攻击十足，奔驰AMG GLE 53 Hybrid Coupe官图发布，3.0T插混4.7秒破百

日前，奔驰发布了梅赛德斯-AMG GLE 53 Hybrid Coupe车型的官图，相较于普通GLE 53轿跑SUV，新车搭载了3.0T直列六缸发动机和驱动电机组成的插电式混合动力系统，进一步提升动力性能和燃油经济性。据悉，该车最晚于2025年推出。

在外观方面，新车继承了AMG车型的战斗基因，前脸部分配备大尺寸进气格栅，内部为AMG家族标志性的直瀑式中网和三叉星辉奔驰大标，左右两侧的多边形灯组有着复杂光源，加以熏黑结构显得相当精致，并且将提供AMG专属动态迎宾灯。前保险杠部分呈三段镂空设计，搭配风刃造型和梯形下格栅，进一步凸显战斗氛围。

车身侧面沿用了GLE Coupe车型的姿态，车顶线条在B柱之后下压，形成类似弓形的车身结构，显得相当动感时尚，侧面的多段动感腰线则衬托出足够的力量感，此外，新车还配备了21英寸多辐式熏黑轮圈，前轮配六活塞固定红色卡钳，后轮配单活塞浮动卡钳，极具AMG风格。至于位于后翼子板处的充电接口则表明了其带电身份。

车尾部分并没有其他多余设计，配备经典的三角眼尾灯，点亮后的复杂光源颇具辨识度。尾箱末端设计了高高翘起的尾翼，后杠部分的双边四出圆形排气和扩散器造型也没有落下。

车内布局和普通版车型基本类似，提供双12.3英寸一体式双连屏，搭配AMG三辐式运动方向盘、短小精致的电子挡把。在此基础上，新车中控面板等细节处采用了大量碳纤维内饰饰板，加以精致红色缝线，进一步加强运动属性。

亮点在于其动力部分，新车搭载了3.0T直列六缸发动机+电动机组成的插混动力，其中发动机最大功率330千瓦，电动机最大功率为100千瓦，系统综合输出400千瓦、750牛·米，可调式空气悬架和4MATIC+四驱系统也没有缺席，其零百加速时间仅需4.7秒。在续航方面，官方信息显示，新车在WLTP工况下纯电续航里程为82-87公里，并支持快充功能。

其实近几年的性能车品牌有一个共同的趋势，都开始逐渐从“大排量自吸”转变为混合动力、纯电动力。以兰博基尼为例，在今年早些时候宣布纯燃油车全部售罄，未来两年旗下车型转向混合动力过渡，其中全新Revuelto虽然还是搭载了6.5L V12这款大排量自吸发动机，但是也加入了三台驱动电机，使其综合输出超过千匹马力。

在未来，或许纯粹的大排量自吸性能车将成为历史，“恶龙的咆哮”终将消失，的确有些唏嘘。

编辑/温澈