试驾行驶一年一万公里的新北斗星X5，老郑说一说试驾感受

小面包，没减震，异响多，优点是价格便宜，修车简单

惊闻昌河北斗星复产，想一抒己见。 铃木北斗星从诞生至今已历经7代，发动机功率从1.0到1.4到0.66再到1.0T和混动…而昌河汽车手里的是万年不变“僵尸”北斗星，且黄鼠狼下耗子一窝不如一窝。 18款北斗星在没有铃木“搀扶”下，肿胀的估计连亲妈都不认识它，只因昌河天真的相信能“装”就有市场。 最不像北斗星的发福北斗星 黔驴技穷后昙花一现继续消费情怀的20款北斗星。这一次昌河决定拼一回“弱智”直接把车厢拉长一尺，再弄个高位后车灯，就走进聚光灯下。此时铃木在全球已经开启了第六代北斗星的大幕。 北斗星如果情怀可以消费，那至少也要高仿，不能是个“串儿”吧。 说了这么多，其实就一个话题：我们为什么买北斗星，它好在哪里？答案是它便宜，油耗低，发动机质量稳定，特别是K14B，能载人能拉货，而且还是合资车。 K14B发动机是由日本铃木公司开发的排气量为1,372cc、DOHC16V的小型车用发动机。于2005年9月在昌河铃木九江发动机工厂正式投产。 有铃木血统的加持，北斗星汽车红极一时，风靡全国。从此以后昌河汽车一碗残羹剩饭，脸不红心不跳津津有味吃了十几年，吃了国四，吃国五，吃了国五吃国六，活生生坐吃

跑120多少转呢？