7座2+3+2布局，搭载2.0T+7DCT，解读上汽大众途昂

进入到2024年第二季度，汽车市场可以说是依旧在卷，特别是在北京国际车展之后，新能源领域一波新车亮相，并陆续上市，包括理想L6、问界新M5、乐道L60等车型。在燃油车市场，全新途昂(图片|配置|询价)家族推出了2024款出众款车型，而且这一次上汽大众途昂系列起步价直降五万，入门版380TSI四驱龙腾版实际降幅在五万左右。

途昂2024出众款一共有七个版本，除了入门的330TSI 两驱龙腾版匹配2.0T中功动力外，还是四个2.0T高功版本和两个2.5T V6版本，这样奢侈的动力配置在当前的中大型SUV市场中也算是独一份。究竟全新途昂出众款的哪款车型性价比高呢？下面我们以2024款出众款 380TSI 四驱龙耀版为例，指导价29.90万，带大家看一下。

途昂

最低售价：17.40万起最高降价：12.50万

图片参数配置询底价

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作为改款车型，全新途昂出众款的整体设计风格延续了此前老款的设计语言，彰显了大众家族的设计风格，前脸经典的梯形进气格栅搭配镀铬饰条装饰，显得十分大气。前脸比较吸睛的就是大灯组了，两侧大灯组采用双层设计，中间使用格栅连接，整个前脸的视觉宽度得到了有效拉伸，看上去辨识度非常高。

侧面造型可以说尽显大气，车身造型颇为方正，车顶行李架、车窗周围及车门底部均加入了银色饰板装饰，B柱采用镀铬饰条装饰，搭配车窗四周的镀铬饰条提升了车辆的层次感，在大气稳重的同时还带有一些时尚感，车窗后玻璃都进行了熏黑处理，有效保护了后排乘客的隐私。下方一条平直的线条从车头贯穿至车尾，同样显示出不错的层次感。车轮尺寸为255/50 R20，五幅式的轮毂呈现花瓣样式，比较美观。

作为“灯厂”母公司，大众途昂出众款的尾灯设计也很有特点，采用了当下流行的贯穿式设计，一眼就能看到整个内部结构，点亮后的科技感非常突出。而且与前车灯的衬托关系也很明显，同样拉伸了视觉宽度。至于后包围的黑色饰条包裹，结合银色的镀铬饰条，看上去也相当精致动感。

大众途昂出众款的内饰部分重点突出了层次感，在应用品牌最新内饰设计方案之后，整个车内座舱的氛围与标准化的外观设计形成了鲜明对比，整体给人以清爽轻快的印象。其中该车中控台上设置有12英寸悬浮式触控液晶屏以及10.25英寸全液晶仪表盘，中控屏内置MOS智慧车联系统，支持语音识别控制，4G网络，车联网，OTA升级等功能，而且还包含应用商店，拓展能力出色。此外，该车的空调面板采用的是触控按键，观感比较简洁，而且便于日常盲操作。

这一代途昂出众款的车内座椅采用仿皮材质包裹，功能方面支持主副驾驶座椅腰部支撑调节，主驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅保持了宽大的造型设计，内部填充物相当厚实，乘坐时具有明显的陷入感。车身尺寸长宽高分别为5052x1989x1773mm，轴距为2980mm，与新能源SUV普遍头部空间不足不同，途昂前后排的头部空间有两拳有余，第二排的腿部空间更是到了可以轻松躺坐的地步。

至于大家关心的第三排空间，标准身材的成年人坐上去腿部还有一拳半的余量，美中不足的是第三排座椅的靠背高度稍微短了点。但对于这个级别的SUV来说，途昂出众款的表现已经算是非常优秀了。

这款大众途昂出众款搭载2.0T发动机，最大输出功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，百公里加速成绩8.4秒。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，同时搭载适时四驱系统。380TSI版本对于油耗和性能的平衡做得非常好，作为一款中大型SUV，综合油耗做到了8.65L/100km，这个成绩属实优秀。0-100km/h加速时间为8.4秒，对于家用来说，可以说是非常富余了。

途昂出众款在智能化方面也进行了升级，MOS 3.2+车机系统的功能更加丰富了，新车不止支持双C互联，还新增了华为的Hicar，后期用起来更方便。智能驾驶方面，全新的IQ. Drive智驾管家配上了全旅程智能驾驶辅助系统，紧急辅助系统也升级到了3.0，用车的便捷度和安全性都有较大的提升。