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    汽车从业者连连叫苦:大环境完了,现在的汽车为什么会卖不动了?

    发布于2023.11.11 11:26.万次播放
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    • 没车一身轻,有车到处是坑!停车难,各种罚款,油价高,修车坑!
      2023-11-11回复13条回复举报94人 点赞
    • 恶心的是买新车就得被4S坑一遍,各种套路,统一透明你们就卖不掉了?卖个几把车跟搞传销一样,逮到小年轻使劲宰
      2023-11-11回复1条回复举报45人 点赞
    • 买个车要交一两万的税,小区停车费300上班办公楼停车费600,一年一万多的停车费。油费,保险费,保养费,修车费,往死里薅
      2023-11-11回复6条回复举报37人 点赞
    • 卖不动当然是4儿子肯蒙拐骗的原因,难道还是我的原因?
      2023-11-11回复2条回复举报32人 点赞
    • 就以我的车为例,15年26万落地,今年第8年,残值6万,每年折旧2.5,每年两万公里,就打平均数6毛一公里(目前油价大概百公里7个的水平),每年大概1.2,高速费每年大概0.15,保险共计3.2(8出险一次),平均每年0.4,保养每年两次,算上大保养均摊,一年大概0.2,修车和罚款停车费一起6000多(8年这是非常低的数据了),平均每年0.08,装饰和洗车一起算来4000多(这数值也是偏低的),平均每年0.05,每年大概4.58万,假设每年开的少,不到一万,能省下的几乎只有一部分油钱,但大多数人应该是做不到我这个修车罚款装潢洗车停车(尤其停车)8年一万块费用的,一年下来大概率4扎大团结是很容易蒸发掉的。个人的建议就是如果没有面子的需求,就买10万左右的国产就行了,不要贪图配置,大多数高科技配置开几个月就无所谓了,也不要迷信终身质保,厂家一般质保3-4年,出保了就去外面店子保养或者网上买东西出工时费换,加油多参加活动,洗车有条件就自己洗,能省不少,如果每年公里数不超过2万,不要特别在意油耗,因为最大的成本基本来自贬值。超过两万可以根据自己的实际需求考虑混动或者纯电,但这俩货的贬值折旧率也是相当感人……一年就两箱油的选手,我觉得可以过年期间租辆车……
      2023-11-11回复11条回复举报18人 点赞
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