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铁锂电池冬天续航真拉胯？铁锂Model 3+汉EV，实测铁锂低温表现！
发布于2020.12.24 18:27.万次播放
传言铁锂电池冬季续航拉胯，确有其事还是空穴来风？[并不简单]
戳视频，看实跑测试！
小妹再强调一下：不是两车对比，不是两车对比！！
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- 我来现身说法了 关于大家都关注的问题，做个解答： 出发前空调都是统一设置成26度的，但是可能是因为空调种类不同，导致实际的制热效果也不一样。 Model 3里确实非常热，司机也确实是穿的羽绒服，那是因为上车的时候回车里冷，没有脱，结果测试全程直播不停车没机会脱，直播结束后才有机会脱外套……所以司机都快热死了，大家可以去微博看我们直播回放。
2020-12-25
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8人 点赞 - 汉-中大型车，车重2吨左右。能与model 3百公里能耗差不多可以了。特斯拉电池管理系统有待升级。2020-12-24回复21条回复举报60人 点赞
- 屋屋0明年新款一个热泵空调就解决了，BYD磷酸铁锂都做了10年的也没解决过2020-12-24回复52条回复举报15人 点赞
- 磷酸铁锂电池除了不会自燃！其它没有多大优势2020-12-24回复31条回复举报26人 点赞
- 芒果新电0把特斯拉空调开到28度 是啥意思2020-12-24回复15条回复举报25人 点赞
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