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    成熟还是期货?小米SU7城市NOA,抢先实测

    发布于2024.3.30 08:00万次播放
    小米SU7的上市直接刷爆了整个车圈,但依然有很多人好奇:号称“领先一代”的SU7,高阶智驾、尤其是城市里的表现,究竟如何? 如果你对SU7的智驾感兴趣,这支视频可能是你了解的最佳途径。
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    评论·17

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    • @电动知士 : 3分42秒往左边修正不是因为后侧路沿,是因为感知检测弯道左虚线曲率跳变(与前面MPV车遮挡有关),这时候车道保持状态机会跳转状态,补帧变成直线保持,那一刻是方向盘回正0度(不是向左)随后入弯后视野变完整,弯道强制平行对称右侧实线,你可以@小米研发部,验证我的解释。
      04-01回复举报0人 点赞
    • 可怕,转弯直接进入二车道,这交规是白学了,对面来人撞你你全责。这叫违法连续变道。
      04-04回复2条回复举报0人 点赞
    • 管他智能不智能,我是不会把小命交给智能
      04-05回复1条回复举报0人 点赞
    • 看着挺智能,但实际体验就是速度太慢,比新手还慢,我想不要这个NOA给我便宜3万块钱可以吗?
      04-07回复1条回复举报0人 点赞
    • 手是不是可以离开方向盘
      04-03回复1条回复举报0人 点赞
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