丰田最接地气的一次，前脸酷似亚洲龙，油耗最低5.2L适合短途家用

都知道，大众和丰田这两位"大佬"，一直以来都是主打的平价市场，并且在这一领域有着相当高的声望，在买车时也是不少消费者的首选品牌。不过，当我们纵观一下丰田的车型，会发现丰田车往往都会比同级车型价格高出一些，包括同级的大众车，尤其是B级车的经典车型凯美瑞，对于广大的上班族来说，价格已然算是不便宜了；A级车市场的双擎版卡罗拉在售价上更是突破了20万，这仿佛就与大家印象中那位亲民的丰田有些差异。

威驰FS

最低售价：8.58万起

图片参数配置询底价

懂车分3.29 懂车实测空间·性能等车友圈5.2万车友热议二手车3.38万起 | 145辆

当然，虽说丰田车的价格有些偏高，但是这也不妨碍，它在国内市场仍有一些接地气的车型。譬如下面我们要聊到的这款车，来自一汽丰田的威驰FS(图片|配置|询价)，就算是丰田最接地气的一次表现。至于为什么说它最接地气，那就得从价格上来说了。威驰FS的在售车型当中，起售价仅为6.88万，这一价格对于工薪族来说，也算是经济压力最小、离我们最近的一款代步车了。

外观方面，威驰FS是一个经典的两厢车造型，整个车身也很小巧，无论是在闹市街头穿行还是乡间小道驾驶，都有一个很不错的便利性。尽管价格很便宜，并且也是丰田的入门车型，但在外观造型上威驰FS也没有掉队，车头部分采用了最新的丰田家族设计语言，与凯美瑞的大表哥亚洲龙有几分相似之处，都有一个夸张的进气格栅。

车身侧面，2019款威驰FS的车身尺寸为4140*1700*1495mm，毕竟车型定位是小型车，再加上它是两厢车的造型，所以它的尺寸优势就不怎么大了。尾部方面，造型紧实中带有一丝个性，底部是采用的隐藏式排气，让尾部也多了一份简洁。其实，就整个外观来看，它并没有因为是丰田的入门车型，而看上去很廉价，反而颇有一种小巧精致的质感。

进入车内，就没有那么多高端配置了，毕竟价格摆在那里，所以我们看到的内饰基本上都是以务实为主，没有太多华丽的装饰。不过，值得肯定是，微微泛蓝色的仪表盘，也能营造出一丝高级感，而且应有的安全配置都是有的，不至于像一些车企为降低造车成本，直接减掉车身稳定系统。

可惜的是，威驰FS全系都没有配备中控屏，这对于如今智能化的汽车来说，显得有些格格不入了。当然，联想到它才6.88万起售，终端还根据不同地区有着不等的优惠力度，我们也就释然了，毕竟我们后期也可以加装一块中控屏，包括倒车影像，这样同样能提升驾驶娱乐性与便利性，也不会显得中控部分太单调。

空间方面，得益于威驰FS的2550mm轴距，前后排的空间表现，虽然没有A级车那么充裕，但与同级两厢车相比，其后排的腿部空间算是很不错了，并不会大幅度落后飞度、Polo这样的竞争对手。当然，车型定位以及车身尺寸，也就注定威驰FS在满载状态时的后排空间，会有一定的局限性。

后备箱空间表现中规中矩，第二排座椅能支持比例放倒，还能拓展出更大的空间。对于工薪族来说，日常上下班、接送孩子，以及周末短途出行、回趟老家等活动，威驰FS的车内空间是足以胜任了。不过，因为两厢车在实用性质、空间储物方面，还是比三厢轿车略差一些。所以，通过威驰FS的空间表现来看，其实是更适合作为节假日短途旅行的家用车，要是去得太远或是太久，威驰FS的储物空间是不会同意的。

动力方面，威驰FS搭载了1.3L/1.5L两款发动机，1.3L发动机动力参数为99Ps/123N·m，1.5L版本车型的动力参数为110Ps/138N·m；匹配了5速手挡和CVT无级变速两款变速箱。目前，2019款的威驰FS全系沿用了1.5L发动机，取消了1.3L版本的车型，而且相比全系无国六的本田飞度，它还能满足最新的排放标准。