沃尔沃XC60乘坐感受还可以值得买吗_沃尔沃XC60怎么样

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.6分“优秀”

去年家里添了小孩，就跟媳妇儿商量置换一辆suv，综合对比了q5l，雷克萨斯nx，xt5，x3，在q5l和xc60之间犹豫了很久，最终选择了沃沃，由于刚有了小孩，那句广告语“唯有爱与生命不可辜负”直击我的心巴（还有职业恰好又符合沃尔沃大客户优惠的条件，真金白银的诱惑也戳中了心巴）。 外观：之前觉得沃尔沃外观老气，现在不知道是年龄上来了还是怎样，觉得这个外观非常的耐看，沉稳，当然审美仁者见仁 智者见智，主观性太强，不过多评价。 内饰：有人说内饰没有大屏，跟不上时代，不好看，但我倒很喜欢这个风格，棕色的真皮座椅实车很漂亮，坐着也很舒服，总体简约大气，北欧豪华风格，而且该有的功能都有，最关键是新车没做任何处理，一点味道没有，载小孩非常放心，当时q5l试驾车的味道让我印象深刻，还有就是自带的空气净化器真的好用，外面重度污染，不一会儿车内就净化到优了。 配置：车机还算是流畅，一般上车就连的carplay，屏幕虽然小，但显示非常清晰，功能也是该有的都有，一个小遗憾如果有座椅通风就好了，总的配置同价位正常水平吧 空间：我185的身高，前排调到我的驾驶位置后排我坐还有1拳多一点，也算够用，但确实比不上q5l的后排空间。 油耗：目前表显综合油耗8.7，市区高速都有跑，2吨的车，这个油耗还是非常满意了。 驾驶感受：变速箱很平顺，基本无顿挫，比前一辆迈锐宝xl那台9at要更加聪明，悬挂比q5l更偏舒适，q5l更运动更硬一点，xc60 发动机250p的马力虽然够用，但涡轮介入的比之前的lsy发动机要更晚一点，动力有迟滞感，这一点真的要表扬一下通用的lsy发动机涡轮基本上全程介入，没有一点迟滞感，也要表扬一下之前的迈锐宝xl的激情的驾驶感受，之所以当时q5l和xc60犹豫了很久，是因为q5l的驾驶感受会更运动，后面试驾多次后，综合考虑还是选择了xc60，关于大家关心的启停系统，确实没法关，但是用着还是很平顺的，低速涉水可以打开越野模式，启停就不工作了，所以涉水不用担心 提车礼包里面的杯子据说是咖啡渣做的，也彰显了沃沃环保的理念，很喜欢。 总体来说，对xc60非常满意的，真的是非常适合家用，非常均衡，没有明显短板的一款车。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.07分“优秀”

最近有机会体验了一下沃尔沃XC60，下面来说说自己的感受。 【外观】 外观耐看，沃尔沃标志性的雷神之锤前大灯和维京战斧尾灯很有辨识度，并且整车的造型也很显大气。 【内饰】 内饰设计简洁大方，没有过多花里胡哨的装饰，符合自身的定位。个人比较喜欢水晶挡杆，会让人忍不住把玩，还加入了许多木纹饰板，呈现出不错的豪华质感。值得一提的是，即使是新车，新车也没有异味，这点要给沃尔沃点个赞。 【配置】 沃尔沃XC60给到的配置都比较实用，特别是辅助驾驶系统和安全配置，不得不说沃尔沃在车辆的安全性方面做得十分到位。 【操控】 方向盘轻重适中，转向也很精准，在市区代步行驶比较方便，转弯灵活。2.0T发动机+48V轻混系统动力充沛，在高速超车一点也不虚，刹车很灵敏，带给人足够的安全感。 【乘坐舒适性】 座椅填充物比较厚，靠背很贴合身体，即使长途乘坐也不会觉得累。此外，空调制冷效果很棒，夏天在外面被太阳晒过有一段时间，上车打开空调1分钟左右温度就降下来了。 【性价比】 相比同级别的奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，沃尔沃XC60优惠完之后的价格要更便宜一些，并且大部分车型均搭载了全时四驱系统，如果对BBA没有执念的话，沃尔沃XC60更值得选择。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 坐标山东东营，家里以前的老别克开了十几年了，想着换一个新车，比较中意SUV，家里也是普通的一家三口，觉得五座够用，就去看了一些中型城市SUV。 前后对比了凯迪拉克XT5，奥迪q5L，沃尔沃XC60，林肯冒险家也看了，都试驾了一下，一开始因为以前就是通用的别克，比较中意XT5二豪，试驾坐了以后觉得空间够大，底盘减震也很舒服，但在试驾时问了问试驾员，了解到XT5底盘悬挂基本都是钢的，再加上我们这边现车都库存五个月了，价格依然咬的比较死落地当时要32个，所以放弃了XT5，然后q5l也试了，感觉空间够大，但是40时尚配置一般，价格当时也要37个，最后试了XC60，觉得沃尔沃是最好看的，雷神之锤的大灯非常水灵，并了解到 XC60底盘不仅基本都是铝的，前悬挂是双叉臂的，后悬挂也是粗壮的独立悬挂，据说与百万豪车相似，再加上引以为傲的硼钢笼式车身，还有网上经常刷到的沃尔沃就掉了点漆的视频，觉得用料够良心车够安全，再加上配置也比较丰富，只是后排稍微小了点，但家用也够用就它了。 而且我比较喜欢音响，对比下来我个人觉得沃尔沃的无牌音响听感要好过XT5的bose，q5l的BO虽然只要7000即可选装但是根本没有现车可能要等接近半年，这也是最后选XC60的重要原因之一。然后由于智逸和智远在动力、安全性和音响我最在意的这三个方面一样，我就选择了智逸。 【提车价格】 最后提车的时候6月初，刚好赶上国家购置税减半，我们这小城市裸车价30.8没商量，保险七千多，减完税之后落地刚刚不到33，我知道这个价格可能对很多地方的车友来说购置税减半之前可能就能买到，但对于我来说，能在家门口买到这个价位的车还是比较满足的。但是我的赠品比较少，有用的就原厂水晶档把，其他送的龙膜，脚垫后备箱垫，镀膜都没要，行车记录仪也没给原厂的但是将就用着了。在圈主及车友们推荐下团了车衣，顺便换了个360软包脚垫，自己贴了威固和强生膜，还是比较满意的。 【驾驶感受】 动力说实话真的很足，以前手动挡红绿灯起步都是最慢的，但是现在一下我就冲出去了，只要舍得踩就是最靓的仔，换挡也感觉很方便，换了水晶档把之后比原来的紧了一点点，但是习惯了之后也还是比较好用，还有就是感觉方向盘非常轻，开完这车再回去开以前的老别克感觉方向盘十分沉重，但是如果开了领航，方向盘就是变得很紧，路上有瓶子垃圾躲避不太方便，可能我还没掌握到他的奥义，还有速度快了会有车道保持出现，不打转向灯很难拽得动方向盘，可能我和高度智能的车机还要磨合才能慢慢找到默契。 【空间表现】 我身高180，体重80公斤，空间感觉比较一般，前排空间不错，后排对于我来说狭小了一些，有一点点压抑感，但是正常家用也足够，后备箱还是比较大的，能放两三个大箱子吧，整体来说还可以，毕竟为了车身安全牺牲一点点空间我还是可以接受。 【舒适性】 座椅舒适度感觉不错，虽然智逸没有腿托，但是也没感觉到有很大的影响，头枕部分还是感觉稍微有些空，但是加上太厚的头枕也不太舒服，买了一个头枕放在了附加，开车时还是不太习惯有头枕，可能是因为我比较胖头比较大的原因吧哈哈。 内饰的话感觉还不错，当然跟朋友的奥迪比起来晚上暗淡很多，奥迪晚上花里胡哨的中控真的很好看，但是这车内饰整体看上去还是比较有质感的，白天看着很舒服，平时来车也就主要选选歌，不怎么注意内饰，车机是2.1，有时候是有些小问题的，才一个月遇到过全车失声，也遇到过倒车影像没了，不过只要重启就好了，反正也听很多车友前辈分享了，遇到问题就重启车机呗，没什么好办法。 【油耗】 TA最高的时候到达过50哈哈，TA现在是8，TM是10.8，还没有跑过高速目前纯市区油耗。 【最满意】 最满意就是安全性十足，很有安全感，遇到过倒车自动刹停，非常急的刹停，以为撞上了，下来一看还有一段距离里，我还是很喜欢这种关键时候能保命的主动刹车的。 【最不满意】 最不满意就是发动机声音真的纯纯拖拉机，在车库里打火是真的很响，但是习惯了也还好，每次见怪不怪了。还有一个就是车道保持真的不太好用，路上有坑或者有碎片垃圾他不让你躲避，跟你抢方向盘，所以决定关闭它。同时自动启停也是个很迷的东西，有时候等红灯会熄火，但是有时候真的停车了挂了P档拉了手刹开门下车的时候反而不熄火，所以就当他没有吧，手动熄火好像也不麻烦。 最后感谢圈主推荐加精。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.3分“优秀”

因为家里领导的一个“眼缘”，选择了我的小沃，从提车到现在虽然不到一个月，但也走了几次高速，遇到上海早晚高峰的拥堵路段，希望在提车满月之际，给广大车友们做一个提车分享，给待购的潜在车友们，能提供一些建议。 【提车价格】 上海的价格貌似一直全国最高，可能是沃尔沃销售总部在上海的原因，有开发票最低价格的限制。由于选装了宝华，裸车价需要加上2.58。 裸车：36.38 保险：0.95 购置税：3.1 其余：天猫兑换的终生保养 【驾驶感受】 XC60 2.0T高功率+爱信8AT的组合在同级别属于第一梯队。8速自动变速箱的加持会让转速维持一个很低水平，高速120公里的时候，转速仅为1800转，除了起步时转速可能踩到3000转左右，平时时候基本不会超过2000转。 油门踏板基本轻轻点在上面就可以满足大部分路况，深踩油门超车的从容和动力储备能给驾驶员很大的信心。 【舒适性】 双叉臂和全铝合金的悬挂结构绝对是这个级别最强水平，过减速带或凹坑路面时很干脆，没有多余的起伏和跳动，有一种高级感。整车座椅由骨科医生参与设计，加上前排正副驾驶腿拖保证了对整个身体和大腿的支撑，长时间驾驶后不会有太多的疲劳感。 【空间表现】 没有加长的设计，后排空间只能说够用。但满足一家三口到四口的出行完全没有问题。如果想后排翘二郎腿的话还是选择加长车型比较合适。 储物空间中规中距，扶手箱的杯架比较浅，加上限位力道不足。放细长的保温杯或玻璃杯会卡不住。 后备箱有点往下倾斜的设计，对放容易滑动的物品不太友好。即使没有备胎，但后备箱盖板下由于放了电瓶，倒置盖板下的空间很不规则也很有限。只能放零碎物品。 【安全性】 说到安全性，沃尔沃说第二，相信没有其他品牌敢说第一。 首先被动安全，全车近40%比例的硼钢让沃尔沃的称号变成了公路坦克。加上2T的车重，绝对是对同级别碾压般的存在，身边同事的XC40被X1追尾，结果X1直接报废了，XC40只是换了个尾门。可想而至沃尔沃在被动安全是怎么样的存在。 主动安全，全系标配领航辅助系统，这个配置换别的品牌选装要2W多。AEB的成绩在燃油车里基本也是傲视群雄。 所以说到安全，还是沃尔沃。 【油耗】 高速120公里油耗6.5 市区平均速度30-35公里油耗为8.5 这个油耗对于2吨的车重，加上2.0高功率发动机而言是超级满意了。 【最不满意】 说实话，不满意有很多 我从两个方面来详说。 第一：购车前配置不满意的地方 40多万的车没有原厂360，没有后排独立空调，实属不应该。 第二：购车后体验不满意的地方 1）车载信号真心差，说是车载4G信号，实际很多时候只有3G，导致用车载应用听歌时，会断断续续。听说升级2.2系统会有帮助 但对我好像没用。 2）车载娱乐软件适配性差。（爱趣听）会闪退，司死机，发热过大。仪表盘会提示给娱乐系统降温。 3）驾驶室玻璃开一条缝的时候过坑洼路段有异响，有点老式公交车玻璃窗一直抖动的原因。 4）后排们需要额外的大力才能关紧，不像前门轻轻一带就能关上。 5）贴膜的时候需要额外关注前挡风加热丝，因为这个问题，好几个车友换了挡风玻璃。 6）驾驶座椅滑轨塑料保护壳断裂。新车就裂了，这绝对是设计缺陷，要更换只能拆左右，问了售后这玩意断了也不影响的情况下，还是不拆新车了。 6）车机系统Bug较多，我遇到了升级2.2后全车无声音。 7）手机沃尔沃应用功能单一，不稳定。 千呼万唤下远程启动终于有了。但成功与否需要看运气。车友晒图手机应用经常显示车门飞走了等一场现象。定位功能和行驶信息功能还是不能用。这车上市都一年多了，还有那么多问题，实属不应该。隔壁极氪001都全免升级8155用以解决车主对车机的不满，沃尔沃你好歹是个豪华品牌，不能拖后腿啊。 8）其实应该还有，我一下子记不起来。。。 对了对了，这车对副厂件适配度低，兼容性差，适合素车，也需要车主有点耐心等他优化，总之一句话，素车最好，佛性最佳。 其他。 选装宝华吧，真香。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智远运动版

3.93分“良好”

近日，我发现我舅舅换了新车，把他以前那辆开了3年的本田CR-V换掉了，换成了沃尔沃XC60。这不，五一期间我去看他的时候才发现，所以就向舅舅借来了他的座驾——沃尔沃XC60，版本是2021款 T5 四驱智远运动版，下面带大家全面了解这款车。下面说一下我的用车感受。 【空间】首先，说一下空间，沃尔沃XC60长宽高分别为4688/1902/1658毫米，轴距为2865毫米。我的身高1米73，体重130斤，坐在主驾驶座上，头部还有两拳，座椅包裹性后也相当不错，前排空间视野宽阔，给我一种高高在上的感觉。来到后排，头部有两拳的距离，不会感觉压抑，腿部离前排椅背还有三拳距离。对于我而言，这个空间表现已经足够宽裕。 【安全配置】沃尔沃的安全世人皆知，也比其他任何一个品牌舍得在这方面下成本。XC60全系标配所有安全配置，包括City Safety城市安全系统和各项主被动安全系统。主动安全系统包含了车道偏离预警、对向车辆智能避让、车道保持、疲劳驾驶提示、上坡辅助以及陡坡缓降等等，而被动安全系统方面包括前排双安全气囊、驾驶员侧膝部气囊以及前后提到的WHIPS前排头颈保护系统等。所有这些配置并没有人为地划分三六九等，从入门到顶配六款车型一视同仁全部标配。 智能驾驶辅助方面，T5版本一律配备Pilot Assist领航辅助系统和ACC自适应巡航控制系统。没错，就是我舅舅的车配备了这些配置。用法也简单，可通过方向盘的左边按键进行一键切换。跟ACC自适应巡航控制系统不同的是，Pilot Assist领航辅助系统不需要跟随前车行驶，相当于L2级别的自动驾驶。 仪表盘上的方向盘标识在系统启动时会变成绿色，此时不用控制油门和刹车，仅需双手轻轻搭在方向盘上，车子即能保持在车道中间，弯道上也可自动转向。整体表现我觉得还不错，制动和提速比较线性，行驶过程中也没有出现左右画龙的现象，在某些特定的场景下确实能缓解驾驶疲劳。我体验下来，最适合PA系统的地方是城市高架道路或者高速公路。原因有二：一是地面标线清晰，二是封闭道路上不用担心有突然闯入的行人和非机动车。 【动力参数】T5发动机是目前XC60的绝对主力，除了入门的T4智行豪华版搭载的是T4发动机，只有140kW（190马力），另外，智逸版、智远版、智雅版均搭载T5发动机。2.0T发动机最大功率为184kW（250马力），峰值扭矩是350牛米，百公里加速6.8秒。这个数字看起来很厉害，实际上在日常的舒适模式下，动力输出并不暴躁，来自爱信的8挡变速箱升档很快，动力衔接非常平顺。我开的这台XC60 T5智远运动版还选装了空气悬挂，哪怕是烂路也无惧冲击，日常驾驶起来既舒服又轻松。 XC60哪个版本最值得选？答案：T5四驱智逸豪华/运动版 我的个人建议是T5四驱智逸，为什么不是T4智行豪华版呢？应该说，T4发动机190马力的最大功率和7.9秒的百公里加速成绩，也是可以满足日常需求的。不过需要注意的是，入门版不是四驱，关键是你无法享受到Pilot Assist领航辅助系统和ACC自适应巡航控制系统。而选择T5四驱智逸，这些遗憾通通得到弥补，而且沃尔沃品牌的精髓配置一样都没落下。至于是选豪华版还是运动版，就看你喜欢哪种风格了。 XC60 T5智远运动版全款落地要多少钱？ 在广州本地的沃尔沃4S店问了一下价格，其中有一个销售顾问给我报了一个价格，新车指导价41.99万元，五一期间，4S搞活动现金优惠7.8万元，车船税480元，购置税29550元，交强险950元，商业险9200元，上牌费600元，全款落地一共38.26万元。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.6分“优秀”

窝窝，送给自己的生日礼物！? 第一辆车是16年买的斯柯达晶锐，6年14万公里，也算是出大力了！在市区不用担心拥堵，行云流水，但是孩子上小学后，小晶锐的空间越来越不够用了，老公开车，副驾座挪到最靠前，然后我和孩子坐后排，孩子腿伸不开总是伸到前面档杆处，空间实在是局促。 【购车经历】 从去年底就想换车了，5月终于行动起来，开始是在懂车帝上看车，然后就是到店试驾。最初就是奔着沃尔沃来的，老公试驾了xc60很满意，但是价格不太美丽，另外就是空间，觉得30多万买个车也没太宽松。期间考虑到不保值，还看了瓜子，但没有合适的二手车。再后来试驾了揽静，老公很喜欢，我觉得太大，笨笨的。然后又看了途观，内饰不喜欢。还看了GL8，昂科旗，最终决定买昂科威plus，但老公喜欢GL8。总之价位是越来越低?就觉得既然都不那么合适，那就选价格最优的吧。后来，购置税减免、政府补贴政策也都出来了，6月5日到我们这边一个汽车产业园，里面别克、沃尔沃、比亚迪等等各种4S店。因为沃尔沃就在园区门口，不死心的我俩说再去看一回吧，试试40也中，老公是强烈建议我自己试驾一次?终归是放不下，所以一进去就直接入坑了，销售服务很棒，会根据顾客的实际需求推荐，从11点到下午4点，试驾了40和60，谈价格，最终交1万定了60。选了晨光银，大街上白色的太多了，深色担心不耐脏? 【驾驶感受】 后来想想，吸引我的主要是试驾感受，很舒适，不像开大车笨笨的，轻松驾驭，视野很好，有些车的车头长，看不见前面的状况，我得把座椅调很高，顶着头才行，xc60不用担心这个，虽然车头够长，但稍微升高点就可以了。有48V轻混，开起来很轻便。高速试了领航辅助功能，老公一直夸，说太省心了。还有车道保持，让我们养成变道打转向的好习惯。个人觉得好多功能设计的很用心。 【舒适性】 座椅偏硬，但坐久了挺舒服。 【空间表现】 后排有隆起的地台，有点占地儿，但是我老公开车，孩子坐他后排，空间还很富余，对我家来说够用了，周末带爸妈也溜了一圈，空间没问题。 【最不满意】 1.倒车时那个后视镜看着有些不习惯，容易反光，尤其是晚上。2.倒车影像只占一半的屏幕显示，总觉得是被挡住了，慢慢习惯吧。3.右后门得加大力气关。4.原厂脚垫不耐脏，准备换。5.车机语音识别不太灵敏，可能也和信号有关。 【油耗】 目前跑了300公里，其中200多公里是在市区，将近12个油，今天跑了趟高速，9.5个油，还需要继续磨合。 【提车价格】 6月6日提的车，做了分期，旧车在店里直接置换了，各种优惠下来31。 虽然有一些小毛病，但不影响我对窝窝的爱，自己的车，咋看咋好看，大爱?? 非常感谢76圈主，提供了很多专业详尽的知识，买之前参考了车友们的提车价格，买之后很多功能、小问题也都是在车友圈里找答案。 真情实感写了这么多，能上精华不？??

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.36分“优秀”

【购车经历】 早有计划今年换车，根据钱袋子和用车需求，预算30-40，喜欢SUV的视野，后备箱，车又不是很长方便停车，基本锁定了豪华品牌中型SUV，正好沃尔沃又很符合本人选车理念，独一无二的环保和安全，优雅的格调，当然还有无与伦比的宝华韦健。本来想抄底2021款，无奈后面2021款都不让加宝华了，只好等2022款上市了，6月上市，7月第一个周末忍不住就去店里试驾订车了。 【提车价格】 刚上市优惠小，7月初定的车，智远+宝华落地接近40也没送啥，7月底和8月是最便宜的时候，现在因为芯片原因又涨价了，所以真是早买早享受了，9月1号就能提到加宝华的车了，要是等还不知道等到什么时候去。 【空间表现】 前排没什么好说的没有啥车连前排空间都小的，后排空间够用，腿部2拳左右，中间凸起很高，这个级别的豪华SUV空间只有加长的Q5L和GLCL比较大，其他都半斤八两，后备箱空间还挺大的，SUV后备箱优势轿车没法比。 【驾驶感受】 初段起步有点肉，速度提起来到30以后就有源源不断的动力了，属于中后段选手。中途加速急踩油门反应慢半秒后爆发，变速箱有点滞后。整体调教得非常平顺，完全没有顿挫感，不会有那种大开大合的驾驶感觉。操控方面很不错，方向盘轻，车子整体还比较灵巧，高速变道稳得一批，侧倾也不大，试驾过Q5L，整体驾驶感受完全不输Q5L。 【舒适性】 底盘软硬适中，有韧劲，过坑洼还比较干脆，乘坐舒适性不错，新车两个月后完全没味道了，加上CleanZone，这也是舒适性的加分项。加上无与伦比的宝华韦健，让司机与乘客都是享受。然后隔音是令人诟病的，但个人感觉还不错了，噪音主要来自于发动机，尤其是30-60加速期间，滑行就很安静，风噪胎噪都还好，最近出差刚开A4L，对比发现XC60安静得多。另外B5启停做得很好，没有虎躯一震的感觉，那A4L才开了两三万公里，启停那震的哟。 【安全性】 安全性自然是沃尔沃的强项，值得一提的领航辅助非常好用尤其是高速和城市快速路，开着完全不累，而且真的能在你高速打瞌睡的时候帮到你。 【油耗】 目前跑了3700公里，国庆跑了不到1000公里高速占比不大，算是才出磨合期，本人开车比较猛，均速也比较高，但平均才8.3的油耗，平常城市快速路和二环跑也是8个油左右，非常满意，应该几乎是同级别汽油车里最省油的了。 【最不满意】 1.赶紧升级车机，支持远程启动开空调。 2.支持读取U盘播放无损音乐，让我宝华发挥出全部功力！

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远运动版

4.1分“优秀”

【空间表现】 空间还不错，家里有台10年的老Q5，感觉感觉空间差不多。后排座椅可以完全放倒，后排不坐人时可以拓展后备箱空间。 【舒适性】 座椅舒适性很好，至少比老Q5好，腿托，腰部，背部都可以调节到最合适的位置。方向盘非常轻，开车不累，家里的烤Q5就比较重，需要适应一下。还有就是宝华韦健吹爆，堵车的时候音乐一放，可以完全与世无争，加塞让它加，我沉浸在音乐厅享受就完事了。 【安全性】 有两次倒车没注意后面的自行车触发辅助刹车，只能说真的牛逼。两次都是刚好贴上给我刹停，车身晃了一下以为是装上啥了，结果下车查看完全没事，还把骑车的人吓一跳骂骂咧咧的又没撞上拿我没办法。道路辅助压线了会提醒你并且方向盘有轻微抢夺感。 【最不满意】 有时不小心手肘容易把驻车起停碰到关闭没有注意。等灯时习惯停下后松刹车，如果不小心碰着了车会往前溜，得特别注意。 【购车经历】 之前关封时就被中介告知有车源了会通知我交钱，交钱后等待4-5周提车。11月初关封后就开始等待车源，12月底告知有车源了预计1.4下线交钱。1.5交钱给中介后就开始等沃尔沃车厂收到钱开具收据运送。因为1月底过年，还抱有年前提车的希望，过年好出去玩，但是并未入愿，一月底中介说他那边收据都还没收到，当时我一直以为要收到收据后车子才会运送到4s店，所以隔三差五问中介收到收据没。后来突然2月中旬中介告诉我车已到店下周工作日可以安排提车（因为提车当天可以在4s店选号上拍照，要等交管局上班），非常激动。因为提车当天上班，委托家里人去帮我提车，尽管再三叮嘱选车牌注意时间，但家里人一时失误还是超时了，给我随机了一个周五限行的号牌，我在公司干生气又没发说什么。因为免了购置税无法过户重新选车牌也就认了吧。 【提车价格】 留学生免税车，智远运动+宝华韦健，34万落地。 【油耗】 最后一张图是晚上路上没车时的油耗，一般情况下城市里开大概9-10个油左右。 【销售态度】 4s店并没有因为没挣到钱就态度不好，依然负责任的讲解了所有东西，但是后来有几个小问题在微信问4s店，4s店就不太上心，说现在在忙等会儿联系我，然后就忘了。也能理解，也不是啥大问题也可以网络搜索解决，别人本来也没赚到钱。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4分“优秀”

【安全性】 沃尔沃的车安全这方便是完全不用担心的车，号称陆地的小坦克，主动刹车系统，被动安全全系标配。沃尔沃智能安全辅助技术能有效探测并帮助避免与其他车辆，行人，骑行者，大型动物发生碰撞，无论白天还是夜晚，它都会警示驾驶员，如驾驶员未采取措施，系统会自动进行刹车制动。 【舒适性】 这个车在同级别中对比，舒适性还是不错的，配备48v轻混，换挡和启动启动都非常顺。这一代的车只有一种驾驶模式，它的加速感觉比较线性，基本起步没有明显的推背感，但中后段我感觉加速感还是比较强烈的，还有它的领航辅助系统是我开过这么多车里面算出色的车，真正可以达到L2级别的。不像其他品牌有比较大的实际相差。 【油耗】 沃尔沃这款车的油耗个人能接受的范围，近二吨多的车，市区正常在九个左右，高速在6.7左右，全时四驱车，相对比还是比较省油的。 【空间表现】 沃尔沃XC60的空间，前排我个人觉得还是挺宽敞的，后排坐人的时候也是比较少，比较沃尔沃XC60是北欧人的设计风格，它的表现不输德系车，为什么这么说呢，我试驾过所有的德系车都特别高大厚重，但实际空间表现并没有想象的理想。 【最不满意】 最不满意就是这款车的隔音效果吧，行驶60码的情况，因为环保，所以沃尔沃用的环保材料，隔音效果才得不到最好的，开高速一百二十码的时候，必须开点音乐。胎燥也比较大，等有空去更换四个静音胎试试。还有就是这个车机，这个车机因为是新款，面临的车机有些部分需要整改和完善。 最后感谢76圈主，感谢懂车帝给与平台分享爱车感受，感谢车友对我的支持。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

3.6分“良好”

先说总结：总体来说用车体验超出预期，是性价比很高的车型，这个价位来说同样取向的车很少有敌手了。 【空间表现】 作为热爱驾驶的CT4车主来说这台中级SUV的空间表现简直要用惊艳来形容，买这台车的目的就是弥补CT4不够家用的缺憾，坐在后排简直太感动了。 【舒适性】 可能是低配车型的原因，座椅的包裹性一般但支撑尚可。没有十分亮眼的舒适性配置，胜在滤振比较高级，避震给人的感觉是韧而不硬，日常驾驶和乘坐都比较舒适。目前没有明显的异响，NVH也控制的不错，全速自适应巡航确实在一定程度上让开车这件事变得更轻松舒适了，只是我不大信任电脑很少用到。 【安全性】 虽然沃尔沃安全的标签贴了好多年，但是我觉得汽车工业发展到今天这个价位的车在安全性上不会有很大区别，话说回来再安全的车子也不如自己的安全驾驶意识。 【最不满意】 目前不满意的都是一些小问题和违背个人使用习惯的地方： 1.减配了旧款驾驶模式选择滚轮 2.中控那块大屏幕真的很丑而且没有carplay，车机体验很糟糕 3.即使号称用了最环保的材料，但用车近半年车内味道还是比较大 4.有无钥匙启动但是没有无钥匙进入就很傻，而且钥匙的造型用起来不是特别方便，不适合盲操作。 【购车经历】 在沃尔沃的购车经历很奇特，沃尔沃销售很喜欢给各汽车品牌贴上一个负面标签，然后自己树立一个精英阶层的人设，这做法让我很不舒服，我买车是目的非常明确的，不然凭这点我可能不会选择沃尔沃。 【驾驶感受】 各种辅助驾驶的配置很高，但是整体驾驶感受平平无奇，就没指望横置四驱的suv有多好的操控性，总结下来就是好开但谈不上什么驾驶乐趣，不过波箱在日常驾驶中调校的很聪明很平顺。 【油耗】 目前跑了10600公里，得益于48v轻混的加持油耗表现还不错，百公里9个油左右，同样的路况CT4就要跑到11个油，十分满意。

点评车型: 2021款沃尔沃XC60 T5 四驱智雅豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 之前开着一辆三菱翼神，已经陪伴全家11年了，随着年龄增长也想多陪伴家人多出去看看，于是打算换一辆相对空间大一些和更安全的车。看车期间试驾过Q5、x3、xt6、xc60，最后选择了xc60，原因其实很简单，环保、安全、驾驶舒适性这几点感觉还是沃尔沃不错。 【空间表现】 Xc60的空间在同价位中属于中等水平，但是普通家庭使用个人认为是足够了。 【舒适性】 Xc60的座椅支撑性很好，有点像现在的偏硬的床垫上面加一层乳胶垫差不错，有一定的柔软度又能提供好的支撑性，对于腰椎不好的朋友们非常友好。 【安全性】 安全性没得说，车体用料厚实，前几天被别的车给撞了，在4s店看到各种大事故车，伤再厉害但是驾驶室一点问题都没有，所以说被动安全一点问题没有。日常使用时，主动安全系统很实用，一次开车时走神了，幸亏有它才避免了事故的发生。高速驾驶时驾驶辅助系统能够充分缓解驾驶员的疲劳感，亲身实测雨天也没问题（切记切记切记是驾驶辅助，不是自动驾驶）。 【驾驶感受】 现在购车已经快1年了，总体来说除了转弯半径有点大（毕竟车长摆在那呢），动力、指向、过弯支撑性都还不错，不同的驾驶模式下驾驶感受明显不同，有机会可以亲身体验一下。 【油耗】 现在已经跑了11000公里，其中高速大约2000公里左右，市区油耗在13左右高速7左右。 【最不满意】 21款的顶配竟然把抬头显示给减配了，加了个鸡肋的无线充电，车载carplay是有线的，直接冲突。 【遇到过的问题】 这一年中车机黑过一次，前置雷达时常误报（有时前方没有任何物体自己就提示，有时外卖小哥骑车从我面前经过后大约3秒才报警），其他的问题暂时还没遇到过。

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.07分“优秀”

在外观方面新款和老款XC60几乎没有什么变化，经典且时尚前脸是北约家族式的设计风格得到了延续。较大直瀑式的镀铬前格栅，雷神之锤的LED大灯组都依旧非常的犀利。下包围是由一个贯穿式的镀铬饰条装饰，拉宽的车头的视觉效果。 由于车长不算长，所以定位的是中型SUV，侧面造型就显得有点方正。车辆侧面通过门板的和后翼子板的型面变化来营造力量感，搭配以低调精致为主的多辐式造型轮圈，整体看上去还是比较稳重大气的。 尾部抢眼的依然是标志性维京战斧LED尾灯，辨识度较高。下包围也是用了贯穿式的镀铬饰条装饰，很好的呼应车头。为了能够保持车尾的整体性，底部的排气布局用到了隐藏式的设计。 内饰方面同样延续了上个版本的设计和布局。真皮包裹的三幅式多功能方向盘，后面是全液晶仪表，旁边是竖式的中控屏。中控台通过多种软性材料的包覆和实木饰板拼接来营造层次感，显得较为奢华。下方操控区，都是用到钢琴烤漆材质的面板，用到了水晶挡杆 。座椅采用了真皮包裹，包裹性不错，前排是支撑电动调节的，还有腿托。后排的乘坐空间算是很充裕了，座椅的高度和宽度的很不错，只是座椅偏硬了一些，腿部还能剩余三拳距离的样子；空调出风口不在中间预留，而是改在侧边位置；上方有个很大的可开启的全景天窗，开阳感和视野效果的很不错；中间由于有四驱系统和电池组安装位置的原因，地台有点偏高，就不适合三个人乘坐了，后排最舒适是两个人乘坐。 动力方面，这台B5的版本是用到了2.0T高功率的发动机，传动方面，匹配了8AT的变速箱，第六代博格华纳的全时四驱系统，也是加入了48伏轻混系统，百公里加速时间7.1秒。起步是由电机驱动的，响应速度非常快，加速也是由电机驱动的，驾驶起来非常的轻快平顺。中后段是由发动机介入的，由于增加了层压式安全玻璃，静谧性不错，声音较小，基本感受不到切换状态，动力储存源源不断，也没有加速换挡的顿挫感，能很好的完成加速超车动作。悬架方面，采用了前双叉臂加后多连杆的组合，整体调校的还是偏舒适型的，同时也带有一定的韧性，在过减速带和一般颠簸路面时，动静很小过滤的不错；在过弯时对整车的支撑也足够，满足对城市道路和越野道路的需求。 既保证了性能，同时也延续了舒适性的取向，尤其是空气悬架和四驱系统的加持，让整车能更好地适用于更多复杂的用车场景。需要更加舒适的驾驶环境，沃尔沃XC60还是不错的选择。

点评车型: 2022款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.43分“优秀”

XC60第一眼看上去就给我一股精致劲儿，前脸大尺度多边形格栅配专属LOGO，特别的大气，家族式雷神之锤大灯组质感出众，点亮后透着一股豪华气息。XC60车身侧面线条非常流畅，门板、轮眉位置还特别用心的做了造型处理，搭配上多辐条轮毂，依旧是沉稳的优雅范儿。车尾设计我特别的喜欢，尤其是这个巨大的L型尾灯，你们看是不是特别的大气，而且它真个尾部的层次感也设计的很好，精致感满满。 车内豪华感营造上做的还真是用心了，整个中控台采用了家族化的极简设计理念，搭配银色饰条点缀，看上去真是细腻。座椅采用了仿皮/真皮混搭座椅，坐上去特别的柔软，腰部支撑也很到位。空间表现上，以我为例，坐在后排头部、腿部都还有很大的空间，偶尔跑跑长途，座椅软硬度也很合适。 XC60搭载的是2.0T＋48V轻混组成的混动系统，匹配的是8AT变速箱，最大马力达到250匹，扭矩是350N·m，并且啊，还特别良心的给配上的四驱系统，光看这套硬件就感觉非常不错，首先有了这个48V轻混的加持，起步感觉特别的轻快，动力来的很直接，中后段加速给我的感觉特从容，这个8AT变速箱换挡逻辑也挺聪明，平顺性没问题，超车时候降档很积极。底盘表现上也是好评，过减速带、坑洼时候处理的很干脆，但不是那种梆梆硬的感觉，很有韧劲儿，你还别说，这台车的静谧性不错啊，这不高级感就来了吗。另外，XC60还提供了车道偏离预警、车道保持、全速自适应巡航等驾驶辅助功能，让驾驶变得更加轻松的同时，也显的更为厚道了。 在这个价位区间选车，我选的话肯定选这台XC60了，首先这个价位选车我觉得舒适性、安全性要放在第一位，这刚好是XC60的优势所在，其次就是对车辆豪华性的要求，在我看来沃尔沃的的豪华是更加内敛的，它有着大气的外观，和低调轻奢的内在，而这正是我所需要的，而且我还留了一个小心思，在当下严重同质化的汽车市场中，真的难寻这样一款有个独特格调的产品，你们说呢~

点评车型: 2023款沃尔沃XC60 B5 四驱智逸豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】 买窝窝比较偶然，英朗才开了两年，本想过几年再换，去年自驾了西藏回来就想着换个通过性好的SUV，轿车走烂路总是提心吊胆，出门办事路过4S，碰上了就进去看了看，车各个方面都挺满意加上有购置税补贴就决定换车。期间也看了BBA，Q5试驾感受不错，但是车内味道被家人否决，GLC预算只够260动感，试驾了感觉动力和配置都差点意思，300又超预算。X3内饰漂亮，25动力也还行，外观也不错就是车看上去有点显小，X3和XC60纠结很久，最终还是沃尔沃的安全性健康环保和性价比胜出，更适合家用。 【提车价格】 23款智逸，十一月初提车，用了厂家减五千，置换补贴减两千，最后裸车29.8，落地32。送了原厂水晶档把，副厂的盲区监测，座椅加热，发动机护板，一体的行车记录仪，贴膜脚垫，六年十二万公里的保养，三大件延保三年。 【外观】 XC60外观比较简约稳重，整体车身比例协调，看上去挺敦实，黑色很耐看，雷神之锤的大灯和维京战斧尾灯晚上辨识度很高。 【内饰】 黑棕内饰挺漂亮，触感很舒服，中控就比较简洁，加装的水晶档把很喜欢，座椅不是很软吧但是好在也不会腰痛，重点是新车也基本没味道。这一点家人都很喜欢。 【配置】 不介意无钥匙进入的话智逸配置够用。日常用到的配置也都有，我加了盲区监测安全配置也都齐全了，领航辅助跑高速是真惬意，设置好时速和跟车距离车就自己加减速是真的省力，倒车触发过两次自动刹车，开着还是很安心。就是没有备胎和胎压显示对于注重安全的沃尔沃真的不应该， 【空间表现】 前排空间没问题，储物空间也不少。我身高181调整好坐姿后排空间也没那么小。后排正常乘坐没问题够用了。后备箱空间是挺大也规整，放倒第二排还是纯平的挺不错。 【驾驶感受】 2.0T+8AT动力充沛还耐造，升降档也没有感觉明显顿挫十分平顺，比之前英朗好太多了，起步略肉需要稍微深踩，估计是车重的原因，跑起来提速非常快，国道高速超车信心十足。前双叉臂后多连杆高速过弯支撑性非常好，底盘略硬但是不松散比较整，重点离地间隙高，自驾走烂路有信心多了。 【油耗】 目前两千多公里，我市区我市区用车少，表显7.6。基本国道跑80油耗也就六点几。高速要七个多，市区略高得12了。车重接近两吨还是全时四驱这个油耗比较满意。 【最不满意】 胎压不是显示而是报警，车机功能太少，水温表都没有，而且出现过车机没信号，车机过热。大灯高度不能调节也很不方便。最后感谢圈主糊糊猫的推荐。

点评车型: 2024款沃尔沃XC60 B5 四驱智远豪华版

4.4分“优秀”

【空间表现】 够用了 试过大型suv 感觉这个综合性比较好 整体空间适中 储物空间有待开发 后排有点拥挤 不过身材小的没问题 后备箱需要整备一下才能满足需求 【舒适性】 舒适性ok 跟v90比 这个比较软 坐上去很舒服 过颠簸路段滤震效果好。没有什么噪音 【安全性】 被动安全很赞 当倒车不注意要撞到东西的时候系统会紧急刹停 会屏幕显示提示 开车玩不了中控系统 买一个安心 【购车经历】 要换车了，去了一次就订车 到提车就一周时间 车子是6月3号出厂，很新 11号到武汉，12号验车 车子内饰很好，环保材料 没有异味 就这一点就过滤了大部分的车子 车子不大 既能日常代步 接送小孩 又能随时进山 综合素质比较好 如果时光能倒流 第一次买车就应该选沃尔沃 【油耗】 电车目前还是不行 只能选油车 油耗再高也得开 这个车比轿车大 油耗比轿车多一丢丢 是可以接受的 【动力表现】 够用了 动力输出随叫随到 48v轻混在市区超车穿插很敏捷 【提车价格】 落地36 就加了龙膜 下护板，脚垫和行车记录仪