Name: HEV也能做双电机四驱越野车？北京汽车BJ30靠谱吗？｜智能车指南
Uploaded: 2024-03-25T03:29:02.000Z
Duration: 2 min 54 s
Description: 全新的北京汽车BJ30是第一款用上北汽全新混动结构的新车。该车并没有采用更热门的PHEV，而是HEV，同时这台车也提供了大部分PHEV车型才有的P4电机。那么开这样的BJ30去越野能靠谱吗？

底盘架构是电池快拆设计，理论上1.67度电芯成本不到1000元，算上其它各种成本顶多5000吧，实际更换价格要看厂家诚意了，这种以露营为卖点又不带外插电，内置220V功率要大于2.2KW，至少能带动电磁炉才有实际意义。要是增加几K电芯成本，容量加到8~9度，做成PHEV，这样不仅可以降低电池负荷，也可以享受绿牌政策。露营也可以放心用电该多好。

这种车的油耗表现要用电池寿命来换这种小电池更换是不是应该方便一些。

自由的318天空

这不是跟长城Hi4四驱不是一样吗[我想静静]

e-power是串联增程方案，这个是串并联混动方案，但不管哪个方案，都非常考验5AH小电池大倍率充放电性特性，对循环寿命也是极大的考验

yaoyao2020

北汽说，欢迎购买40，60插混系列[我想静静][我想静静]

几十个基佬同时

奇骏e-power双电机四驱版。bj30又不是第一个。

用户5987404518833

安东尼77777777

所以他跟hi4不一样啊。有问题？

说是p1.p3.p4.三个电机，之前长安cs75插混是这种电机布局

天堂在左，我在右

长城算前电机既要发电也要驱动，全车2个电机。北京这个是3个电机，2个驱动电机，1个发电机。你感觉一样吗。

长城也是前后一个电机，它北京也是前后一个电机，怎么不一样？

HEV也能做双电机四驱越野车？北京汽车BJ30靠谱吗？｜智能车指南

全新的北京汽车BJ30是第一款用上北汽全新混动结构的新车。该车并没有采用更热门的PHEV，而是HEV，同时这台车也提供了大部分PHEV车型才有的P4电机。那么开这样的BJ30去越野能靠谱吗？

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