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    体验零跑C01/C11 为什么只卖15万,是不是有猫腻?

    发布于2023.3.14 19:10.万次播放
    不到15万,买一台500km续航,车长超5m的纯电C级车,零跑做了一件利好消费者但可能不利好行业的事情。如果不是零跑率先降到白菜价,你真的不会知道电动车的成本有多低。
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    评论·193

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    • 小课代表来咯 1.15万的领跑C11和C01都很吸引,店里也确实多了很多顾客。 2.看在价格的份上,这两台车有点颇多,够大、设计在线、配置丰富、用料好。 3.价格能够这么便宜,一方面是因为零跑控制了成本,主要是电池的成本,换了一批二线三线的电池供应商。另外在电池用料,车的一些配置和零部件上都做了调整和取舍。 4.虽然零跑有不少优点,但体验上的不足依然明显,小问题比较多,坐姿比较差,视野也一般,尤其是驾驶部分,悬挂根本拉不住车,坐久了会晕车。零跑给我组装车的感觉。 5.所以建议各位对这车感兴趣,一定要去好好试驾一下,尤其是体验一下后排。
      2023-03-14回复2条回复举报23人 点赞
    • 零跑为什么不做一款十万元的电车?
      2023-04-02回复3条回复举报1人 点赞
    • 主要担心他破产
      2023-03-15回复20条回复举报58人 点赞
    • 理想你是否也这样吐槽呢?之前的理想neo,一样的发动机,更小的电池,稍大的车身,价格贵一倍。我也试驾过c11,感觉比我的油车大众途昂,推背感更强,减震也蛮好。车内饰也漂亮。我个人感觉,如果要买增程式电车,又不是钢需换车,仅仅是赶热闹玩电车,又不想花三四十万玩,零跑c11绝对是首先。
      2023-05-06回复举报0人 点赞
    • 能打得过比亚迪吗?
      2023-04-01回复举报0人 点赞
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