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    这个故障实则小但成本高

    发布于2020.11.17 23:39次播放
    11年世嘉发动机不能启动,一个启动继电器的故障居然要更换总成。
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    评论·24

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    • 我的也是世嘉,这个BSM坏了,换了一整个。我的那个毛病是接通电源,起动机一直转,二十秒钟之后,起动机才停下来。
      2020-11-18回复4条回复举报0人 点赞
    • 模块化设计 是中国人不值钱要换继电器 他们的本意是在本土全换也不值多少钱 但是中国人确觉得很贵 理念不同
      2020-11-18回复1条回复举报1人 点赞
    • 经典福克斯还是合成在里面的,根本没法拆继电器。 我就是盒子外面飞线再接一个继电器。一样的好用。
      2020-11-18回复1条回复举报0人 点赞
    • 用电烙铁可以拆掉继电器。
      2020-11-18回复1条回复举报0人 点赞
    • 继电器是一个非常成熟的产品,损坏的概率很低,封装起来概率更低,大多数车都是开到报废都没有拆过。
      2020-12-27回复2条回复举报0人 点赞
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