Name: 烈马BRONCO 后排座椅调节！这下后排乘客舒服多了！#福特烈马
Uploaded: 2023-09-23T01:04:48.000Z
Duration: 3 min 32 s
Description: 烈马BRONCO 后排座椅调节！这下后排乘客舒服多了！#福特烈马

因为好看，因为装*，或是其他种种原因，看看其他越野车就知道了，买300的有几个专门去越野的？甚至很多人连城里都没开出去过，别说300了，就连牧马人很多人人买来也只是通勤而已，大部分买越野车不是为了越野，这才是现实

海淀逮虾户

越野的时候在打直不就行了，，城市开，就打斜度，躺着，不舒服吗，可城可野不好吗，你这话说的

改变差别

逻辑鬼才……这又不掐脖子，遥遥领先有屁用

所以我们对汽车本质的阶段还是当作一个交际用品的阶段，而不是一个实际的工具。谈什么遥遥领先呢。

越野车不能往后靠是因为紧急颠簸的时候人的坐姿中心必须要往下才能保护脊椎。一旦改了下坠重心是个危险的隐患。为什么那么多人就喜欢买个专业的越野车去当家用车呢？

铝换铁呗，材料减配，价格不变，不然怎么挣你钱[我想静静]

芥末墩658

这个手刹不太灵1862

国产一直都是出厂预装配置，美国都是选配制的。这车在国内生产还要卖去其他国家的。基本标准不会变。

烈马国产后重了200公斤，是怎么回事？

关键是没几个拿它去越野，可不就家用嘛

揭谛34

用户4490278792878

我还真没多少经典越野车没摸过的，本来就干这个的

想了想越野车估计你这辈子也开不上

越野车不能坐得往后躺。为什么总有国人买个专业的越野车来当家用呢？

用户3604643744649

很喜欢它霸气的外型，不会去玩越野

烈马BRONCO 后排座椅调节！这下后排乘客舒服多了！#福特烈马

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