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    比亚迪秦Plus DM-i冠军版体验 9.98万的配置如何?

    发布于2023.2.20 14:02万次播放
    哪怕还没见到实车,哪怕还在担心它生不生产,这台9.98万版本的比亚迪秦Plus DM-i还是卖爆了,在我看车的这个店一天就能斩获数十张订单。
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    • 课代表来了 1. 9.98万的55km领先型的产能问题,销售说等车1个月左右,实际上现在已经有用户拿到车了,随着订单的增多,后续等车时间可能会拉长,各位早买早提车。另外,灰色和白色比较好等,如果不是必要,不要买太特别的颜色。 2. 2023款在外观内饰设计并没有什么大变化。不过内饰升级了座椅,更柔软了,仪表盘也全系标配8.8英寸,比之前的要好看不少,之前的太小气了。中控屏幕也升级了dilink 4.0。 3. 9.98万那款的配置一点都不低,倒车影像、电子档把、自动驻车、远程启动、皮质方向盘、多功能方向盘、语音系统、皮质座椅、8.8英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏幕、Dilink 4.0、前排1个后排两个USB接口、6扬声器、全LED大灯和尾灯、自动头灯。这些配置都有,配置完全不低,甚至比很多合资紧凑型车的中配车型都要好了。不过有些配置的缺失,也说明了它入门版的身份,电机功率低点,不支持快充和外放电,16寸轮毂, 没有天窗,没有后扶手,前排只有1个USB接口,只有驾驶位有一键车窗升降,没有温度分区。 4. 2023款车型的后排空间也没有调整,悬挂也没有调整,一如既往的硬,还好座椅变软了,舒适性有一定的提升。 5. 总的来说,我个人是非常推荐9.98万那款车型,作为插电混动,油耗低,动力好,配置也不差,价格基本上就是和油车一个档位了。
      2023-02-20回复20条回复举报41人 点赞
    • 听说没电了,油耗超高,是不是真的?
      2023-02-20回复18条回复举报6人 点赞
    • 一直不充电可以吗!55公里的
      2023-02-21回复8条回复举报3人 点赞
    • 不充电,百公里需要多少个油?
      2023-02-23回复17条回复举报7人 点赞
    • 低配版相当于合资高配
      2023-02-21回复1条回复举报77人 点赞
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