摄像头驱动软件问题，比亚迪召回部分“海鸥”

前不久，在国家市场管理监督总局的网站中公布的召回信息中，我们看到了比亚迪的名字。

比亚迪汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2024年5月20日起，召回2023年4月7日至2023年5月31日期间生产的部分海鸥(图片|配置|询价)电动汽车，共计16666台。

海鸥

最低售价：6.98万起

图片参数配置询底价

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本次召回范围内部分车辆因多媒体显示屏总成中摄像头驱动软件问题，可能导致倒车画面无法显示，影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

比亚迪汽车有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，确保倒车影像正常显示。对于无法通过OTA技术实施召回的车辆，比亚迪汽车有限公司将主动联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。

不得不说，在召回名单上鲜少看到比亚迪、甚至是很多国产品牌的名字。

此次见到并不是看热闹的嘲讽，而是看到了更多的担当。

曾经我们一度对进口品牌和合资品牌在召回事件上的态度给与肯定，毕竟发现问题解决问题，面对和正视是一个车企该有的担纲。

如今国产品牌在这里出现，也是我们正视问题，解决问题的一个好的情况。