“以价换市”继续蔓延，最高优惠4.5万元，RAV4荣放真适合你吗？

随着新能源技术的成熟，人们对新能源车的接受程度越来越高，因此传统的合资车为了迎合消费者，也开始了大规模的降价。其实这种“以价换市”的手段从去年第三季度就正式开始了，还在观望中的消费者算是“捡漏”了。今天带大家看的这款车是出自于一汽丰田之手的RAV4荣放(图片|配置|询价)，该款车深耕紧凑型SUV细分领域多年，口碑一直都很不错，目前该款车在我们当地终端优惠能达到了4.5万元，那么它真的适合你吗？

RAV4荣放

最低售价：12.38万起最高降价：5.30万

图片参数配置询底价

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RAV4荣放与同品牌旗下的多款车型一样，现售的11个版本中包含纯燃油版和油电混合版两种能源类型，官方指导价从17.68万元至26.38万元不等，现如今来看，该款车的定价还是偏高的，所以线下才会给到较大的优惠力度，接下来我们就从多维度对纯燃油版RAV4荣放进行分析。

从前脸来看，RAV4荣放呈现出很强的战斗气息，犀利的前大灯向上扬起，自动大灯、自适应远近光等均为全系标配，丰富的配置达到这个价位应有的表现。梯形中网内部由熏黑色蜂窝状格栅填充，能带来较高的辨识度。前雾灯分布在前包围两侧，浓雾天气方便其余车辆发现自身存在，间接辅助行车安全。

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最低售价：12.38万起最高降价：5.30万

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到了新车侧面，RAV4荣放全系轴距均为2690mm，参数方面较为普通，好在顶部给到了单天窗或可开启全景天窗（入门版除外），高个子人坐进去能缓解压抑感。车门上方配有多根凌厉的腰线，营造出很强的肌肉感。根据版本不同，该款车的轮毂有17/18/19英寸之分，其中大尺寸的轮毂造型也更加精美、运动，更符合现代人的审美。车尾部分就是传统的SUV形象，饱满感和立体感都很突出，分段式后尾灯亮起后有着较高的辨识度，后包围处的双边共两出排气口配合涂黑的后包围，运动气息直接拉满。

进入RAV4荣放的座舱，整体布局较为传统，该款车的仪表盘有4.2/7英寸非液晶式和12.3英寸全液晶式三种，其中全液晶式的拥有多种主题模式可调，氛围感十足。中间的悬浮式触控屏均为10.25英寸，内置丰田智行互联系统，UI界面没有展现出很强的科技感。除入门版外，其余型号全部拥有GPS导航、车联网和道路救援服务等功能，齐全的配置基本贴合主流消费者使用需求。低配版则需要手机互联映射来拓展车机功能，好在安卓、华为和苹果均能互联。

该款车的座椅材质有织物、真皮+仿皮和皮/翻毛皮三个段位，织物座椅不仅难打理，就连档次感也稍差些，所以我认为预算充足的话，建议考虑其它材质。本人身高180cm，落座前排调整至合适位置，空间还是很宽裕的，到了后排能感受到更柔软的座椅填充和偏垂直的座椅靠背，放松姿态下，头部还有四指，腿部距离前排是一拳半，乘坐空间表现一般。常规状态下，该款车的后备厢可容纳三个不同尺寸行李箱，能满足日常家用需求，如果有需要的话，还可将后排座椅放倒来拓展内部空间。

动力上，RAV4荣放纯燃油版全系搭载2.0L+CVT动力总成，最大输出功率为126kW，在同级中这样的表现并不拉胯。其中四驱版比两驱版多了越野和雪地驾驶模式，在复杂路况下出行能更加从容。我认为RAV4荣放在动态驾驶过程中能做到给油就走，方向盘指哪打哪，但倒车时调校又偏沉，新手司机应该会比较喜欢这种设定。在城市路段能灵活穿梭，到了高速或满载上坡时，就给人一种使不上劲儿的感觉，至于CVT变速箱的话，优势也很明显，平顺性相对较好，一般不会出现晕车现象。对了，该款车的WLTC综合油耗为6.27L/100km（入门版），配合加注92号燃油来看，经济性还是很不错的。

总的来说，RAV4荣放的优惠力度还是挺大的，外观、动力和油耗也基本令人满意，但内饰布局较为传统、入门版的配置较为普通，空间能满足家用需求。因此我认为，如果你对智能化比较看重的话，并不建议考虑这款车，假如更看重驾驶性能、油耗经济性，那么RAV4荣放会给到你惊喜。