2023款日产奇骏e-POWER混动版POV试驾，上山和下山沉浸式驾驶

续航是多少？没有参数呀！

我就喜欢增程，没有续航焦虑

比起国产混动的性价比，已经输在起跑线上了

还是三缸机？

希望是辆好车。外观👌（除了那太假的双眼皮大灯）。动力应该没问题，毕竟是纯电驱起步即最大扭矩。担心：发电机的命和电动机的命是否长久。庆幸：日产终于放弃了国产加特可变速箱那绝对2B的起步和翡翠般脆弱的屌性。我有辆骐达（修过变速箱所以敢说）日产CVT是垃圾堆、说它是垃圾都太过夸耀。3缸带T我不介意，毕竟是发电用，低速抖动就没那么担心，担心的是内燃机停停动动的达不到理想的工作温度所带来的耐久性下降的问题。如果有发动机预热功能就婆菲了。其实我在等这车在国内上市，在等这车有一定口碑和降点价再出手，估计还要等2年。