点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 5月刚结完婚，跟老婆商量买一辆代步车，刚开始预算12万左右买一辆suv，之前有一直关注着哈弗h6，蓝鲸75。H6家里亲戚有，之前也开过，去4s店试驾了一下，150马力确实有点小马拉大车的感觉，空间倒是大。75蓝鲸呢，现在卖的比较少，价格也就10个多，奈何内饰还是比较老久。婚后由于家里人买房用钱，借了一部分出去了，就把预算降到了10个。之前一直跟老婆提逸动plus，老婆不太懂车，一直在她面前提，她心里就也就记住了这车。22款还没上市的时候就开始去跑4s店，刚去的时候尊贵版销售报价说落地要10万多，还没上市，但是店里6月初基本就到现车了，当时一直有购置税减半的消息，所以一直在等，准备等8月提车。6月1日开始购置税减半落地。开始跑市内的几家4s店，报价基本在9.6-9.8左右，朋友买的21款旗舰版，落地10.9，心里有个谱，觉得这价格还能压一压，这时去的第2家店告知新车上市有活动，落地9.5w左右，当时犹豫了一下交了定金，期间其它店一直邀约到店谈价格，又跑了一家车和美，给的价格也还比较合适，36期利息两百多，落地9.3多，没有现车，要等半个月，又去了另外一家店(第一次去的店)，第一次新车没上市，也就告诉了我一个模棱两可的价格。周末去刚好618做活动，跟老婆两个人打了个滴过去，结果销售算了一下价格还是9.5落地，我说这价格高了，心里价格不超9.3，让我再加点，他跟领导去申请申请，我说加不了，再去其他店看看，销售对我们基本也没报希望，我跟老婆都出了店门口。碰到了店总，说天气这么热，还要去其他店对比，问是价格不满意还是什么原因，告诉是价格原因可以直接跟他谈，又把我们拉回了店里，问销售我们预算多少，我很果断的说9.3落地，贷款。销售说我们钱一下到不了位，店总说进去看看，一起努努力，他去帮我们看看价格，我们凑一下钱。进去了不到一分钟出来告诉我可以，问我怎么样，我犹豫了一下，然后牙缝里挤出来一个字行，怕我们反悔赶紧拉我们去交了定金😅，后面交了首付5.3贷款了4，36期分期，一个月利息8元基本无感。送了4次保养，贴膜脚垫。 【提车价格】 9.3落地，36期分期，月供1119元 【驾驶感受】 之前一直开的姐夫的雪佛兰创酷，1.4t+6at，驾驶很平顺，就是延迟有点大，逸动整个给我的动力感受还可以，eco模式下动力稍微抑制，市区堵车顿挫感比较强，后面调整了标准模式，刚开始不习惯，觉得有点窜，后面习惯了还比较好，比较跟脚。底盘感受的话个人感觉偏硬，60码过弯侧倾还是比较严重，比之前开的suv稍微好一点。 【油耗】 目前行驶了1600公里，加了4次油，第一次16公里提车加满502，回了一趟老家543公里，加满390，第三次1295公里，听说油价要降，加了200，今天1576公里，加满420，表显可以跑780公里，表显油耗6.6。小熊油耗记录油耗7.0，差不多6毛一公里。 【乘坐体验】 我一直开车，前排感觉就是100以上跑高速确实胎噪比较大，要把歌曲音量加到12左右才能勉强盖住，空间2.7的轴距，后排3个人基本不会拥挤 【亮点配置】 双联屏跟电子档杆，自动驻车功能比较实用，车机反应速度确实也还可以，就是尊贵只有4个喇叭，跟我朋友19款1.6先锋版本差了4个，整个立体感觉确实不怎么样

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

3.6分“良好”

【购车经历】 从去年底有购车想法，但因为去年芯片问题，车价都偏高，过完年又一直出差，没机会去看车试驾，一直在懂车帝上云选车，因为是第一辆车，选车的思路还是很跳跃的，开始一直关注纯电，但是仔细考虑自己的用车场景集中在周末出游，因为日常通勤地铁比开车便捷，油车可以杜绝出行的里程焦虑，毕竟开的少，也费不了多少油，确定要买燃油车后又纠结购买SUV还是轿车，虽然驾照下来很多年了，但是驾驶技术一般，从个人角度感觉轿车的操控相较SUV更稳定，所以就在燃油轿车里挑选合适的车，预算10-12w选中了逸动plus、秦Dmi和威朗pro，试驾第一站是长安4s，正好有22款新车，感觉整体外观、内饰、配置都还不错（跟谈恋爱一样，都是始于颜值），22款没试驾车，试驾了21款，因为试驾距离短也没有太多体验，一冲动当天就购买提车了。 【提车价格】 促使我冲动消费的另一个原因是因为当时22款还没上市，我去的这个4S店自己定的政策是跟21款执行一样的优惠政策，裸车优惠一万一，裸车价92900，保险3900、上牌费500、购置税8000多点，全款落地105500，软磨硬泡磨掉了零头，10w5落地，送首保、挡泥板、车垫和全车车窗贴膜。 【驾驶感受】 提车半个月也才开了300公里，整体驾驶感受中规中矩，方向盘很轻，并没有感受到严重的虚位，之前被诟病的方向偏左、顿挫，在22款上感受不强，但是油门和刹车反馈确实一般，油门轻了没反馈，油门重了又窜的厉害，也可能是我技术问题和人车磨合问题，至少我之前开的其他车油门刹车反馈都很灵敏，自动驻车挺好用，但是倒车时候一定记得关了。新手一个，也反馈不出太多的感受。 【油耗】 刚提车在市里跑，因为早晚高峰，前一百公里油耗一直在10个以上，最近跑了几次山，短期油耗显示基本在6个多，相比日本车，油耗就别期待了，但是比我朋友的迈锐宝还是强点? 【最不满意】 十来万买这车，就是个中规中矩，该有的他都有，没有特别差的地方，配置上还比同级别合资强点，但是如果再让我选一次，我可能不会选他，这就是渣男心理吧。 【最满意】 我去的这家4s整体服务还是很满意的，无论是接待的时候还是售后服务（偷偷说一下，新车上路第四天，车头就让人蹭了点漆，牌都没上，就又开回4S了?虽然对方全责，但还是很不爽）

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

80后的我终于拥有了人生第一台车，给80后拖后腿了。第一台车没想到会是长安，今年2.27才拿的驾照。考驾照的时候一直在关注比亚迪，可比亚迪突然宣布停产燃油车（新能源媳妇不让买），把我打了一个措手不及，不得不在奇瑞长安长城吉利之间疯狂看车，最后又把吉利和长城Pass了突然有一天在抖音上看到了21款的逸动当时就被吸引了（这难道是一见钟情）然后就在懂车帝上疯狂看逸动的各种文章和试驾视频，又听说22款今年上半年会上市，就一直等着22款。 说了这么多废话我这个小白就来说说我的这半个月来的体验吧，如有不足之处请大家补充。 首先外观我反正是第一眼就被吸引了，这个价位的颜值担当我觉得非逸动莫属。然后内饰我也是很喜欢的尤其是座椅颜色，个人觉得比21款好看（21款的感觉太红了）。 然后空间就一个字大，座椅填充也够意思坐上去很舒服不比日产大沙发差。 至于操控性对于我这个小白来说我也说不出什么所以然，反正我自己觉得不错哈哈??? 然后就是大家都很关心的油耗，一共才开了300公里不到表显油耗8.5实际油耗应该更多，我看好多老司机才6个左右哎没办法我这个小白又是新车，脚法确实不行。我选的肽光银灰不比安第斯灰差还更耐脏。 说了这么多按照惯例也说说缺点，低速顿挫感确实有，侧向支撑还差点意思40公里入弯能感觉有很明显的。 现在能想到的差不多就这些，多开段时间再来说说。对于10万级的家用车能做到这些已经很不错了。付上一张我家小灰的照片

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.1分“优秀”

目前提车已经半个月左右了，最开始我是打算买瑞虎7p的，后面无意间看到了逸动，车身的长度和颜值吸引了我。正好店里没有瑞虎7p，我也就一眼钟情了这款22逸动，后面我去各各4儿子店试驾了22日产轩逸、丰田卡罗拉、第七代伊兰特等，10W级别的车国产逸动配置绝对算的上是杠杠的，后面考虑了一天，第三天就付了定金。前后买回我的小逸不到15天，由于是全款所以中间花了时间在等资金，本人今年23岁，看上喜欢的说啥也得买哈哈，也算是冲动消费吧哈哈。 先说一下我特别钟意的地方，首先车子的外形我很喜欢，我选的是珍珠白，其实我个人觉得安第斯灰更好看些，但是想着后面懒得老是洗车就选了珍珠白，前唇的红色杠条真的很帅，偏年轻化一点；其次是内饰方面，22款逸动相比于21款多了游艇式的档杆，说实在的游艇式档杆真的很香，瞬间车内高级了起来，两个10.25英寸的双联屏看起来真的很爽，22款星际红的内饰看起来也多了一些高级感，后备箱很深，平常拉拉东西很方便，后排座椅空间也是足够的，基本上175以上的都可以做的下，最后一点，车内真的没有很大异味，相比于日产等合资车内的异味，逸动真香呀。动力方面完全足够用，1.4T的蓝鲸发动机并不虚，平常我都是NORMAL模式，eco模式动力比较弱，不够跟脚，平常跑山的时候或者路段比较好我会用运动模式，动力完全可以满足日常的需求。 然后是油耗，油耗方面我不做多的评价，因为我刚提车半个月左右，说油耗没什么意义，不过目前我的新车开空调的情况下8.5个油左右，不开空调的话7.5个左右，我看了下平均时速才10-20 ，如果油耗高也很正常，又市区道路油耗高点很正常了，不过我也不太在意油耗，自己开着开心就好。 最后说一下不满意的地方： 首先起步顿挫，速度低于40码的时候会有顿挫感，不过这个能接受 第二点就是悬挂不是特别的好，颠簸路段减震不是很好，不过话说回来10个W级别的车基本上都差不多，这个我也不在意，毕竟经常跑市区，路段都是很好的所以影响不大。 这是我人生的第一辆车，由于以前开的是货车没怎么开过轿车类型，所以基本也对比不了太多，但是对于22逸动我是爱了。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 这个月才开始看车的，当时考虑的价位是12以内，当时有看了英朗，经典轩逸，威朗pro，帝豪，逸动plus，本人是95年的，我选车的标准先要外观好看，再到内饰配置，所以最后在威朗pro和逸动plus之间做选择，逸动是我最后看的，因为价格便宜了不少，因为开始是想买一个合资车，所以开始看的是威朗pro gs，外观确实不错，内饰当时看也还比较满意，然后就开始看了一些质量上的问题，因为我个人要求不是特别高，一般小问题我能接受，但是关于驾驶安全是不能接受的，看到好几个说驾驶中会突然失去动力，当然这是概率问题，但是我还是比较担心的，所以后面就不考虑这个了，突然后面我看到了逸动这台车，外观非常符合我的审美，还有内饰，我个人非常喜欢，主要是尊贵版落地才9个多，之前都是开的自吸，所以这次买个带涡轮的，价格性价比也很高，这也是我第一次买国产车，因为国产这两年确实进步很大，整体而言，这个价位，动力加外观和配置，也就只有国产能给你！还是非常值的。 【驾驶体验】 我是在另一个区到另外一个区去买别的，所以都是开的高速，现在开了五百公里了。简单评价一下 【车机】 之前看他们说21款的车机很卡，刚好试驾的时候也是21款确实很卡，但是22款我现在这个一点也不卡，我感觉这个就是跟安卓机一样，应该跟个人使用方法和时间长短有关系。因为我看车友群里其他21款的也还好，不怎么卡。 【油门刹车反馈】 油门反馈还行，毕竟是1.4T，提速还是很快的，这个还是比较满意，刹车方面，这个刹车有点软，刚开始会不习惯，如果是第一次开这个车我建议不要跟车太近，防止追尾。等习惯了再说。 【方向盘】 给我的感觉就是很轻，是很轻很轻的那种，会让你感觉到虚位很大，其实不是的，等习惯就好了，因为是电子助力的，如果开过其他车，比如天籁，雅阁这些的话，就会感觉区别很大，但是开了几天以后就习惯了，这种方向盘好处就是跑高速不会那么累。 【发动机】 很多人问过发动机声音大不大的问题，我个人感觉还好，就你启动热车的时候会有一丢丢，没什么影响。 【其他】 这个车的空调是真的给力，凉快得很，冷的那种感觉，还有功能都很实用，配置很高，像自动驻车，这些还是挺方便的，整体而已，这个车这个价位！值得推荐。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.71分“良好”

#提车日记【购车背景】第一次有购车的想法是22年底，在老家骑摩托车载着媳妇去逛街时经常日晒雨淋且路上灰尘又大，媳妇就说我们来年一定要买辆车，再考虑到在广州工作去高铁站实在太远，农村过年过节走亲戚，有辆车还是方便，遂下定决心来年买车。 【购车历程】 从1月份开始在懂车帝上了解车型，感兴趣的就去4S店看实车试驾（那时候还是小白阶段，很多都不懂），首先看的是14代轩逸，不愧是沙发大厂，坐上去确实很舒服，对于这个车子也很满意，家人也支持日产，原因很简单-“省油耐用”，但是价格12W多超了预算，后面换成了经典轩逸舒适版，想着自己加大屏导航那些花不了多少钱，主要是后面才发现自己预算买不了12w级别的车子，不过那是后话。后面又去看1.5L朗逸500万纪念款，花1个小时坐地铁公交到附近店里看，也很满意，座椅没有轩逸舒服，后排底部隆起较高，销售报价13.7w，而且看车全程爱理不理态度不好，估计是1月没有销售压力吧，反正那次销售给我体验很差。还有一个小插曲就是我在懂车帝上询价思域，随后有思域销售打电话给我问想了解思域哪款配置？我当时还记不住那些车的配置，就说1.6L？1.4T？然后那个男销售就用很不屑的语气回我说“我们思域从来没有1.4T”，随后他随便说了几句就把电话挂了……6月份的时候开始多次去不同的店里谈轩逸舒适的价格，我的底线是8.7落地带5年10次保养（5月8日后就不直接送10次保养了，得花钱买），一直谈不下来，心灰意冷想换车型了，恰好不知道什么时候加的一个长安的电话销售发微信邀请我们去店里看车，上门接送，周六店里确实很多人，大厅我们都没地方坐，第一次看了逸动实车，也试驾了（当时没啥开车经验，试不出个啥来，就是去开开），对车对服务对价格满意，下了定金约定下周末提车。 【价格明细】 广东，23年6月，23款逸动尊贵，裸车73900，全款落地8.3w，赠品：2次全合成保养，500油卡，6天5晚云南游，底盘装甲，贴膜，脚垫，灭火器碳包头枕香水。 【外观评价】 不得不说安第斯灰是逸动最好看的，选的白色是因为实用（安全性，不吸热，耐脏），整车颜值是在线的，长安的外观设计是有水平的，包括75P，油腻V。 【空间感受】 车子高1505，看着就比很多紧凑型轿车要高，头部空间没问题，2米7标准轴距后排空间也够，就是座椅有点短，舒适性比不上轩逸，尾箱空间也足够，座椅支持46打倒放长的东西很方便，就是尾箱开口算不上大。 【整车配置】 逸动主打就是家用，颜值，配置，动力都是它的卖点①360全景，新手神器！窄路，高速，倒车侧方，非常有用，至今还没摆脱360依赖症哈哈哈；②主驾无钥匙进入一键启动很方便；③有360全景就意味着有行车记录仪，不需要额外加，我500块钱买了流媒体后视镜，用了觉得没有必要，浪费钱；④配置细节，自动启停可以在车机设置永久关闭，不需要每次上车关，自动驻车auto hold我不喜欢用，关了一次会默认一直关闭状态，挺好的。⑤天窗，天窗后期有密封条老化，排水堵塞的风险，用处也就是需要透气时相对于开窗噪音小点，希望能做成选配吧。⑥定速巡航，跑高速神器，能让脚得到休息，要是有全速自适应巡航就更好了。 【动力感受】 提车第二天直接上高速开200公里回家，1.4T动力确实可以，这也是8万价位最好的动力，动力好超车干净利落，油门踏板也不用踩那么深。基本只用标准模式，eco太肉了，踩下去反应太慢用着让人着急，运动模式就不说了，没啥适用场景，油耗高声音大，标准模式走天下即可。4000公里后我换了95#油，动力响应明显提升，油耗下降了一丢丢（说明95比92耐烧），用6毛5的差价获得更好的动力响应和驾驶体验，按1年1万公里也就差3百块钱，我觉得值得。 【油耗表现】 关于逸动plus油耗，实测很多次过高速油耗，基本都在5.5-5.8个油之间。对于跑不起来的县城道路（均速30-50）油耗比较高，实测过一次是11个油（只跑了60公里，平均速度也比较低），高速油耗比较肯定，低速油耗我认为会在8-11 【聊聊小毛病】 23款之前出现失速，变速箱渗油等问题，现在估计都有改进了，哪怕我的车子后面出现渗油，只要不影响驾驶我都不会特意管它，目前用车半年5000公里方向盘不正是我遇到最介意的一个问题，硬着头皮开了400多公里才去的4S店调好了，8万的价格我能接受它出现一些不太严重的问题。 【个人想法】 我本来一直看的是轩逸经典舒适版，最后提了逸动，后悔吗？不后悔，它不是最好的车，却是最适合我的车，性价比高，比轩逸更符合我的用车需求，如果6月份咬牙妥协买了轩逸，现在估计要亏6K左右，对于23款逸动plus，我是满意的，希望这个车能省心耐用，不出大问题。对逸动有兴趣的可以在评论区交流。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.5分“良好”

外观：还行。没那么亮眼也没多么丑，当然外观这玩意看人，就像男人看女人一样，有的喜欢骨感的，有的喜欢丰满的，有喜欢腿长的，有喜欢胸大的，有喜欢御姐也有的喜欢萝莉，但是优点全有的基本很少，就算有也不是我们能拿下的，这车给我的评价就是还行。 内饰：一般。没有任何亮眼的内饰，但是也不能说它很差，不过有一点它的中控那一块的布局比上一代有很大改进，比其他竞品车型也是看着也是好那么一丢丢，也仅仅一丢丢。 配置：不错，国产车惯例了，技术不够配置凑，1.4T双离合尊贵，说一下几个相对好用的配置，第一个自动启停可以永久关闭了，自动驻车也配上了。其他的像胎压显示，自动大灯，无钥匙进入，360全景影像，行车记录仪，等每次开车常用的该有的也都有了，不过有一点它的这个摄像头别报太大希望，很模糊，只能说有比没有强一点，还有一点是尊贵的车子记得锁车，更要记得离开拉一下把手试试，因为钥匙关闭是没声音的，晚上还好因为锁车会亮大灯，白天的时候一定要注意下。 空间：一般。就是标准的小轿车空间，2700的轴距，没有任何惊喜，也没有多少槽点，跟SUV比不了，也不比同级别的轿车差，1.80的身高坐里面也没压力，别抱太大希望就不会失望。 动力：很坑。这车的动力是亮点更是槽点，说它垃圾都一点不过分，1.4的涡轮增压发动机，配七速湿式双离合，后面我会在驾驶感受方面讲到。 购车经历：找的朋友帮忙去4S提的车，价格优惠1.1W 裸车价8.29W，保险4000多，三者300万该买的都买了和我预估的差不多，税3000多，低开了几千块钱其实也还好，本来准备全款买的落地9.17W，后面到店提车的时候正好赶上疫情，想着多留点钱抵御风险，办了两年无息分期，手续费给了500，这样落地是9.22W，送了脚垫，其他的要送我普通的膜没要，要了也是浪费毕竟准备自己出去贴的。然后就是网上买的座椅套后备箱垫一共不到500，然后就正常使用了，对了还有置换补贴是2000后面会单独打卡里。 驾驶感受：垃圾！为什么我要把驾驶感受放到最后写是因为可以过滤掉一些无脑喷和无脑粉，能看到这里的基本已经是准备考虑买车或已经订车了，这里就说说这段时间真实的驾驶感受。提车当天从高速跑回去当时就发现了一个问题，说说近期碰到的问题吧。 1、方向盘会跑偏，这个我在论坛刷过知道这是通病也有心里预期，这个需要用手把方向盘往左拽一点。 2、这车会突然失去动力！失去动力！失去动力！真想给这段话标个红提醒提醒你们！这也不是偶发现象，已经有好几位中奖，这种情况新手可能不太清楚是什么概念，我只能说非常危险，所以需要谨慎购买，幸好我发生的时候是城区，直接失去动力后踩了几次无反应就打双闪靠边停车，然后再重启就好了，但是这个问题很严肃，后面买车的伙伴要有心理预期。 3、这车换挡顿挫很严重，尤其是N（标准）模式下 低速升档顿挫足以让人怀疑乖乖这还是自动挡吗，像我手动挡老司机都很难忍受这种坑爹的调校，如果你是新手，这个倒还好估摸你也不知道顿挫啥意思。但是如果你是开过自动挡车的新手或者开车不到三年的半新手，那这款车直接可以放弃了没什么值得留恋的。如果你是老司机，那其实也还好，啥车都摸过可能对驾驶感受也不是那么关注了。 4、这车的噪音之大，我没有分贝仪说不得多离谱，但实际开起来在加速时会让人怀疑这是不是拖拉机，拖拉机的声音在高档低速是低沉的，抵挡高速是高亢的，但这车的换挡逻辑存在很大问题，导致低速加速时声音非常刺耳，但是高速加速的声音还挺好听，当然总体要比我干农活时开的单杠拖拉机好一点，也仅仅一点。而且关了窗户的效果也不大，因为这车的窗户就是普通的玻璃，静音效果有限。总之这发动机嘶吼声很大的槽点，胎噪和风噪倒跟其他竞品车型差不多。 其他的小问题小瑕疵就不讲了，车无完车人无完人。 总结：：：此车位2022款蓝鲸动力1.4尊贵版本，我仅对我自己得车子此番评价负责，另外车黑车粉请绕道，欢迎真实车主和准车主及准备购车的车主踊跃交流。 【此车此型号： 如果你有钱，建议再看看其他车型，有更好的选择； 如果你没钱，建议再看看其他车型，可以避免进坑，当然可能其他型号也是坑； 如果你犹豫了，建议看看其他车型，以免后悔； 如果你仍然坚持，那么我在这里提前恭喜。祝贺喜提爱车； 如果你准备买这车给年轻孩子的，建议你少管闲事，孩子也应该有独立的思想； 如果你准备买车年迈父母的，建议你孝顺点积点德，这板车悬挂加上顿挫的双离合和奇大无比的发动机噪音，买了腰间盘突出，耳聋都提前犯了，有更好的选择； 如果你是新手，建议购买，性价比很高，科技配置很多，值得拥有！ 如果你是老手，建议试驾一次，综合考虑购不购买 如果你是女司机，注重外观建议购买，注重驾驶建议再看看，注重油耗建议避坑，有节油三大妈，及各类纯电混动车型选择； 如果你支持国产，强烈推荐购买！】 愿大家平安开心！2000字！撒花！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.2分“优秀”

【购车经历】 驾照考了3年，一直没有买车，觉得目前用不上，上班骑摩托车就行了，有了买车的想法还是因为过年，我们家就三个，但是摩托车只能坐2个，电瓶车跑不远，所以很尴尬，往年过年总是坐人家便车，回来还得麻烦亲戚送，属实不太好意思，虽然亲戚关系挺好，但咱自己心里过不去啊，去年顺路的亲戚行程有变动不能顺带了，所以就自己骑车去的，走亲戚时的礼品不好放，三个人坐不下只去了2个，又赶上下大雨，那个滋味真的不好受，而且一路上到亲戚家20公里，就我家骑车，后来父母就说还是有车方便，就萌生了购车的想法，虽然网上很多人说一年两箱油没必要买车，但那只是考虑成本，而没有考虑舒适和父母感受，所以今年下定决心买车，购车前也做了不少功课，本来打算买二手车，但是也不懂二手车的水，毕竟我表姐买二手车就被坑过，所以父母都建议我买新车，预算10万左右看了不少合资车，但是配置内饰都不太满意，后来还是去看了国产，在帝豪和逸动之间犹豫，毕竟两款车的配置内饰差不多，动力呢我这个新手也不太了解两者之间的区别，选逸动还是因为比帝豪便宜2000，哈哈，主打的就是真实。 【提车价格】 裸车7.09（发票71900），保险4500，购置税6352，上牌费300，全部8.2落地，送了首保，贴膜，脚垫后尾箱垫，收纳箱。去贴膜时候还是被忽悠了，没办法，人家就说送的膜晚上看不清后视镜行车不安全，开口子又不好看，又说送的前挡不隔热，本来去之前就想好了一毛不花，结果还是花了800。 【驾驶感受】 起步有时候转速有点高，可能是我没热车吧，快到红绿灯松油门降到30码左右会有明显顿挫，速度40码以后还是比较平顺的，胎噪风噪音在市区还好，高速就很明显了，没办法价位在那里摆着，还有就是行车记录仪还没玩明白，听其他车友说视角不好（好像是4个摄像头同时录像的吧），而且没声音，不知道有没有车友再安装其他行车记录仪的 【油耗】 我是直接上了牌才开回来的，表显9.2个油，后来在市区跑跑掉到8.8，然后就下不去了，清明时跑国道满载66码，表显8.5个油，前几天跑了40公里高速表显油耗最低时6.8，后来又跳到7.0了，目前总共行驶580公里表显7.6，市区占一半里程吧，遇见堵车情况较少，但是红绿灯真的多啊，这个油耗能接受吧，综合8个跑不掉，可能我平时开的路况相对好一些，问了亲戚朋友的车，有德系、美系、日系，都说油耗8个都算省的，就开日系说6个油，咱也不知道真假，还是说日系省油到了精神层面? 【亮点配置】 360全景影像，语音控制功能，车载导航，这些对于新手来说太友好了，新手开车紧张不敢分心，所以对车内的功能不敢行驶中使用，有了语音控制就方便很多了，360在停车会车的时候好用，导航我测试了一下和手机的差不多，有时候播报比手机慢，但是在城区够用了还能当电子狗避免违章，高速建议用手机导航，更精准一些，就是那个发动机启停很烦人，找到其他车友解答关了舒服多了 【动力表现】 刚开始用eco油门要踩很深才有明显反馈，后来换了标准模式好多了，运动还没试过，反正标准模式给我的感觉还是可以的，有点推背的感觉，多了也说不上，毕竟新手谈动力我也说不出个所以然，但在城区偶尔超个车还是比较轻松的。 【维修成本】 还没修过，销售建议我首保过后以后保养去正规修理店就行了，只要200多搞定，在店里要400多，车友们帮我分析一下是好意还是坑我啊，也不知道在外面保养后，出了质量问题4s店还管不管。 【最不满意】 对于车子来说还是满意的，但是我看别人同价位提车送了好多保养，到我这就没送，心里有点不平衡了

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 6月中旬提的车，3月份决定购车，一直在网上和当地县城汽贸店看车，主要关注逸动、帝豪和艾瑞泽，不考虑合资，最早看车日系、德系都考虑过，后来网上风评太差，最后只选国产车，最开始均在9.5左右全款落地，逸动当时21款清仓，4代帝豪刚上市优惠不大，艾瑞泽也还可以；因为逸动、艾瑞泽都带T，先排除了帝豪，后来和车友聊天，最终选了逸动1.4T尊贵和艾瑞泽5Pro是（落地7万左右），想着到时候看手头资金是否充足； 【提车价格】 5月底谈21款逸动，各种优惠加补贴，9.2落地，打定主意9以内拿下，反正不急用车，耗到6月再提车，中间又去郑州、鹤壁看车，价位相差不多。不过去鹤壁看车时21款没有了，只能提22款，但是算上政府补贴9.2也基本上也可以拿下，突然21款换成22款，有惊喜就放弃了艾瑞泽 6月购置税减半，再次去店里谈价格，打定主意如果比上月底价格高，立马不买国产车，不能政府政策没捞到，全进经销商兜里了，把鹤壁的情况也说了，不行去鹤壁提车，去4S店22款第一次报价还是9.3，没定，但是说可以用个军人补贴4000元，准备打定主意按8.8砍，一直不行，中间差点去隔壁提了福特福睿斯，最终补贴后价格8.8谈成； 中旬提车的时候安阳当地补贴由1000提升到了3000，再去4S店砍价，必须再降2000，磨了半天，算上两个补贴8.6，全款交钱提车。 价格谈下来后，基本再未跟4S店要什么赠品，虽然有一些不太值钱的可以随车赠送，但是均没要； 【驾驶感受】 整体感觉还可以，动力比福特福睿斯要强，毕竟带T，前期开的长安奔奔手动挡，没开过好车，感觉各方面均提升了，就是油耗有点高

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 在懂车帝看了小半年，本来预计提秦DMI的因其他原因放弃了。朋友推荐逸动还可以，看评论都挺不错的，销量也挺好的，国产十万左右家用轿车。前前后后跑了4家店最后价格一直没谈下来，去到一家称是长安的直营店报的价格还可以心动了，本来打算第二天交定金的，回去想了一下毕竟不是4S店怕套路多就没定，后来4S店销售一直打电话给我说价格还能谈，最后还是在4S店订了。 【提车价格】 22款1.4T尊贵,价格实在砍不动了 分36期贷款6W，利息3000多，2000手续费，裸车价81900，发票给我低开了一两千，购置税3539.83，保险3100多点，贷款必须在店里上牌500,临牌200，大概落地96000左右具体还没特意去算过。死磨硬泡销售都不肯送保养，花了388买了两年四次保养，赠送脚垫和贴膜，后备箱垫都没得，车子好像自带行车记录仪内存只有8G后期可以换个大点的内存。 送的贴膜不知道啥品质的，怕后期脱胶起泡，在贴膜店被忽悠加了一千多贴膜。 【驾驶感受】 5月份刚上市，估计库存也存不了多久，验车的时候装模作样看看车漆底盘玻璃轮胎日期啥也看不懂，销售说有磨合期3000公里转数不超3000转，现在新车不是都没有磨合期了嘛？提速还好动力足只要舍得给油门，低速换挡明显有顿挫，不知道我的错觉还是啥，车机卡过一次按不动重启下车机就好了售后说是系统升级正常现象。 【油耗】 提车到现在5天开了总里程300多公里吧，高速开了200公里左右其余都是在市区开的，表显6.6L，具体后续开一段时间才知道，油耗跟个人开车路况习惯有关吧。 【空间表现】 我觉得挺好的车子空间还可以吧中规中矩，毕节这价位摆在这里。 目前才驾驶几天感觉还不错，等驾驶一段时间在说说后期感受谢谢！

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.9分“良好”

车子一般般，买之前看评论都挺不错的，销量也挺好的，国产十万左右家用轿车前几，实际上有优点也有缺点，新车气味比较大，受不了，22款1.4尊贵优惠比较少，跟销售死磕也没降多少钱。 分18期贷款31000无息，0手续费，裸车价84900，购置税低开发票3362.83，保险3600多点，落地下来92000，贷款必须在店里上牌600，石家庄不像别的地区都有几千的补贴，之前好像有，但是近期没有，不过还好逸动有个医务人员公务员啥的购买有补贴，2000块。今天刚办下来牌。说上牌之后可以报补贴，如果到手的话，价格是90600，贴膜脚垫后备箱垫日常赠送，车子好像自带行车记录仪，软磨硬泡送了个升级版1000块的膜，不知道啥品质的，估计不咋值钱，销售随口就送了，估计价值不高,勉勉强强。车子只有首保， 当天有现车，不过太晚了，贷款没审批下来，第二天提车，车里一股味道，太重了，有点受不了，懒得验车了，销售说他帮我验好了，5月份刚上市，估计库存也存不了多久，其他的我看感觉也没啥用，新手开车开的乱七八糟，不过这油耗也太好了，销售说得磨合磨合，开个1000公里。加速还好，我也觉得换挡有顿挫，不知道我的错觉还是啥，不像网上说的车机卡，我觉得挺好的车子空间也挺大的。 带着临牌开了几天，感觉不爽，而且销售和我说不办车牌，也没法贴膜，大热天晒的不行，说有的时候验车严格，建议上了牌再贴膜。赶紧去办车牌，总觉得没有车牌不太好的样子，抽个时间去贴膜，随机选了副号码，也不讲究。车子原装内饰，里面啥也没添置，不知道可以用啥。各位车友可以简单介绍一下有啥好用必须的，啥方向盘套，座椅垫啥的，都没弄呢。

点评车型: 2022款逸动 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.7分“良好”

【购车经历】家里代步有辆捷达，有3年时间了，我和我爸都开，但是两人真的不方便，5月份老婆怀孕了，于是开始了购车过程，包括4代帝豪，经典轩逸，日产骐达，大众宝来，雪佛兰科鲁泽，比亚迪秦，长安逸动。本来非常看好比亚迪秦，奈何比亚迪秦身价直线上升，感觉不划算，还要等车，后来又试驾了帝豪，但是帝豪空间真的太小了(本人80公斤)，动力和捷达一样肉，放弃了。5月份试驾了科鲁泽，前后独立悬挂，除了肉点，开着也还可以，本来都准备定了，但是看到那些销售像谁欠了她们五百万一样，爱搭不理的，转身出来进了不远的长安4s，瞬间就被长安逸动帅气的外观吸引了，接着当天就试驾了21款，顿挫感比较明显，后来一周又试驾了22款，感觉座椅比21款柔软点，顿挫感也有所减弱，整体感觉不错，但是又看网上说变速箱渗油，内心一直在纠结，后来看了别的车友圈，问题也是层出不穷，于是和媳妇决定就逸动尊贵版了。家人都说尊贵版安全配置低上旗舰，唉！但是自己囊中真的羞涩啊，还不想贷款。一直到7月9号才去店里订了下来。 【提车价格】裸车价8.3，保险4000，购置税3800，牌500赠送2年4次保养，灭火器，膜，挡泥板 【驾驶感受】目前跑了100多公里，其他还好，就是感觉方向盘太轻了，还有点虚位，有点不适应，还有就是转弯40码能明显感觉侧倾 【最不满意】也没什么不满意的，除了行车记录仪，毕竟价位摆在那里 【亮点配置】配置很高，360全景影响，一键启动，自动驻车，电子档杆，语音控制。。。

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4.7分“优秀”

【提车价格】 裸车6.5w 开票价6.9w ，保险3800 ，三者200w，上牌120 ，税6100， 落地7.5w。 【购车经历】 这个车看了一年 ，从23年5月份看到24年五月份 最开始落地8.5w ，一年便宜了1w。 看了艾瑞泽5还有缤瑞帝豪， 还是喜欢逸动 ，毕竟是1.4t四气囊 动力也够 ，非常符合年轻人的需求 平时也不怎么开， 就只有周末放假才开出去溜溜。平时都在车库放着吃灰 ，所以还是买个自己喜欢的吧。 【驾驶感受】 eco模式确实比较肉， 起步慢了点 ，但市区开着也够用 。有驾驶模式切换旋钮， 超车的时候直接切换标准， 动力来的很及时， 标准模式动力就非常给力了， 顿挫如果不是油门踩的急也不会那么明显 。但确实是有顿挫， 方向盘是有往左偏一点， 不过问题不大。 现在买回来10天 总共跑了800公里了， 听网上说有失速情况， 提车回来第二天晚上在路边起步刚开始从车位出来， 速度不快， 走着走着就不走了 踩油门也不管用。 切换了驾驶模式再踩油门才走的。 不知道是不是失速， 就出现了那一次 ，后面没有出现过。 不过它的价格在这 也就情有可原了。其他的问题倒是没有， 配置也很高， 360影像盲区监测啥的对我这种一年两箱油选手来说很友好。 空间也很大，在路边停着有好几个人夸它漂亮。“这车真漂亮。”哈哈哈哈 【油耗】 因为今天刚上牌， 前几天是临牌跑， 一直是跑市区， 基本上9个油左右， 后面应该还会降。 【保养】 送了两年四次保养， 全车装具， 还行 对这个没什么需求 【销售态度】 我跟我的销售联系了三个月， 基本上每个月都会谈一次价， 销售态度也不错， 没有不耐烦 很满意 买这个车之前去看univ， 是在23年11月， 当时只是想着先转转了解了解价格， 那个销售还给拿了热的纯净水， 还安排了试驾。 当时就下决心要买长安的车

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

3.79分“良好”

【最不满意】 1.手动模式，三档降二档闯档明显，自动模式还好。 2.不能手机远程控制汽车，不太方便。 3.24款配置更高，空间更大，价格更便宜。 【购车经历】 5月份周末和老婆到长安4s店了解逸动，之前看过帝豪，没看上。星瑞，Univ这些超过预算，没考虑。到长安4s店本打算买1.6L自然吸气自动挡，对动力要求不高，稍微便宜一点。奈何两家4s店都没有，并且销售都不推荐。试驾了1.4t22款旗舰。第二个周末决定要买，签了合同，有现车，看了外观内饰，生产日期半个月以内的，11公里。4s店办理行驶证，临牌，在网上选了车牌，邮寄过来。6月3号提车后自己上的牌照。 2023.6.3提车——目前的油费 6-9月：5100+298.65+279.87+294.71=5973.23元 10月：200+60+60+323.64=643.64元 11月:246.48+359.97+320.1+330.29= 1256.84元 12月361.67元 2024年1月276.08+219+317.15+247=1059.23元 2月247+247+248=742元 3月:262.32+229.72+252.22=744.26元 4月:299.5+263.21=562.71元 5月:254+334.96=588.96元 油费合计:11932.54元 保养：2023.7.17（4742公里）首保免费（只换机油，机滤） 2023.10.4（12201公里）二保免费保养卡（只换机油，机滤） 2024.2.8（19319公里）三保免费保养卡（只换机油，机滤）至此免费保养卡用完了。 保养合计:0元。 第一年保险算在落地价里了。第二年保险3202.47元（车损，三者，医保外，驾乘）返利300元的售后保养券，相当于2902.47元。 第一年用车费用:14835.01元（高速跑的少，未记录；上班回家停车都免费，停车费未记录；洗车都是加油免费洗车或自己洗）

点评车型: 2023款逸动 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

4分“优秀”

我是刚毕业一年的新司机，工作一年攒了3万多，父母再支持了5万全款购买了这辆逸动plus。 选车经历：因为是异地工作，选车的时候不免考虑到混动，回家通行费可以少出一点，去4s店看了秦998，但是乐山的贷款手续费太高且谈了几次都降不下来，加上对混动还是有些不放心于是就去看了油车，本来喜欢univ，奈何预算不足就看了逸动。去店里看实车觉得虽然没有univ那么帅，但颜值也是很高，我本人也不高调好座椅后面也很宽敞，后备箱也大，空间、颜值方面都相当满意。 提车过程：因为逸动优惠两万我又是全款，几乎就没和销售磨价，看了第二天就去提了，赠品也是首保，膜，脚垫这三样就没了。转账遇到卡限额有一点波折其他都很顺利。办完手续就开回家了。 体验感受：油耗：提车到现在才半个月，也只开了200多公里，油耗确实比合资高，在市区走走停停得8-9个，走快速通道的话很快就能降到7点几，多跑跑快速通道，高速这些应该6-7个差不多。配置：360非常好用，清晰度也很高，对于我们这种新手很友好，上路顿时心里有底了，但是车机的高德导航很久没更新，不好用，我都是手机把路线选好发给车机，还有就是不能下载QQ音乐，酷我没有会员没什么歌可以听，只能蓝牙听歌，这两点差评一下。最后就是变速箱，逸动目前我提车没多久其他车友的问题都还没遇到，但是顿挫已经明显感觉到了，低速感知很明显，可能也是我跟它配合还不到位。 总结：虽然这台车有缺点，网上车友曝出的问题也令我担惊受怕，但是目前使用看来真的非常满意，颜值好看，空间大，内饰也高级，油耗虽然略高但是这个价位还要什么自行车呢。