极具驾驶乐趣的C级车，试驾智界S7

预售和发布

预售一天时间内订单突破5000台，仅仅四天就突破一万台，这就是智界S7(图片|配置|询价)的预售成绩，华为智选车影响力不言而喻。

早在9月份的华为秋季发布会上，余承东便正式对智界S7进行了介绍，公开表示智界S7是华为智选与奇瑞联合打造，定位将超越特斯拉ModelS。11月28日，智界S7正式上市，作为华为智选车业务旗下首款纯电轿车，定位高能大空间智慧轿车。智界S7共提供4个版本，售价分别为24.98万、28.98万、31.98万、34.98万。

动态试驾

看外观和尺寸，智界S7接近5米长的，并做到了驾乘空间最大化的设计，第一印象就是一辆偏向稳妥的家用轿车。但仔细看它的其他参数——3.3秒加速、21寸锻造轮圈、Brembo四活塞卡钳、空气悬架、CDC减振，这些运动属性拉满的配置，又很难让人不期待它的运动驾驶体验。在智界S7上市前不久，编辑就有机会在上海天马赛车场试驾了一次。

智界S7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

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智界S7搭载全新一代HUAWEI DriveONE 800V碳化硅黄金动力平台，官方宣称拥有3.3s百公里加速成绩，33.5米的100-0km/h制动距离。在赛车场内，编辑也是在搭载了四驱双电机，最高可输出365kW和675N·m的顶配车型上体验了几次直线加速的体验。

从试驾体验来看，纯电动车的加速优势一如既往强劲，电机的瞬间爆发力毫无延迟，动力不停持续输出。虽然如今时代中，电动车的动力似乎是整车里最不值得说的事情，大马力也变得不再是奢侈，但在3秒级的零百加速体验中，整体体验还是有很大的不一样，甚至会没想起这辆车还只是售价40万以内。

在新能源时代中，在很多人的观点中，电动车即使加速再快，也并没有取代他们心中燃油性能车的地位，原因在于有些电动车仅仅只有直线加速快，操控和底盘素质匹配不上强大的动力。但智界S7并不属于只有动力，没有驾驶和操控的车型，在金卡纳场地中，它灵活的转向回馈、充足的悬挂支撑、过弯极限都相当具有非常好的驾驶乐趣，完全不像是一辆近5米长的车型。

如果我们看它的配置，就并不会对这种表现感到惊讶：前双叉臂+后五连杆独立悬挂和50:50的前后轴荷比，智能空气悬架、CDC电控减震系统。并且再调校上，智界S7整车由华为德国研究所团队主导，其中的底盘专家来自兰博基尼、奔驰、宝马、博世等知名企业，调教过奔驰迈巴赫、宝马5系、兰博基尼Hurracan Sterrato等经典车型。

智界S7还搭载华为途灵智能底盘，包括百万级豪车同款自适应空气悬架系统以及路面感知、智能车辆状态感知、动态自适应扭矩控制和智能车身协同控制四大核心技术加持.优秀的硬件和专业的调教，使智界S7不只是加速快的电动车，同时在驾驶操控上也不输其他以运动著称的车型。

写在最后

除了赛道激烈驾驶，智驾能力也是目前一款汽车综合实力高低的重要组成部分。但因为是在封闭场地试驾的原因，在此次试驾过程中我们没有过多机会体验鸿蒙4系统和 ADS 2.0 智驾系统。但按目前消费者对于华为智选车产品在产品力、品牌力等方面体现了充分的认可，以及鸿蒙智行一直以来优秀的产品力，编辑也很期待智界S7智能化的实际表现。

智界S7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

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在汽车行业，华为以其强大的技术实力和创新能力，帮助车企造好车，提升车辆的科技含量和竞争力。智界S7作为华为智选车业务旗下首款纯电轿车，展示了华为在汽车领域的技术实力和创新能，不仅拥有不错的运动性能表现，同时2950mm轴距，近5米车长也很适合普通日常家用的需求，24.98-34.98万元的售价，在市场上具有很高的竞争力和性价比，是想要买车的消费者不容错过的选择。