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    中国高铁离不开日本永不松动螺母?我们用实力证明,打破垄断!

    发布于2023.1.24 15:09.万次播放
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    评论·17

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    • 原人民留言评论:小曾博士以讹传讹不知道行情,日本哈徳洛克螺母是偏心螺母。你视频中的中国螺母是瑞典发明专利过期的螺母。唐氏螺纹早就获发明专利但是成本高难应用。并非哈德洛克螺母之后发明的。当时的唐宗才推出了螺纹概念以及“纯结构螺纹防松”模式,即“双旋向、变截面、非连续”,理论。而日本企业研制出的U螺母(哈德洛克)是一款“单旋向、连续、等截面”螺栓,我可以用标准螺栓改制双旋向、连续、等截面、紧配合“防松防紧螺栓”性价比更高,更可靠。【图片评论,在最新版懂车帝app中可查看】
      2023-01-25回复1条回复举报5人 点赞
    • 中国有攻无破,战无不胜的决心。任何困难也难不倒中国人。
      2023-01-26回复1条回复举报8人 点赞
    • 不用紧固件这种术语吗 真想设计一块永不松动紧固件
      2023-01-26回复1条回复举报4人 点赞
    • 就是一个自锁螺母,
      2023-01-27回复1条回复举报3人 点赞
    • 技术
      2023-01-25回复举报4人 点赞
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