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拿铁这车悬了
2023-09-09发布于：拿铁DHT-PHEV车友圈
领克08入门直接就干到19.98w了，而且入门配置很高，23哈曼卡顿喇叭，21度电，拿铁不足4米7的车长，27度电，拉胯的车机，不管怎么定价都很尴尬，定低了直接干死自家枭龙max，定高了有领克08和护卫舰07降维打击，hi4虽然是个加分项但对于很多人来说不是刚需，而且从枭龙max的表现来看这套系统调教还不够成熟。这家伙原定9月上市的又改成年内上市，到时候奇瑞的CDM也上市了，对手更多了，尺寸还比你大，起码瑶光又压你一头，难了，除非14-18w，不然注定凉凉
作者提到的车系：
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别说长城了，你领克这多年有上20万卖的好的车吗？？？？
评论发表于2023-09-09吉利，这不是改变策略吗？银河还有新出的领克，出了配置，还有价格都不错
回复发表于2023-09-10领克09是吗？
回复发表于2023-09-10
放弃拿铁吧，怎么定位都不合适，魏牌就摩卡起步
评论发表于2023-09-10摩卡定位合适也不会那销量
回复发表于2023-09-10连摩卡都实际上停产了
回复发表于2023-09-10
原本长城打算啊20起步卖拿铁的，因为08这价格，现在只能是18起步了，优势就是它的续航更长！不是我说如果拿铁再乱开价的话，我想这是一个车企对待消费者的态度出问题了！过去几年停产了VV，然后咖啡在前几个月蓝山上市前，也是名存实亡，仅仅是拿铁微乎其微的销量表明魏派 工厂还在运行！拿铁乱开价，意味着魏没有走量的车了，这就危险了…
评论发表于2023-09-1018起都得凉，08丐版能做到18万8的裸车，其他都不用说，标配哈曼卡顿逼格够够的
回复发表于2023-09-1017.88交朋友
回复发表于2023-09-11
长城的4s现在进店客流大幅降低。如果再放任H6消沉下去，哈弗危矣。哈弗现在的车型定位不精准，看似补充细分等级，实则瓜分H6销量。混动大狗，龙系列，应该标配起步价13万，中配15，高配16。以哈弗现在的销量，一个级别集中做一款车就行。没必要分出来如：二代h6(国潮版)，新h6，大狗，二狗，初恋，枭龙，等等。
评论发表于2023-09-12长城现在一门心思搞硬派越野，一个坦克300火了，想做各种版本的坦克300，我加的wey牌销售朋友圈10条有9条都是推坦克
回复发表于2023-09-12猛龙就是一款非常好的产品，内饰整改的漂亮点，多些软包少些硬塑料，价格低点应该可以吧！
回复发表于2023-09-12
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