克萨斯NX 2023款 350h 前驱 创悦版

    【空间表现】 空间只能说是够用,开始想买的是中大型SUV,相对比较小很多,可是媳妇喜欢啊,想想一家三口也够用了,停车还方便。 【舒适性】 全家都很满意,尤其是孩子坐完就说这车太舒服了。 【油耗】 刚出4S店就加满油,续航显示八百多公里,结果现实给了我狠狠一击,只跑了四百公里。第二箱油加满。它就不敢显示八百公里了,只显示续航六百多公里,最后跑了五百六十公里。第三箱油还可以,跑了四百公里高速,总续航六百五十公里。现在已经从百公里十二个油掉到七点五个油了。等过年放假去南方跑跑,听说南方的车友都轻轻松松八百多公里,我也去试试。 【最不满意】 没有不满意,有我也不说,全家人选中的车怎么可能不满意呢。哈哈哈😁 【最满意】 外观好看,一眼就相中了。内饰也比老款的好看,配置也满意,该有的都有了,没有的也莫强求,谁让咱没钱选高配呢。 【购车经历】 奥迪A6试驾一次,Q5也研究过。坦克500试驾3次,蓝山1次。理想L8试驾了2次,比较理想。这几台车都是我喜欢的,买哪个都行,可是媳妇总能找出一些她认为的缺点,最后来到雷克萨斯,我本意是想看看ES200的,还没等我看完呢,媳妇就在另一边喊我了,指着NX告诉我这个好看,找销售问价格问配置,然后试驾。除了小一些以外都很满意,尤其是价格,没想到加价神车也开始优惠了,而且还有现车,那还等什么,直接下定白色350创悦。 【驾驶感受】 个人感觉操控性很好,底盘扎实稳当,动力输出很平稳,没有顿挫感,高速跑过130左右,轻轻松松。

    4.80分“优秀”