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    关注 | 小米SU7被曝“刹车故障”,售后反馈:软件误判,可换/退车

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    懂车帝视线05-13

    文:懂车帝原创 彩丽美

    [懂车帝原创 行业] 日前,据国内媒体报道,湖南一位车主称,5月8日晚,其新购买未满1个月的小米SU7(图片|配置|询价)在停车过程中,刹车疑似突然“失灵”,车内发出警报声,随后屏幕出现“制动系统故障”等4条异常信息。

    消息/图片来源:豫视频

    据了解,由于倒车速度慢,车辆自动停止后,李先生呼叫车内的SOS急救系统,但长时间无人接听,1个半小时后本地道路救援赶来将车辆拖回长沙交付中心。到店之后工作人员凌晨加班检查了,第二天上午就给了一个答复。

    “诊断的结果是说他们电子软件的问题,说这个车刹车有一个主刹车和一个副刹车,电子软件自己介入的,副刹车错误识别,误判了我这个主刹车有问题,然后就把主刹车的刹车油抽到副刹车了,然后导致了这个过程中有几秒钟没有制动,导致后面的制动效果不强。”

    该车主反馈,车辆在拖走的时候故障提示还是显示的,之后他到达交付中心看到故障显示确实已经消除。“他们给我解释是这个车自动修复了,车可以随时开走,我敢开吗?”

    图源:豫视频

    据报道称,车主提供的聊天截图显示,小米汽车售后人员对此回应表示,“5月9日操作车辆系统自检程序后已恢复,车辆随时可取。”同时称,“如您不愿意再使用这台车,我们已向总部申请,总部已批准同意可支持您的换车/退车诉求。”

    图源:豫视频

    不过,该车主仍希望查明故障原因,以及道路救援为何迟迟无人接听。据悉,当前该车主得到的反馈是,长沙小米售后要把问题汇报给总部,但目前还在汇报的过程中。

    小米集团公关总经理王化回应

    根据最新消息,5月13日,针对此次事故,小米集团公关总经理王化回应表示,“经分析确认,当时车辆因为制动系统做主次切换,所以导致驾驶员踩踏板‘脚感力不足’,小米SU7的制动系统采用DPB+ESP双备份机制设计,并未出现刹车系统完全失灵和车辆失控的情况,目前已经将这一小概率事件进行修复。”

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