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    主流日韩B级车之争,凯酷雅阁凯美瑞究竟选谁?

    发布于2020.9.1 09:02.万次播放
    全新凯酷(ALL NEW K5)有新的骨架、新的内脏,以及更本土化的配置匹配。用户从注重品牌,到注重实际体验,购车的核心融入了很多感性诉求,这些产品的刻画恰恰是现代起亚很擅长使用的手腕,在全新凯酷上面,我们都找到了对应的表现。但面对雅阁和凯美瑞来说,全新凯酷的底气还是十足的吗?
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    • 汽车要是省油的话,能大大的节约开车成本,在油耗方面,同级别的车型很少能做到雅阁这样的低油耗
      2020-09-01回复7条回复举报2人 点赞
    • 凯酷现在没有优惠!但是是免购置税,还有终身保养!我试过这三台车,动力最好的凯酷,最差的凯美瑞,舒适感最好的凯美瑞,但是凯美瑞方向盘太重!雅阁最均衡,但是这三台车里雅阁噪音最大!不考虑保值率的话凯酷可以选!个人观点不喜勿喷!
      2020-10-06回复举报13人 点赞
    • 20万标准的话 凯酷的配置优势太大了 都能跟迈腾高配相比了。就是不知道买后 会不会有问题出现。所以 等他们买完一个月后的反馈吧。观望观望
      2020-09-01回复5条回复举报7人 点赞
    • 很严肃地说,8代凯美瑞尤其是2.5汽油版,如果不看丰田品牌和凯美瑞这个名字的口碑,结合其成交价看产品力(空间 动力 操控 舒适 变速箱匹配度 平顺性)几乎是同级倒数第一。凯美瑞本身定价偏高而且基本不优惠,2.0中低配成交价高于雅阁260turbo,2.0高配直接和雅阁混动中低配差不多,而就算是更贵的凯美瑞2.5产品力也远不是雅阁260的对手。实际上同级里阿特兹2.5、迈锐宝XL redline、君威gs、标致508L等产品力也远强于8代凯美瑞2.5,对比这类车凯美瑞有口碑和保值率上的优势,但是对比老对手雅阁,凯美瑞连这两个优势都没有。综上所述,凯美瑞从理性层面完全没有选择的意义,如果你就喜欢凯美瑞,那2.0是比2.5更好的选择,2.0发动机变速箱匹配更好,日常开比2.5+8at强几条街,虽然2.0确实绝对动力较差,但是2.5也弱啊,变速器日常还笨很多,又顿挫。
      2020-09-01回复9条回复举报7人 点赞
    • K5也跟索10一样,塑料防撞梁,没有后排钢板吗?
      2020-09-01回复2条回复举报5人 点赞
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