最大功率超800马力，全新奔驰AMG S 63 L E Performance上市263.8万起

近日，奔驰AMG品牌之夜上，全新AMG S 63 L E Performance车型正式上市，新车推出两个版本，起售价格为263.8万元。不同于同时上市的C63，该车还是保证了V8发动机，毕竟也有着两倍的价格，同时通过电动机进行了加持，最大功率超过了800马力，显得相当的强劲。

具体在外观方面，新车此前已经在国内亮相，前脸部分采用了新的S级标志性的设计语言，但加入了AMG标志性的直瀑式大嘴格栅，左右两侧大灯组也依旧是熏黑样式加多点式Led光源，前保险杠部分采用了独特的三段式镂空装饰，介于普通的AMG车型和奔驰S之间兼顾了优雅感和运动感。

车身侧面新车同样保持这种风格整体，相对收敛没有低级别AMG车型那么激进，显示了S级应有了大气感，大尺寸多幅轮毂采用了轻量化设计，红色刹车卡钳也非常的醒目。B柱下方的特殊标签没有缺席，已经保留了V8发动机隐藏车门把手等元素，也都是标配在车尾部分醒目的S 63 L红标，彰显车型的身份，三角形的尾灯贯穿式镀铬条等都延续了下来。后保险杠部分还有着双边四出排气并有精致的镀铬条包裹，让整车的风格形成统一。

在内饰部分新车则采用了大面积碳纤维面板覆盖了中控台面座椅等各处，并加入了醒目的红色缝线，方向盘三九点钟打孔，加上金属油门踏板等设计，刺激驾驶者的运动神经。整体依旧保持了S级拥有的豪华贵大气感。当然对于该车来讲，最为重要的还是动力方面，新车依旧搭载了4.0T V8发动机，最大功率612马力其实与上一代车型变化不大，重要的是匹配的位于后轴的电动机最大功率190马力，组成了综合资料功率802马力的插电混动系统，综合最大可达1430牛米，有着相当残暴的参数。

最终百公里加速3.3秒也要比C63更快一些，与之匹配的则是13.1千瓦时锂电池组，纯电续航里程32公里，虽然并不支持什么上绿牌的标准，显然这也不是该车的主要诉求。其他诸如后轮转向，AMG自适应悬挂，主动防倾杆等元素都不会缺席，彰显了旗舰级车型的定位。未来能有怎样的表现，非常值得期待。