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    货真价实的上市即交付,星途星纪元ET首批1000台新车正式开启交付

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    闲传车05-10

    近日,刚刚在9日晚正式上市的星途星纪元ET车型5月10日就如期开启交付,效率可以是相当的高,此前宣称上市即交付的车型不少,但真的如此之快,晚上发布会第2天天一亮就开启交付的还真是不多,显示了超高的效率。

    同时,奇瑞董事长尹同跃表示本次首批交付一次性交1000台新车,并在他所参与的广州交车发布会现场交付100台,看来是5月份就能见到不错的销量,同时官方也表示,累计订单量已经达到了22000辆,获得了市场的认可。对于车型本身,新车昨天才刚刚上市,起售价格18.98万元起较低的价格门槛确实有利于走量,外观方面无论是方正的车鼻,贯穿式的灯带,收拢的前保险杠造型,可封闭式的梯形下格栅和分体式大灯组等元素都不会缺席。

    同时交付仪式上的车型大部分是没有光栅式Led面板,照地灯和激光雷达的低配车型,这其实多少显示了一些官方的策略方面的成功,同时也可以看出不少是增程版本,显示了目前这种动力总成,在走量方面的巨大优势。车身侧面整体方正的线条,相对低矮的车身无框车门大尺寸轮毂,隐藏式车门把手等元素也都不会缺席,显得足够时尚。车尾部分,贯穿式的尾灯造型,简洁的尾箱线条,额外突出后保险杠部分还是情感丰富的装饰,让整车的风格形成统一。

    在内饰部分,悬浮式大屏液晶屏配液晶仪表盘及Hud抬头显示组成三屏联动,扁平的方向盘平直的中控台面,增加了环抱感,层次感丰富的门板装饰有着圆形的音响罩和隐藏式的气氛灯带,扶手箱前端区域开放式的储物格,换挡机构也都不会缺席,座椅通风加热按摩一键躺倒,后排座椅调节,通风加热等配置也提供了不错的体验,当然还是那句话。要多花钱买高配才能尽情的享用,低配车型很多是并不提供的。

    在动力方面,新车增程式版本搭载1.5T发动机最大功率156马力,是奇瑞品牌的老朋友,与之匹配的是265马力后置单电机百公里加速7.8秒,纯电续航里程200公里,亏电油耗可低至5.2升每百公里。纯电动版本则是后置单电机或前后电机组成电动四驱系统,最大功率分别为313马力480马力和562马力,全系800伏高压电气架构架,配77和100千瓦时锂电池组,纯电续航里程最高760公里,百公里加速最快3.8秒,都有着不错的表现。

    但空气悬挂,CDC电磁减震等配置在高配车型也不会缺席,辅助驾驶系统将在二季度开启开放首批城市领航,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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