福特全顺T8终于上市了，值不值得入手呢？

评价很中肯！国内轻客市场，能相互比较的也就这几个，都是各有千秋，各有各的特色。全顺T8刚刚上市，价格肯定是偏贵的，货运版用2.0T机器去拉低入门级别，这已经见怪不怪了。虽说是江铃代工的，但是毕竟还粘点儿福特的标。个人建议是想买的可以等一等，看一下福特产品，不论是乘用车还是商用车，比起前些年的销量，最近的销量好像都是不太乐观。虽说它有固定的大客户，也可以说是不愁卖，但是整体看起来，其他几个品牌销量那是真的高。昨晚发布会看了全程，真的是无语加尴尬。以为价格可以带来惊喜，结果价格一公布，个人感觉是凉透了，现场反应也看得出来，特别冷场。抛开动辄五六十万的订制房车，单就客运版的起步价就让人望而止步了，今天问了经销商，2.3T自动9座中轴中顶27个多，官网还有个满配版29万5800，电动侧滑门和宣传的RAS空气悬挂都没有，福特真的是有点儿作了。所以说等一等，看看是不是会降价，再一个是，V90图雅诺依维柯啥的会不会更新换代。毕竟如今的中国汽车市场，性价比才是王道！说白了就是价格！质量耐久度这块，都是已经经过市场检验的了，都没有什么特别负面的消息爆出来，所以说拼的就是价格和配置了。

想买个柴油轻客拉拖挂房车，之前选择欧胜，看中的是后驱3.0T8AT，18万左右，可惜没有牵引资质，等来全顺T8，2.3T6AT，21.68，牵引资质好像还是没有，唉……

太贵了，我以为30万四驱已经够黑了，他敢卖60万

个人认为稳定性排第一

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