燃油车55.84%新能源44.16% 中国品牌63.5%合资品牌36.5%|汽势纵横

汽势Auto-First|刘天鸣

汽车大势心中有数，请更新你的认知：燃油车市场份额55.84%，新能源车市场份额44.16%，中国汽车品牌市场份额63.5%，合资汽车品牌36.5%。这是汽势Auto-First帮您梳理出的今年4月以及前4个月车市的特点。

随着经济景气水平总体延续扩张、市场需求继续恢复，4月汽车市场保持高速增长态势，但产销量较3月有所下滑。具体到细分市场，乘用车同比增速高于商用车，出口乘用车销量增速高于国内，中国品牌进一步挤压合资品牌。

据中汽协5月11日发布产销数据显示，4月份，汽车产销分别完成240.6万辆和235.9万辆，环比分别下降10.5%和12.5%，同比分别增长12.8%和9.3%。1-4月，汽车产销分别完成901.2万辆和907.9万辆，同比分别增长7.9%和10.2%，产量增速较1-3月提升1.5个百分点，销量增速较1-3月下降0.3个百分点。

中汽协指出，当前我国汽车市场出口增速大于内销，国内汽车市场亟需进一步提振。相信随着有关政策的深入实施，以及汽车生产企业进一步加大创新步伐，不断推出大量新车型，都将有利于进一步激发汽车市场消费潜能，扩大国内市场需求。

乘用车市场传统淡季式增长

在传统淡季中，乘用车市场依旧保持同比高速增长态势，但较3月份则出现一定下滑，销量曲线呈现出“A”字形下探趋势。

据中汽协数据显示，乘用车市场4月产销分别为204.8万辆和200.1万辆，环比分别下降9%和10.5%，同比分别增长15.2%和10.5%。1-4月，乘用车产销分别完成765.8万辆和768.9万辆，同比分别增长8.6%和10.6%。

传统燃油乘用车市场进一步萎缩，但依旧占据半壁江山。数据显示，国内传统燃油车4月销量为87.8万辆，较上年同期减少10.7万辆，环比下降20.4%，同比下降10.8%，市场份额为55.85%。

具体来看，传统燃油乘用车市场呈现出中间增长两头萎缩态势。前四个月，传统燃油乘用车销量集中在A级车与10万-15万价格区间。其中，A级车前四个月累计销量278万辆，同比增长3.2%；售价在10万-15万价格区间的传统燃油车累计销量为172.4万辆，同比增长4%。

与整体乘用车市场一样，高端品牌乘用车市场销量曲线也处于“A”字形下探势头。4月，国内生产的高端品牌乘用车销量为35.8万辆，环比下降15.7%，同比增长11.2%。前四个月，国内生产的高端品牌乘用车销量为145万辆，同比增长13.1%。

中国品牌市占率创新高

中国品牌乘用车持续冲高，月度市场份额与累计市场份额纷纷突破60%，创下历史新高。

据中汽协数据统计，4月份中国品牌乘用车销量达到127.2万辆，环比略微下滑，同比增长27.3%。市场份额达到63.5%，较去年同期上升8.4个百分点。前四个月，中国品牌乘用车累计销量达到466.4万辆，同比增长26.7%，市场份额为60.7%，同比上升7.7个百分点。

中国品牌乘用车持续冲高进一步压缩合资品牌空间。前四个月，德系品牌乘用车市场占有率从去年同期的19.3%下滑到16.6%，下降2.7个百分点；日系品牌乘用车市场份额从去年同期的15%下滑至12.2%，下降2.8个百分点；美系品牌乘用车市场份额从去年同期的9.5%下滑至7.5%，下降2个百分点。

新能源汽车高速增长

据中汽协数据统计，4月，新能源汽车产销分别完成87万辆和85万辆，同比分别增长35.9%和33.5%，市场占有率达到36%。前四个月，新能源汽车产销分别完成298.5万辆和294万辆，同比分别增长30.3%和32.3%，市场占有率达到32.4%。

国内市场增速优于出口。新能源汽车国内销量73.6万辆，环比下降2.9%，同比增长37.3%，新能源汽车出口11.4万辆，环比下降8.6%，同比增长13.3%。前四个月，新能源汽车国内销量252万辆，同比增长34.4%；新能源汽车出口42.1万辆，同比增长20.8%。

分级别来看，新能源乘用车前四个月销量主要集中在A级，累计销量93.3万辆，同比增长9.9%。从增速来看，除AOO级外其他级别同比均呈现正增长，其中D级涨幅最大，累计销量为6.1万辆，同比增长118.9%。

分价格来看，前四个月新能源乘用车销量仍主要集中在15万-20万价格区间，累计销量76.2万辆，同比增长18.6%。8万以下、20万-25万、40万-50万价格区间销量则出现下滑趋势。

市场集中度略微下滑。前四个月，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为253.8万辆，同比增长32%，占新能源汽车销售总量的86.3%，低于上年同期0.2个百分点。

燃油车为出口主力

数据显示，4月，汽车出口50.4万辆，环比增长0.4%，同比增长34%。分车型看，乘用车出口42.9万辆，环比增长1.2%，同比增长35.9%；商用车出口7.4万辆，环比下降4.2%，同比增长24%。前四个月，汽车出口182.7万辆，同比增长33.4%。分车型看，乘用车出口153.9万辆，同比增长34.8%；商用车出口28.8万辆，同比增长26.5%。

汽车出口中，传统燃油车占比远高于新能源汽车。据中汽协数据统计，4月传统燃料汽车出口39万辆，环比增长3.3%，同比增长41.6%；新能源汽车出口11.4万辆，环比下降8.6%，同比增长13.3%。1-4月，传统燃料汽车出口140.7万辆，同比增长37.7%；新能源汽车出口42.1万辆，同比增长20.8%。