新车3年亏一半？为什么国产车保值率特别低

国产车就算是全亏，也就十几万，合资车虽然保值率高，但是跌个两三成，十几万没了！

有没有瑞虎8，给我淘一辆

现在帝豪才7万多，用两年卖6万也不贬值

我2018年卖了自己用了6年的东风风神H30cross，还是自改天然气，卖了2.6万，裸车价70200，保值率只有34%，但只折了4.4万。去看看你口中的那些保值车用6年能卖多少钱，再看看他们折价多少钱。就看不惯你们这些无良商家忽悠人。

国产车保值不保值不能一概而论。现在的汽车视频都太浮躁，喜欢人云亦云，一棒子打死，即使讲所谓的不保值理由，也是禁不起推敲，没有真心静下心去研究。国产车也分三六九等，正如合资车有玩完的（铃木，雷诺等）也有苟活的（雪特龙，标志，菲亚特等）。庆幸今年国产洗牌了不少，死了某泰，某华等。我举个例子，一线国产热门车型15万落地（，相对于合资20万的动力，30万的配置。同级别同样的配置，合资28万落地好了，两年后，就算国产打5折只能卖7.5万，未必合资能卖20.5万？尤其是某些二三线豪华品牌。买车剩下的这些钱，我这两年用来玩别的不行啊。这个例子我已经相当相当放水了。现在国产一线热门车型打5折这点先不说，15万落地基本是顶配次顶配的，基本l2级别的配置，合资同级别28万有点难，不过也没关系，就是举个例子，抛砖引玉