外表粗犷的瑞虎3：“库存成灾”跌至4.9万，月销2093台，不香吗？

随着时间的流逝，市场上涌现出来越来越多的高性价比车型，这些高性价比车型都拥有着大气的外观，漂亮的内饰以及强劲的动力，这是时代的趋势。当然现在也有一些老款车型获得了不错的销量，这主要是因为这些老款车型的改款都非常的及时，也非常的成功，我们通常将此类的汽车称为车坛常青树。

之前奇瑞有一款非常火爆的SUV，这款SUV具备极高的性价比，但这两年来这款车型不太跟得上时代的发展，在整个2019年只卖出了35338辆，笔者说的这款车型就是奇瑞瑞虎3。很多朋友对这款瑞虎3车型还是比较有感情的，但奈何这样的数据真的是比较差劲了。在今年的四月份卖出了2589辆，五月份卖出了2093辆，今年的六月份卖出了2374辆，按照这样的趋势，瑞虎3可能今年的销量还不如去年。那么这款瑞虎3车型为什么从之前的众星捧月，现在的不温不火呢，经历了冰火两重天呢？我们今天就一起来了解一下这款瑞虎3车型。

首先我们来看一下瑞虎3的定价如何？瑞虎3的整体价位本身就非常的低，官方售价为5.99万元到7.99万元。在一些地区，这款瑞虎3车型直接给出了1万元的优惠幅度用来清理库存。按照这样的算法，瑞虎3的入门价被拉低到了只有4.99万元，价格是非常的劲爆。

那么这款瑞虎3的外观设计如何呢？笔者认为整体看起来非常的粗犷，不够精致。整个车头你能看出瑞虎3确实虎虎生威，这不是笔者说的，这是很多网友总结的。前大灯被镀铬饰条进行了衔接，再配备上窝蜂状的进气中网，整个前脸看起来充满了野性。

车型侧面，这款瑞虎3使用了横长条的镀铬饰条拉伸横向距离，同时也起到装饰作用。轮毂则是采用了运动轮毂，还配备了一个银色的车顶行李架，看起来是个越野的能手。

车尾部分是很多朋友特别喜欢的，因为瑞虎3使用了小背包的设计，前几年这样的配置是非常大气流行的，看起来拥有浓浓的越野味，但这两年并不太流行了。曾经城市SUV的鼻祖RAV4也使用了这样的设计，但是现在早就被丢进了历史的垃圾箱，但不可否认的就是，有了小背包，越野的感觉确实提高了。

其实很多朋友们并不知道这样的设计还有一个更大的好处，就是能够有效地拉伸整这款车型的长度，毕竟瑞虎3的车身数据非常的有限。我们来具体看一下瑞虎3的车身数据，长宽高尺寸分别为4420/1760/1670mm，轴距为2510mm，看看它的长度只有4.4米左右，而且这样的长度还算上了后备轮胎的宽度，所以这款瑞虎3车型配备一个小背包还是非常有必要的，拉伸长度的视觉感。

安全配置方面，入门级瑞虎3车型只配备了主副驾两个安全气囊，而高配车型则多出了一个前排侧气囊，主要安全系数偏低，当然是这个价格车的通病。胎压监测以及车身电子稳定系统，入门级车型并没有配备，其它车型都有。这款瑞虎3采用的是R17的轮圈，所有车型配置都没有差别，这款车型和我们常见的低价格的后鼓刹SUV不太一样，它的前刹车采用的通风盘式的刹车，后刹车采用的也是盘式刹车，在下雨或者冰冻天气，这样的安全设计是非常不错的。

最后我们来看一下这款瑞虎3车型的动力部分，瑞虎3采用了1.5L的自然吸发动机和1.6L自然吸气发动机。其中最新款的为1.5l的发动机，其余1.6L的动力配置全部是老款车型。这款1.5L自然吸气发动机最大功率为116马力，最大扭矩为143N•m，与之匹配的变速箱是五挡手动挡变速箱，并且高配车型上面配备了CVT的无级变速。总体而言，瑞虎3的底盘结构还是非常不错的，那么它的油耗表现如何呢？它的百公里油耗只有7.3升，但很多朋友都反馈起步无力。