![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="24" height="24" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
※ 序
2022这一年对各行各业来说都是过得非常艰难的一年，由于众所周知的原因，实体经济几乎遭遇了近三年以来最严重的一次打击，汽车产业也是如此。特别是被视为汽车产业风向标的汽车展会，尤其是国内那几个A级车展，在2022年差一点儿就陷入全军覆没的尴尬境地。
先是原本应该在4月中下旬举办的第17届北京车展折戟沉沙，自宣布延期之后便再没有下文；原计划8月下旬至9月上旬举办的第25届成都车展虽如期开幕，但仅运行了四天便铩羽而归，无奈宣布暂停；一年一度，被誉为国内汽车产业期末大考的广州车展，最终也在距离计划开幕日还有两个星期的时候官宣延期；至于两年一届的上海车展，则只是因为2022年并非它的展期才“逃过一劫”......
原以为在2022结束之前不会再有机会感受车展的“爱”了，但有时候事态的转变速度竟然能快到让你以为是来了幻觉。12月13日，广州国际汽车展览会组委会发布公告称：决定恢复举办“2022第二十届广州国际汽车展览会”，举办时间为2022年12月30日至2023年1月8日。
那么，作为国内有史以来首次跨年举办的A级车展，这一届广州车展究竟都有哪些值得关注的精彩看点？今天我们就先帮各位梳理一番，正好车展明天（12月30日）才正式开幕，希望能够帮助大家顺利并且有的放矢地观展。
※ 展会概况
广州国际汽车展览会创办于2003年，是中国四大最具影响力的汽车展览会之一。本届（第20届）广州车展将于2022年12月30日至2023年1月8日在中国进出口商品交易会琶洲展馆A、D区举行，展出内容涉及到室内展区的共计12个展馆。其中，1.1号馆、2.1号馆、3.1号馆、4.1号馆、5.1号馆、8.1号馆位于室内展区A区一层，2.2号馆、3.2号馆、4.2号馆、5.2号馆位于室内展区A区二层，19.2号馆、20.2号馆位于室内展区D区二层。展区规划如下图所示：
※ 重磅参展新车分布
▲ 室内展区A区一层
本届广州车展的室内展区A区一层，可参观的展馆包括1.1号馆、2.1号馆、3.1号馆、4.1号馆、5.1号馆、8.1号馆共计6个展馆。其中，8.1号馆的展出内容为零部件和改装车，另外5个展馆的展出内容均为乘用车整车，下面咱们就先来了解一下室内展区A区一层这几个展馆最值得关注的重磅参展新车情况吧。
===1.1号馆===
1.1号馆参展汽车品牌包括捷尼赛思、捷豹、路虎、林肯、领克、雷克萨斯、上汽奥迪，各品牌展位分布如下图所示。
在1.1号馆当中，最值得关注的参展新车无疑是定位于中型SUV的林肯全新航海家(图片|配置|询价)了，这款新车将在本届广州车展上首发亮相。林肯全新航海家曾于今年11月中旬现身工信部申报目录，新车采用了最新的家族式设计风格，与此同时，车身的外形尺寸也有一定的升级。
林肯全新航海家的前脸换装了大尺寸的进气格栅，同时内部镶嵌的贯穿式LED灯带与车标相连，搭配采用了全新造型的前大灯和雾灯区域设计，整车的气场得到了明显的提升。此外，林肯全新航海家还在A柱采用了熏黑处理，从而显得与熏黑的反光镜相得益彰；值得注意的是，新车前风挡上方还有类似用于改善空气动力学的设计。
车辆尾部的变化同样不小，贯穿式灯带不但更加粗壮，而且高位刹车灯的尺寸也进一步加大，并且车辆还采用了隐藏式排气的设计。外形尺寸方面，林肯全新航海家的车身长、宽、高分别为4908mm/1952mm/1717mm，轴距2900mm，比现款车型整体要大上一圈。
动力配备方面，林肯全新航海家将搭载2.0T发动机，最大功率192kW，传动系统预计依旧会匹配8AT变速箱，并提供四驱系统。除此之外，林肯全新航海家将提供包括19英寸、20英寸和21英寸在内的多种轮圈可选，新车的接近角和离去角分别为19°和22°。
===2.1号馆===
2.1号馆参展汽车品牌包括凯迪拉克、一汽-大众、上汽大众、大众进口汽车、红旗、沃尔沃、捷达，各品牌展位分布如下图所示。
在2.1号馆当中，最值得关注的参展新车是定位于中型轿车的红旗H6，这款新车将在本届广州车展上首发亮相。红旗H6曾于今年10月中旬现身工信部申报目录，整车外形尺寸和红旗H5比较相近，不过车尾部分的设计明显不同，整体的运动感得到了明显的强化。
红旗H6的前脸依旧采用家族式的设计风格，大嘴式的进气格栅采用点阵式布局，提升了前脸部分的视觉张力。前格栅周围采用类似通风口的设计，雾灯区域的设计看上去则显得更加活泼，年轻气质得到了加强。外形尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4990mm/1880mm/1455mm，轴距为2920mm。
侧面来看，红旗H6的尾部线条优美，形成了溜背式的造型；与此同时，新车还提供有两种不同造型的18英寸轮圈，运动化的风格非常鲜明。车辆尾部，红旗H6依旧采用贯穿式设计的尾灯组，同时应用了大量的曲线线条，而下方中置双出的排气布局则十分抢眼。依据动力调校的不同，车辆的尾标有“40TD”和“45TD”之分。
动力方面，红旗H6将搭载高低功率调校的2.0T发动机，其中低功率版车型（40TD）发动机最大功率165kW，高功率版车型（45TD）发动机最大功率185kW，预计传动系统依旧会匹配8速手自一体变速箱。
===3.1号馆===
3.1号馆参展汽车品牌包括福建奔驰、荣威、吉利、一汽奥迪、MG名爵，各品牌展位分布如下图所示。
在3.1号馆当中，最值得关注的参展新车是定位于中大型轿车的奥迪A6 Avant e-tron概念车，这款新车基于PPE平台打造，本届广州车展上不但将完成首发亮相，更重要的信息是未来有望在一汽奥迪进行国产。
奥迪A6 Avant e-tron概念车于今年3月中旬正式发布，该车基于奥迪引领开发的PPE电动化平台打造而来。新车的设计非常豪华并且时尚，前脸采用经典的一体式封闭格栅设计，底部为用以冷却动力系统、电池和制动系统的进气口，头灯组水平延伸至前脸两侧。据悉，奥迪A6 Avant e-tron概念车的数字矩阵式LED大灯和数字OLED技术可确保车辆在有限区域内实现最大程度的照明与多样功能，同时提供定制化的灯光图案。
得益于整体造型、车尾扰流板以及扩散器的功劳，奥迪A6 Avant e-tron概念车的风阻系数仅为0.24Cd。车身表面没有尖锐边缘，取而代之的是流畅柔润、光影柔和的曲面，D柱在车辆后部流畅延伸，看上去非常协调。新一代数字OLED尾灯结构和贯穿式灯带构成了新车尾部的主要元素，打造出如显示屏般的效果。数字化灯光图案与动态灯光秀则可根据客户的个人品味实现多种定制设计。
尺寸方面，奥迪A6 Avant e-tron概念车的长、宽、高分别为4960mm/1960mm/1440mm。
动力配备方面，奥迪A6 Avant e-tron概念车搭载前后双电机，最大功率350kW，峰值扭矩800Nm，后续还将提供单电机后驱车型以及高性能车型，WLTP标准续航最高可达700km，高性能版本0-100km/h加速时间不到4秒。
另外在3.1号馆当中还有一款新车值得关注，它就是今年12月8日才刚刚发布的吉利熊猫mini。吉利熊猫mini定位于四座微型电动车，主打高配置和造型设计，未来将在吉利位于山东济南的智慧工厂投产制造。
造型方面，熊猫mini与此前曝光的几何M2/几何熊猫mini完全一致，仅在车标处和保险杠下方有所区别。前脸圆润饱满，双圆形的前大灯复古气息十足。此外，新车还推出了多种小清新车色供消费者选择，例如噗噗粉、竹竹青等。值得一提的是，吉利熊猫mini配备了同级唯一的全景天幕。
动力方面，参考几何M2/几何熊猫mini，新车或将搭载最大功率20kW或30kW的电动机，并采用国轩高科提供的磷酸铁锂电池组。
===4.1号馆===
4.1号馆参展汽车品牌包括雷达、坦克、宝马、MINI、大众进口汽车、腾势、比亚迪、WEY魏牌，各品牌展位分布如下图所示。
在4.1号馆当中，最值得关注的参展新车一个是定位于中大型SUV的魏80，另一个则是定位在紧凑型SUV的国产全新宝马X1。
本届广州车展上，魏牌旗下全新中大型SUV魏80将迎来首发亮相，同时新车在车展上还将正式公布其命名。依据此前了解到的消息，魏80的价格或将在35-40万元之间，内部采用6座布局，动力将搭载DHT-PHEV插电式混合动力技术，未来将与理想L8和问界M7等热门车型竞争。
外观方面，新车采用了无边框式格栅设计，整体设计十分抢眼。不过此后魏牌官方又再次就前脸造型邀请用户共创，因此新车或在广州车展上展现出不同的设计风格。结合此前曝光的工信部申报信息，新车的车身长、宽、高尺寸分别为5105mm/1985mm/1800mm，轴距为3050mm。
车尾部分，新车采用了贯穿式的熏黑尾灯组设计，后包围上也配备了贯穿式的装饰条和双边共两出的排气造型，其线条设计让新车展现出不错的整体感和辨识度。
动力配备方面，魏80将搭载包含1.5T发动机、电动机、三元锂电池组的插电式混合动力系统，WLTC工况纯电续航里程180公里，馈电状态油耗6.7L/100km。据此前曝光的工信部申报数据显示，新车的发动机最大功率154马力，WLTC综合续航里程超过1200公里，WLTC综合油耗表现为0.75L/100km。
国产全新一代宝马X1于12月中旬刚刚现身最新一批工信部申报目录，新车提供1.5T和2.0T动力，预计将在2023年正式上市销售。值得一提的是，国产全新一代宝马X1的轴距将继续加长。
从外观上来看，国产全新一代宝马X1最突出的特征是采用了更大尺寸的双肾前格栅，并搭配了更富运动感的前包围，前大灯组也采用了最新的样式。新车侧面依旧简洁而紧凑，不过全新的霍氏弯角让国产全新一代宝马X1拥有了更大的车窗。值得一提的是，国产全新一代宝马X1的车身长、宽、高尺寸分别是4616mm/1845 mm/1641mm，轴距达到2802mm，轴距相比上代车型又加长了22mm，后排空间会有进一步提升。
此外，新车依旧提供两种车身样式可选，其中运动套件版本会在前包围、侧面装饰件、后包围等部位有所改变。动力配备方面，目前新车在工信部申报的有20Li车型（搭载B38A15R 1.5T发动机）和25Li车型（搭载B48A20R 2.0T发动机），发动机最大净功率分别为115kW和150kW。
===5.1号馆===
5.1号馆参展汽车品牌包括宾利、罗伦士、smart、北汽集团（极狐、北京、北京奔驰、北京现代）、兰博基尼、阿尔特汽车、北京现代、极狐汽车，各品牌展位分布如下图所示。
5.1号馆当中最值得关注的重磅参展新车，毫无疑问是定位于中型SUV的全新奔驰GLC长轴距版。此前，新车已经现身工信部第360批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示当中，新车采用了全新的家族化设计，提供两种风格的前脸造型可供选择。
从曝光的申报图来看，全新奔驰GLC长轴距版的两种前脸造型主要区别集中在前包围部分，其中一种前包围偏向运动风格，两侧加入了风刀设计；另一种则通过较粗的镀铬装饰来装点。另外，“开眼角”设计的车灯与现款车型形成了鲜明的对比，灯组内部的日间行车灯线条也非常具有辨识度。
外形尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4826mm/1890mm/1714mm，轴距为2977mm，相比此前公布的海外标轴版车型，轴距加长了89mm。
动力方面，新车将会搭载与现款类似的动力系统，提供分高、低功率的2.0T发动机可供选择。传动系统则会采用9挡手自一体变速箱，并搭载四驱系统。
另外在5.1号馆当中，还有一款值得关注的参展新车是smart精灵#3，这是一款定位紧凑型SUV的纯电动汽车，普通版是单电机，BRABUS版为双电机。
smart精灵#3，是smart旗下第二款纯电动SUV车型，新车于今年11月中旬现身工信部申报目录。新车保留了精灵#1的家族式外观，尺寸有所增加，并且有望同步推出双电机四驱布局的BRABUS版。
外观方面，精灵#3和已上市的精灵#1共享了家族前脸设计。新车还将同步推出双电机四驱布局的BRABUS版，将通过前机盖前部开口、部分外观装饰条熏黑处理等特征来突显其身份。
车身尺寸方面，新车长、宽、高分别为4400(4542)mm/1844mm/1556mm，轴距为2785mm。作为参考，精灵#1的车身尺寸为4270mm/1822mm/1636mm，轴距为2750mm。
值得一提的是，在个性化外观方面，精灵#3提供了双色车顶、选装后尾翼、隐私玻璃、运动套件、车身标识、银色卡钳，以及四种造型不同的轮圈供消费者选择。其中普通版车型将提供19英寸轮圈，轮胎尺寸为245/45 R19；BRABUS版将搭载20英寸轮圈，轮胎尺寸为245/40 R20。
动力方面，精灵#3将提供有单电机前驱版和双电机四驱版两种动力配置。其中，普通版车型将搭载单电机，最大功率200kW；BRABUS版车型则将搭载双电机，最大功率分别为115kW和200kW。
▲ 室内展区A区二层
本届广州车展的室内展区A区二层，可参观的展馆包括2.2号馆、3.2号馆、4.2号馆、5.2号馆共计4个展馆，这4个展馆的展出内容均为乘用车整车，下面咱们继续来了解一下室内展区A区二层这几个展馆最值得关注的重磅参展新车吧。
===2.2号馆===
2.2号馆是东道主广汽集团的主阵地，参展品牌包括三家日系合资品牌即广汽本田、广汽丰田、广汽三菱，以及两家中国品牌即广汽传祺、AION埃安。各品牌展位分布如下图所示。
在2.2号馆当中，最值得关注的参展新车有两款，一个是定位于紧凑型SUV的全新传祺GS3，另一个是定位中大型轿车的埃安Hyper GT。
全新传祺GS3于12月上旬现身工信部申报目录，新车内部代号“A79”。全新GS3在外观造型上采用了广汽传祺最新的家族化设计风格，整车通过颇为凌厉的线条进行打造；中网的样式与影酷颇为相似，很好地提升了新车的视觉效果。
车辆尾部，全新GS3采用了多边形设计的尾灯组，而采用双边共两出布局的排气管更是有着非常特别的造型设计。据悉，全新GS3或将与影豹一样推出R-Style赛道版。通过此前曝光的工信部申报图来看，赛道版车型除了在翼子板和车尾处加入“R”标识外，全车还将加入橙色装饰，后保险杠的造型也将变得更具运动感，并且还会采用中置双出布局的排气。
外形尺寸方面，全新GS3的车身长、宽、高分别为4410（4446，或为赛道版）mm/1850mm/1600mm，轴距为2650mm。相比目前在售的现款广汽传祺GS3，除车身高度降低了85mm外，其他尺寸数据均有不同程度的提升。
动力配备方面，全新GS3将搭载与影豹同款的1.5T发动机，型号为4A15J2，最大功率130千瓦，峰值扭矩270牛·米。
AION Hyper GT是埃安旗下首款纯电动超跑，新车将在本届广州车展上首发亮相。Hyper GT是埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0的首款量产车型，也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型，有望提供单电机和双电机两个车型版本，单电机版0-100km/h加速4.9秒，且支持480kW超快充。
外观方面，AION Hyper GT整体采用了前剪刀门的四门设计，前脸造型圆润动感，前保险杠两侧开有进气口；外后视镜采用了电子CMS后视镜的设计。值得一提的是，新车还配备了电动尾翼和激光雷达。根据官方资料显示，AION Hyper GT在车顶、前翼子板两侧共装备了3颗激光雷达。
动力方面，根据此前曝光的消息显示，AION Hyper GT有望提供单电机和双电机两个车型版本，单电机版0-100km/h加速4.9秒，双电机版的动力参数尚待官方公布。此外，Hyper GT还将支持480kW超快充，以及换电功能。
===3.2号馆===
3.2号馆参展的汽车品牌包括长安、东风风行、奇瑞、捷途、一汽丰田，各品牌展位分布如下图所示。
在3.2号馆当中，最值得关注的参展新车自然是长安旗下定位于中型SUV的深蓝S7。深蓝S7是长安深蓝品牌首款SUV车型，于12月中旬现身工信部申报目录，新车将推出纯电、增程两种动力版本。
深蓝S7前脸与同门家族的轿车车型深蓝SL03基本一致。外形尺寸方面，新车的长、宽、高分别为4750mm/1930mm/1625mm，轴距为2900mm；匹配235/55 R19或255/45 R20两种规格尺寸的轮胎。深蓝S7采用贯穿式设计的尾灯，尾部整体采用了双色拼接设计，黑色部分为后扩散器。
动力方面，深蓝S7纯电版采用单电机布局，电机最大功率190kW；动力电池组采用来自中创新航（中航锂电）的三元材料电池，标配EDR事件记录器。深蓝S7增程版车型则将采用与深蓝SL03增程版完全相同的JL473QJ自然吸气发动机、驱动电机、磷酸铁锂电池等组成的增程式混合动力系统。其中，发动机最大功率70kW、驱动电机最大功率175kW。
===4.2号馆===
4.2号馆参展的汽车品牌包括长安马自达、哈弗、长城炮、长安欧尚、雪佛兰、别克，各品牌展位分布如下图所示。
在4.2号馆当中，最值得关注的参展新车是定位于中大型SUV的别克Electra E5，该车是别克基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型。
别克Electra E5是基于Ultium奥特能电动车平台打造的首款量产车型，定位大五座智能纯电动SUV 。新车采用新一代别克纯电产品设计语言，拥有科技感的外观造型和出色的空间表现，并搭载了全新一代VCS智能座舱和全新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统等配置，预计将主打20-30万元级别市场。
外观方面，别克Electra E5整体的设计延续了此前的别克Electra-X概念车，前脸采用了纯电动标志性的封闭式格栅设计，全新飞檐展翼式前脸搭配点阵式格栅，双飞翼LED日间行车灯传承了别克的家族语言，并融合全新分段贯穿形式，LED大灯细节丰富，能提供流光律动点阵灯语，流动的灯光配合点阵式的动态效果，前脸下部通过波浪状格栅带来横向延展的视觉感受。
外形尺寸方面，新车的车身长、宽、高分别为4892mm/1905mm/1655mm，轴距为2954mm。值得一提的是，别克Electra E5车身外饰利用势能曲面的凹凸和交汇形成明暗对比，后翼子板和侧面下部的折线点缀其间， 整体带来简洁、精干、现代的感觉。此外，车身多处使用了乌光电镀饰条。
别克Electra E5尾部的造型纯粹且饱满，贯穿式流光飞翼尾灯更加细长扁平，拓展了车尾的视觉宽度。全系配置的流水转向灯不仅更具辨识度，也进一步强化了整车的运动气息。此外，新车尾部的高位刹车灯与全新别克徽标相呼应，呈现出立体璀璨的效果和独特的别克品牌特征。动力配备方面，别克Electra E5将搭载来自时代上汽的三元锂电池，配备最大功率180kW的电动机。
===5.2号馆===
5.2号馆参展的汽车品牌包括东风本田、东风日产、路特斯、保时捷、玛莎拉蒂，各品牌展位分布如下图所示。
实话实说，在5.2号馆当中，特别值得关注的重磅参展新车并不多，如果一定要说出一个的话，建议大家关注一下全新一代思域TYPE R。今年12月20日晚，全新一代本田思域TYPE R已经完成了在中国市场的公开亮相，官方还公布了其在中国市场的官方指导价格，为42.00万元。全新一代本田思域TYPE R将由东风本田渠道进口引入国内市场销售，并将在2023年春季开始交付。本届广州车展期间，预计全新一代思域TYPE R的实车将会亮相。
从外观上来看，全新一代本田思域TYPE R的前脸基本延续了全新思域的设计风格，除了采用红色打底的本田品牌LOGO，一旁还镶嵌着“TYPE R”的标识。值得注意的是，全新一代本田思域TYPE R的前包围采用了大面积的进气散热开口，并且在发动机舱盖上也配备有通风口。
车身侧面，全新一代本田思域TYPE R配备了大尺寸的双五辐轮圈，并且还配备有红色的多活塞制动卡钳。在车辆的侧裙处，全新一代本田思域TYPE R配备了导流板，用以提升整车的空气动力学表现。
而在车辆尾部，全新一代本田思域TYPE R采用了固定式的大尺寸扰流板，体现出浓郁的战斗气息。令人欣慰的是，经典的中置式布局三出排气也得以保留。
全新一代本田思域TYPE R （日规版）
全新一代本田思域TYPE R （日规版）
车辆内部，全新一代本田思域TYPE R主要是在一些细节上来体现其独特之处。例如，全新一代本田思域TYPE R的方向盘中央依旧配备了红色底的本田LOGO，另外在方向盘、车门内饰板、扶手箱等部位均使用红色缝线，从而和红色的桶形座椅共同来强化车内的战斗氛围。此外，副驾驶一侧的中控台处还有“TYPE R”的专属标识。
全新一代本田思域TYPE R （美规版）
值得一提的是，针对中国市场，全新一代本田思域TYPE R还将拥有专属的编号铭牌。
动力方面，全新一代本田思域TYPE R将依旧搭载2.0T（K20C1）发动机，最大功率330马力，最大扭矩420牛·米。传动系统仅提供6速手动变速箱，并配备前桥LSD限滑差速器。
▲ 室内展区D区二层
本届广州车展，在室内展区D区的二层还有两个可参观的展馆，分别是19.2号馆和20.2号馆，这两个展馆的展出内容同样也是乘用车整车。
===19.2号馆===
19.2号馆参展的汽车品牌均为新能源汽车品牌，并且以造车新势力为主，具体包括远航汽车、高合、特斯拉、AITO赛力斯汽车、智己汽车、蔚来、极氪，各品牌展位分布如下图所示。
在19.2号馆当中，最值得关注的重磅参展新车是定位于中大型SUV的蔚来全新ES8，该车基于NT2.0平台研发，搭载激光雷达，外形尺寸比现款ES8要大上一圈，仅提供6座布局。
全新蔚来ES8基于NT2.0 平台打造，整体感知能力变得更加全面，并且在整体设计上也更加简洁。具体来看，全新蔚来ES8前脸换装了最新的家族式设计风格，和蔚来ES7的相似度非常高，相比老款车型多了几分时尚感。从前风挡上面能清晰看到，该车加入了激光雷达，侧翼子板处配备摄像头，NIO Aquila超感系统与蔚来ES7保持一致。
新车在尺寸上也有提升，车身长、宽、高分别为5099mm/1989mm/1750mm，轴距为3070mm。座椅布局上，全新蔚来ES8取消了7座版车型，只提供6座版。另外，新车还将提供20英寸、21英寸和22英寸三种轮圈尺寸，轮圈样式多达6种。尾部造型上，新车换装了贯穿式尾灯设计，形成家族式统一。
全新蔚来ES8的座舱，配备的HUD增强平视显示系统，增大到16.3英寸；增强版7.1.4沉浸声音响系统，功率达2230瓦，共23个顶级材质扬声器，包括大功率的低音和4个3D扬声器。标配N-Box 增强娱乐主机，即插即用，支持同时连接4副AR眼镜，相当于拥有四块等效6米的201寸巨幕。
全新蔚来ES8不但配备主驾20向电动调节，另外其配备的女王副驾，多达22向电动调节，可实现一键舒享模式，联动头枕、肩部、靠背、坐垫、腿托和脚托调节，实现双120°坐姿的零重力体验。
动力方面，全新蔚来ES8搭载蔚来第二代高效电驱平台，480kW 最大功率、850Nm最大扭矩，百公里加速仅需4.1秒。75kWh与100kWh电池版本，分别对应CLTC工况下465km与605km，未来的150kwh版本可达到900km。新车采用高强度全铝车身架构，配备全新的智能双腔空气悬架，拥有向下50mm，向上40mm，共计90mm的高度调节范围，结合第三代动态悬架阻尼控制，在不同驾驶模式下，可全面提升操控性和乘坐舒适性。
===20.2号馆===
20.2号馆参展的汽车品牌同样都是新能源汽车品牌，仍然是以造车新势力为主，具体包括欧拉、沙龙、飞凡、理想、哪吒汽车、集度、睿蓝汽车、小鹏、合创汽车，各品牌展位分布如下图所示。
在20.2号馆当中，最值得关注的重磅参展新车是定位中大型SUV的集度ROBO-01量产版。此前，今年10月27日，集度汽车与中国探月联手打造的中国探月工程主题联名车型集度ROBO-01探月限定版宣布上市，官方指导价39.98万元，限量1千台。
作为正式销售的版本，新车基于集度ROBO-01概念车升级而来，同时加入了一些“中国探月”的元素，例如专属的浅金色饰件和拉花等，并且在内外饰上也有所调整，取消了一些概念车上的独特设计。新车前脸采用了封闭式前进气格栅，两侧回形标样式的大灯组设计新颖，中央部分贯穿式的灯带横跨整个车头，有效拉长了前脸的视觉宽度。
集度ROBO-01探月限定版前脸最大的变化就是改变了双激光雷达的位置，概念车采用了升降方式，并且将其放置在机盖上。而量产版放弃了这种方式，转而把激光雷达与头灯组融合在一起。
车身侧面，得益于较长的车身长度，新车看上去非常流畅，颇有一些休旅车的感觉。设计上，该车取消全车门把手，没有保留概念车上的剪刀门+对开门设计，采用传统的开门方式，开门按键在B柱上，与福特Mustang Mach-E接近，电子后视镜也被取消。同时，车身还配备了中国探月的LOGO，表明集度与中国探月的合作。
集度ROBO-01探月限定版将充电口放置在后翼子板上，并且只有一个快充口，不过官方会随车赠送慢充转换头，以此满足不同用户需求。车身尾部，新车采用了时下流行的贯穿式尾灯的设计，两侧呈现回形标的样式，搭配微微上翘的尾翼，大幅度提升了新车的运动感。
内饰方面，整体以白色为基础，最大还原了概念车的内饰设计，中控搭载一体化屏幕，不过这块屏幕长度并不是完全覆盖主驾到副驾之间的距离，两侧基本都只能看到屏幕的一半。新车采用异形方向盘，取消了雨刷、换挡拨杆，集成在方向盘按键和一体式中控屏中。座椅包裹感比较突出，靠背上的“LUNAR EDITION”进一步将限定版的氛围拉满。
除此之外，新车将搭载高通8295智舱芯片和英伟达Orin X智驾芯片，整车AI算力达538TOPS;全车配备31个车外传感器，标配两颗激光雷达。
※ 说在最后：
一番梳理之后不难发现，虽然2022年已经接近尾声，但即将跨年举办的第20届广州车展仍然不乏值得关注的重磅新车和精彩看点。明天（12月30日）是此次广州车展的媒体日，搜狐汽车前方编辑和后方强大的报道团队将继续通力合作，力争为大家带来有关车展的最新鲜一手资讯。欢迎大家持续关注搜狐汽车在2022广州车展上的报道，精彩内容敬请期待！
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