车到山前必有路，有路就能凡尔赛！

起初，以为贴个车衣就算改装了，淘宝下单选择家里的门店。

师傅很年轻，对象也很漂亮，他说手艺在县城里首屈一指。现场观看，确实贴的不错。花了5800

上了一套龙膜，说的给用个好前挡没有后挡2600。轮毂是买的贴纸，后来发现这是错误的决定，卖原厂轮毂的时候买了瓶除胶剂。

我一开始先研究的轮胎，这款车205确实太窄了，车脸那么霸气，却和我一样有一双小脚（我175，140，39的鞋）。这款轮毂是7j的，百度理论值最大不能超过215。

我直接开到门口马牌店，问7j最大能用多宽的轮胎？师傅把马牌2355019UC6拉来，上面标着：允许使用7J，我直接付款装上。从205到235是一个质的飞跃，拐弯侧身减少许多。这是一开始自己做了个刹车罩

县城里有一个鎏金绿二级车，竟然连车牌号也是909，第一次在超市门口停车场看到，我都愣了以为是自己的车。自己又加的挡雨眉。

翻到一张多年前家里的第一批老c5，轮毂不是大花的。初见凡尔赛，是过年那时候在南京见到的，第一眼心里认为雪铁龙还能把概念车拉出来卖吗，得三四十万吧？尤其是行间灯一开，很霸道。

期间在帝吧又看到车友换的支撑杆，自己动手能力也行，40℃的天，汗流浃背的给装上了。

一开始想买雷克萨和CT5，后来因为工作上山下乡，怕刮底盘。有人说他四不像，不过得看从哪个角度，这不挺威风凌厉？

后来我在抖音刷到雷欧，懂车帝的Mingtongxue，既然你是凡尔赛车主，为何不凡尔赛起来？我就看上这款轮毂，在家里付款的马牌店定了戴卡的19*8.5j。

在等做轮毂渲染图的时候，我看了一起关于宝马的视频，我发现这个树叶的刹车盘太帅了，我就搜inspeed。我给淘宝店发的都是请教问题，若不是那家淘宝店主半夜两点多秒回我消息，我估计又要耽误时间了。

因为不像BBA有现成的数据，就这样，我，门口马牌店，淘宝硬速代理，三个人开始讨论凡尔赛这款车怎么弄，卡钳怕蹭轮毂，轮毂怕做太小。

在耐心的等待期间，我又花钱做了全车隔音，包括四门三层、底盘引擎盖后备箱四轮双层。

做隔音的时候，看到了这款JBL的入门喇叭，直接换。

在做隔音的时候，也是家里的一家老店，师傅说法系车的设计理念确实可见一斑，日本车大众等侧面都很薄，这款车还有加强筋。

然后我就发现前面怎么有个六边形柱子，这应该是防撞梁吧，起初我以为别的车都是四边形，他无非就是比他们多两条边。

后来我在懂车帝一搜文章，他竟然是六边形再套六边形中间还有连接。

卡钳刹车盘先到了，得80斤左右。我140，后面带上两个200出头的胖子，1.6t感觉有点吃力。顶级车要是能2.0t就更加完美了，而且这款车一般就是奔着性价比来的，一般我这种可能会被骂人傻钱多。。

刹车全家福。

最终的产成品。

目前我认为既然是法系车，就直接一套法系：改色膜超亮金属祖母绿，四条米其林2454019PS5。

又花钱请人来刷了一阶，感觉有点提升，起步的时候很轻巧了，不像之前踩油门需要等一下。

另附：我就很不理解懂车帝的好多车友，油耗都是7左右，能跑700～800。我一直都是10个多油，一箱95的能跑580。这是改装前的油耗，也是开的最省油的一次。。

换的欧版原厂夹层玻璃，也是福耀。目前底盘双层、四门三层、轮廓双层，玻璃双层，关上窗户基本另一个世界。

国庆自驾700km到黄山，油耗也下来了。

一车能跑740，油耗7.5左右。

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