主要对灯组进行修改，中期改款奔驰GLA大量实拍图发布

中期改款奔驰GLA已经在此前海外正式首发，并于4月就在工信部申报新车公示中曝光，按照一般的规律，新车有望于半年后也就是10月前后正式在国内首发上市。

奔驰GLA

最低售价：17.28万起最高降价：12.53万

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在外观方面，新车与海外版本保持一致，前脸部分主要对灯进行修改，轮廓保持不变的情况下，内部采用了更为简洁的日行灯带，配合矩阵式的灯组显得更加的时尚，而中央则是奔驰大标引出的粗壮镀铬装饰镶嵌于满天星状中网填充，前保险杠部分则自带AMG套件的三段式镂空装饰，有效地增强了运动感。在车身侧面，由于只是改款车型，新车当然不会有特别明显的变化。保持了GLA标志性的相对圆润流线的线条，由于有GLB车型的出现，该车已经演化为了近似于轿跑运动风格的存在。

不再追求高大全，简洁动感的腰线等细节也更加的时尚。在车尾部分，新车的尾灯则是改款的另一项重点，同样轮廓不变，但内部采用了醒目的2点式粗壮色块状红色光源，点亮之后有个更强的辨识度和设计感。后保险杠部分则有着扁平的椭圆形双边双出排气，显得相当的精致，又不乏运动贯穿式的，镀铬条的加入更升级了层次感。在内饰部分，新车则没有非常明显的变化，扶手箱前端区域的Mbux面板变为了纯粹的储物割虽然不深但还是增添了一点实用性，主要的人机交互交给了触摸屏，车机系统也因此有了迎来了升级。

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其他诸如悬浮式的双大屏，圆形的空调出风口，层次感丰富的中控台面等元素也没有太大的变化，随时可见的翻毛皮装饰和碳纤维面板有效的增强了运动感，全新的平底方向盘粗壮且三九点钟打孔，也提升了这一属性。在第2排和动力方面，新车当然不会有太过明显的变化，毕竟只是改款车型。此前国内申报的版本搭载了2.0T发动机，最大功率190马力，与之匹配的应该是8速双离合变速箱，至于1.3T版本是否还会继续推出，则有待官方进一步公布。而实拍的插电混动版本，此前曝光过国内的测试谍照，不过既然没有申报，进度可能没有那么快，未来能有怎样的表现，非常值得期待。