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中肯解读大众ID.4X优缺点 它和ID.4CROZZ有什么区别？
发布于2021.3.25 11:35.万次播放
作为大众集团基于MEB后置后驱纯电平台打造的首款产品，ID.4 X的产品表现颠覆了大众品牌以往的风格，事实证明，大众玩起新潮来也很有一套。但是ID.4 X在智能化方面也并非面面俱到，使用感受也不能让用户完全满意。想知道ID.4X有哪些优缺点吗？一起来视频里获得答案！
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- id4x几点问题：1. 全系无真皮座椅，所谓的dynamic超细纤维实际感受比不上真皮座椅；2. 主销车型后排没有扬声器；3. acc只在顶配车型标配，主销车型仍需选装；4. 车机反应不够灵敏，有点像早期电阻屏手机；5. 开车时间长了，仪表盘发热严重，可能影响屏幕寿命；6. 隐藏式门把手内部棱角锋利，不注意的话容易割手。2021-03-25
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12人 点赞 - 后轮鼓刹，真香2021-03-26回复7条回复举报9人 点赞
- 车不咋滴，美女不错2023-05-28回复举报1人 点赞
- 云启之时0关于刹车，我说两句，刚好今天参与了此车试驾，就是在行驶刹车的过程中，明显跟我平时开的车碟刹不一样，力度也不一样，碟刹的话，力度不用那么大就停稳了，而这款车你需要再用力一点才能刹住，否则车子还会往前窜出半米，这点要注意！！2021-09-10回复3条回复举报3人 点赞
- 鼓刹的问题，我觉得，如果相信大众品牌的，应该相信大众的工程师，也许是为了动能回收也许是为了别的，应该不会是成本考虑再上鼓刹的。二十几万的车，不会省这么一个后鼓刹！大众第一辆纯电，是要抢市场立口碑的，决不会如此粗糙马虎的上一个鼓刹。车机系统，视频里有点太夸张了，会给观众误导。我试驾过，车机语音非常好用，但必须要登录的！个人觉得，这车不错的，鼓刹决对没有任何问题，官方解释，这套大众的鼓刹可以使车子多行驶20公里，刹车力方面决对没有问题，车机系统还是比较流畅的！2021-11-09回复1条回复举报2人 点赞
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