点评车型:
2013款Cayman Cayman 2.7L
4分“优秀”淘一辆好的二手车绝对是很有性价比的乐事。 选车过程不累赘了,多看就有经验,适当使用第三方平台可以减少被坑。
价格真的不要贪便宜,车况好的不要犹豫。买来换油水就能用跟要大整备中间光心情就差一大截。
保时捷 中置后驱2.7L H6水平对置发动机 难道不比718的 2.0T 好玩?
优点:小巧灵动 底盘紧致 声浪足
缺点:小 颠 吵
油耗市区15,高速130km/h才是省油的区间。
凡事都有两面性,最终还是看需求。个人觉得家庭属性不如三系GT,市区买菜通勤不如小零跑T03,但是开着小保保,只会想着今天去哪里浪😂
另外这车我觉得三不买:
1.家里只有一辆车不买
2.在意别人意见的不买
3.喜欢奶爸车的(屏幕、彩电、大沙发)不买
定位就是老男孩的大玩具,唯一后悔没上Cayman S或者Boxster GTS、GTRS…当然还是因为穷…
最后祝大家喜提牛马伦!
半轮秋97106511:想咨询下981现在什么价格入手合适
【颜值】
Cayman是一款只看脸你就想掏钱包的一款车。这辆车的明黄色外观,搭配深蓝色真皮内饰,实在是太惹眼了。
【动力】
cayman2.7是一台非常经典的保时捷入门跑车,水平对置H6自然吸气发动机,7速湿式双离合变速箱,而且还是中置发动机后轮驱动,前后都是麦弗逊独立悬架,这个组合在当时是很多车企根本不敢想象的组合,更不敢贸然跟风。唯有日系的俩小跑象征性地学了一下皮毛,然后就敢说自己是东瀛保时捷了。道行还差点意思。
【配置】
保时捷的车辆有一个非常独特的地方就在于几乎是一台车一个配置,每台车都有不同的选配,除非你提的是钙中钙版本。这种版本的车在市场上长期不占据主流。
【故障率】
保时捷的故障率在美国是与雷克萨斯一较高低的,而且保时捷和雷克萨斯一样在中国没有采取合资方式,这算是比较好的。但是对于电子配件不要过多期望,这类东西寿命永远是偏短的。不过咱们有充沛的后市场,想加装改装不是难事。
【保值率】
正常车况的保时捷Cayman保值率非常高。但是非正常车况的Cayman太多了,底盘尤其得注意检查。