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开过之后，才明白这台CT5贵的有道理
发布于2023.3.29 20:23.万次播放
这是一台完全打得过“34C”的美系豪华B级车，电磁悬架、限滑后桥差速锁，还有碳纤维饰板，这就是凯迪拉克的诚意。
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- 还是那句话 米其林ps4s轮胎 布雷博刹车 电磁悬挂 lsd限滑差速器 同级别谁舍得给你？2023-03-31
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24人 点赞 - 个人建议，买什么都好，就是不要买CT5，真不要买CT5，真太烂了，烂大街了2023-05-25回复3条回复举报2人 点赞
- 看过顶配CT5的人也自然也对比过A4l的顶配，实话实说还是有差距的，发动机功率，扭矩，零百加速，驱动形式45四驱优势太明显了，来到底盘，麦弗逊和双叉臂还是有差距，来到logo那就不用多说了。你拿啥能吊打34C呢？不能拿皮肤说事呀2023-04-10回复5条回复举报3人 点赞
- 这是尊贵吧，豪华没有那么多配置2023-03-31回复1条回复举报1人 点赞
- 现在合资车里能买的质感好减配少的，也就美系凯迪拉克了，相对来说会活得久些2023-04-13回复1条回复举报7人 点赞
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