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荣放和途观谁的颗粒捕捉器问题更严重
发布于2024.2.8 08:00.万次播放
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- 没有开过途观，我开21款探岳！堵塞2级的时候你根本不知道，油耗也不高，怠速也正常。不到4S店做检测根本不知道堵。也不需要跑高速，大脚油门就开了。平时S档开车，根本就不会堵！就怕你磨磨唧唧的开车。S档也不费油，发动机转速高点，温度高，燃烧充分，对三元催化器也是利好，不容易堵灰份。更何况，探岳途观属于高惯量涡轮增压，发动机转速高点，涡轮介入效果更好，更有劲，更省油！不要怕发动机转速高，经常低转速，反而对车不友好！就这么开车，本来就应该这么开车！后来，每次保养都做个PDF检查，堵塞都是零级。02-28
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1人 点赞 - 荣放不是自然吸气吗？怎么也会有颗粒捕捉器啊？02-11回复11条回复举报0人 点赞
- 人类环保全靠中国02-28回复2条回复举报0人 点赞
- 快三年了，还没报过警03-26回复1条回复举报0人 点赞
- 颗粒捕捉器太麻烦了，为什么都要消费者承担03-25回复举报0人 点赞
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