近日,梅赛德斯-AMG正式发布了全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupé高性能插电混动轿跑车。得益于插电混动系统强大的输出能力,新车零百加速仅需2.8秒,成为目前零百加速最快的奔驰量产车。
作为一款插电混动车型,奔驰于近日公布了全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupé车型纯电续航表现,新车在电动模式下可行驶9英里(14.5km)。
奔驰在一份新闻稿中提到,全新AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupé车型使用的400V动力电池系统由560个独立电芯组成,6.1kWh电池是功率密集型,峰值放电功率150kW,制动时可回收100kW制动能量。
AMG表示,源自F1赛车的高性能电池系统,创新性首次使用电芯单独冷却设计,并配备了专门开发的热容量是水两到三倍的冷却剂,以确保电池可以维持在45℃最佳工作温度。
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