发布作品
    加载中…
    96评论
    72赞同
    收藏
    分享
    加载中…

    接下来播放

    自动播放

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码

    日系车省油并不是发动机有多强,而是综合了多方面的因素

    发布于2024.4.6 23:46万次播放
    一号记录车头像一号记录车头像
    关注045万粉丝
    关注

    评论·96

    头像头像
    提交评论
    • 功率低 配置低 所以坏的地方少 省油
      04-09回复2条回复举报1人 点赞
    • 是用了CVT把转速控制更低开过日系的都清楚。发动机真不怎么样
      04-08回复75条回复举报1人 点赞
    • 还有排放造假!发动机的油耗、排放、功率是互相制约的,日系既不考虑功率,排放上又造假,当然可以做到油耗很低了。
      04-08回复2条回复举报0人 点赞
    • 真是不懂车啊!现在的混动系统人家三十年前就有了,德国人现在还造不出来!本田可变正时气门及生成技术用了几十年了,宝马也才最近几年刚用上。阿特金森循环是丰田的技术。很多德系品牌汽车上的涡轮增压器是日本石川岛播磨重工有限公司知道的!爱信是日本的,电装是日本的。还说人家不行!作为中国人谦虚是我们的传统美德,天天吹牛逼是不能让我们复兴的!
      4天前回复举报0人 点赞
    • 我从来认为车省不省油不是什么品牌的车,而是你买多大排量。如果你认为0.9排量省油那1.1的排量就耗油。就好比我认为2.0排量的我能接受这个那就不会在乎是不是日本车或是什么车。那就得看其它因数比如价格安全操作等比较
      7天前回复举报0人 点赞
    查看更多评论

    热门视频