【外观】五菱宏光前脸采用全新样式中网设计,并通过方正的前脸、平直线条来彰显整车的肌肉感。大灯组采用时下流行的透镜大灯、为整车增添了时尚气息。车身侧面采用双水平腰线设计,同时高配车型配有车顶行李架,增强了车辆可拓展的储物能力。
【动力】五菱宏光搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6挡手动变速箱。动力表现还算不错,起步状态下,离合器结点在三分之一的位置,高度适中,也不会显得特别费劲。油门调校也比较轻快,轻踩油门可以感受到转速线性提高。档位清晰,挂档有吸附感,1挡、2挡、3挡挂起来也十分顺手,动力响应积极。时速达到40-80km/h,加速感最为强烈,而80km/h以上,中后段加速,动力有所减弱,毕竟是1.5L中小排量的发动机,它的动力表现在预期范围内,说不上特别好,但相比同级别车型,也不会逊色。
【隔音】发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂,不过由于扭矩表现良好,大部分市区工况可以维持在2000rpm以下,发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的,60km/h之后能明显感觉到,前后排乘客交谈会受到一定影响。
【悬架】日常驾驶完全不用担心舒适性问题,悬架调校偏软,滤振性不错。日常路面的小坑洼能很好地过滤掉,但是面对减速带或者地面突出的井盖时,后轮会出现多余的弹跳。如果想保证乘客的舒适性,将速度降至20km/h以下吧,高于这个速度,后排乘客可能就会向你抱怨了。
【油耗】五菱宏光手动挡油耗表现不错,官方给出的综合油耗为6.5L/100km。在未开空调的状态下,市区油耗为6.8L,国道路段百公里油耗为6.2L,高速路段百公里油耗为5.9L,而在开空调状态下,油耗有所上浮。
点评车型:
2021款五菱宏光 改款 1.5L S手动舒适型 电动助力
3.21分“良好”开了9个多月,行驶了1万1千多公里,对于这款车还是有点发言权的,空间表现:还是挺满意的,毕竟买来就是干活使的,要什么自行车呢。对了,还有买这款车用来拉货的,还想兼顾一点拉人能力的,听我一句劝,不要买7座的,不要买7座的,不要买7座的,把第三排座椅翻上去会挤第二排空间。我现在就有点后悔了,动力表现:中规中矩吧,保养:国六车型保养需要全合成机油,对这点在意的车主请谨慎考虑。油耗:现在什么油都贵,我还是在地方加油站加的92号油,8块多一点,纯市区平均一公里能到6毛多,现在也不怎么省油了。没办法现在油价普遍都贵,希望以后油价能降下来吧,要不真有点开不起了。好了就这些吧祝大家买这车都是过度,以后都能开上奔驰路虎。
头条用户:我也是舒适高配,国六双飞轮,车是9月初的,我去年买的,一点问题都没有,五菱还比其他杂牌面包靠谱
羞hanr:第三排直接拆了,不就好了
眼睛背叛了心:不要买七座的你说了好几遍,到底是什么意思?有六坐吗?
自己做点小生意,家里人多,两个老人两小孩,本来计划是买个7座的SUV的,但是6-7万的预算,基本没什么可以选择的,空间也比较小。后面打算买个面包车,后来看到五菱宏光,7座的刚好也合适,平时要送点货,空间也更大点。
先说说车的优点吧:
1、外观大气,比面包车好多了,看上去有点像小的MPV,不像面包车,基本上没有车头,车身也是直直的,因为也得要兼家用车代个步,家人出去,比面包车要好看点,前面有个车头,车尾看上去更饱满一点。多好看也谈不上,看久了还挺顺眼的。
2、空间大,很多人买这个车,应该都是都上它的空间,又觉得买个面包车太寒酸,所以选了它。所以空间还是很不错的。7座的三排都比较宽敞,车很高,高度有1750mm,车顶完全不会压抑。后排放东西空间也不错,拉的东西多,还可以把第三排翻起来,有点遗憾的就是,第三排折起来,没办法放平,如果设计能够完全折平来,后备箱空间更能装。
3、动力够用,1.5L的有99马力,6档手动的变速箱,动力还是可以的,除了拉的货太重了,起步要多踩油门,平时开完全能满足,空车起步还是挺快的,1、2、3档要是舍得给油,还是有点推背感的。夏天坐过7个人,还开空调,除了起步慢一点,开起来还是很顺的。
4、油耗满意,平时一半时间拉货,一半时间代步用。油耗平均在7个左右,一台作为工具属性的车,平时负载比家用车重,而且车身又高风阻也大,这个油耗我是觉得挺满意的。
5、好开,底盘稳,说陪你上山下海有点夸张了,但是走些烂路,跑个工地,底盘还是挺扎实的,不会松松跨跨的,而且还挺好开,电子助力方面很轻,转向没什么虚位,还是后驱的,走街窜巷还是挺灵活的。跑过两次高速,比面包车要稳多了。
说说不足的地方:
1、噪音大,特别是开快了之后,噪音是真的很点大,感觉哪哪都有风噪声音传到车里。
2、这款车全系,一个安全气囊都没有,是的,一个也没有,驾驶座也没有,是不是不敢相信。
3、悬挂相当硬,它还是偏向工具车一点,走一些烂路,第二排第三排,屁股会颠疼。
4、价格没优惠,心情好给你优惠个1-2千块意思意思,价格是真的硬啊,谈了3次多一分不让。
又要拉点货,还是代个步,这么大空间的,选择确实不多,五菱工具车这一块的口碑还是很硬的。皮实耐造,保养也便宜。用它多赚点钱,争取早日买台更好的车。
啊哟玩很大啊:那个老板90以上高速会不会感觉有点飘不稳定的感觉。。方向盘不能乱动
用户7373316709498:五座版空间很OK
用户7739556805274:一分不让现在销量折半,看五菱还能嘚瑟几时
“人民需要什么,五菱就造什么?“这句话很好的概况了五菱这个品牌的调性,亲民、利民、便民应该就是这个品牌长久以来给人的印象。五菱宏光2021款S1.5L手动舒适型车,外形设计上有了优化,不再显得那么像工具车了,显得很是大气。
内饰方面,采用了轿车化的设计风格。室内整体布局舒适精巧,仪表盘简洁醒目,操控台各功能布局合理,触手可及。虽然价格便宜但是内饰工艺上并没有粗制滥造,在零部件的装配工艺以及使用的材料的质感上都能够地体现出来。
作为这样一台车不仅需要在动力和经济性上做一个平衡,也要在操控性和安全性上做到取舍。长宽高为4420×1685×1755mm,轴距为2720mm,空间上来说还是十分宽敞。1.5的自吸发动机最大马力为99ps,动力对于乡间、国道的驾驶来说也基本能应付自如,对于日常家用拉货之类的,动力也是够的;6速手动变速箱,驾驶更为平顺,换挡灵活,更能满足驾驶的操作感。
总结来说的话,五菱宏光的动力、油耗、耐造、养车便宜的特点是非常显著的。
五菱宏光的外观绝对可以堪称经典,虽说不是太出奇,但情人眼里也能出西施。而如今它内饰改变也变得非常时尚,虽说配置并不多,但基本可以满足日常。而动力不敢说够不够用,全系标配手动变速箱,同时又作为一台后驱车,它的操控绝对算是不错的。
当时买车款是因为觉得它的性价比比较高并且价格也不高,用途也广,不仅可以拉人还可以拉货,最主要的是它的质量方面的口碑也是非常高,尤其它还是秋名山的神车。我是2020年4月买的这款车,但是买车的时候是刚上市,优惠力度不是很大,裸车价是4.53万元。从刚开始买车到现在也有10个月的时间了,下面我就把这10个月用车的真实情况给大家分享一下,希望对你买车能够有所帮助:
外观:我买的是一辆白色的,车头看起来挺好看的,前脸以宽大的镀铬饰条搭配五菱车标的组合,显得特别的相得益彰。同时,方正的前脸设计、平直线条设计来彰显出十足的肌肉感。
内饰:内饰你应该会想到,并没有表现的太过优秀,只能算一般般吧,太多的塑料盒织物,中控台完全没有软组织结构,毕竟钱花的少。
配置:配置方面,买车的时候已经有心理准备了,还是那句话毕竟钱没花到位,不过也算表现的还可以吧,比如ABS防抱死、制动力分配、车内中控锁、行车电脑显示屏幕、以及前电动车窗这些基本的配置都有,作为国产神车也算是良心了。
空间:空间方面表现的非常不错,拉人的时候,7个人做进去轻轻松松,拉货的时候更是发挥出最大的表现,满满的一车货,就像一个货卡一样。用这么一句话形容,你就能联想一下了“你永远也不知道五菱宏光里面做了几个人”?
操控:操控方面没的说的,表现的非常的优秀,方向很准,没有虚位。
动力:由于我买的是1.2L最低配,最大马力76Ps,最大功率为56kw,峰值扭矩为110N·m,所以动力方面表现平平,完全可以用肉来形容,不过话说回来咱还是钱没花那么多。如果你深踩油门,会有个1-2秒钟的左右才会有反应,不过我买这款车的用途也就是拉人拉货,对动力要求并不那么高。
舒适性:舒适性做起来感觉一般,玻璃的隔音效果不是很理想,即使是把车窗关闭严实,但是还是挡不住噪音的进入,但是考虑到这个价位,所以也就不多生活什么了。座椅采用织物材质,做起来有点硬,不建议长时间坐车,如果长时间坐车的话,会有疲惫感。