双离合变速箱之“死亡闪烁”，来看这辆行驶21万公里的车怎么了？

远离双离合变速箱，不管干湿双离合在技术上都存在死亡闪烁隐患，如果在高速上出现动力中断，非常可怕。为了自己和家人的安全，必须远离双离合！选择AT变速箱！

大众途岳的7速干式双离合 我等红灯时踩刹车看到转速 和挂空挡时的转速是一样的 是不是说明 踩死刹车时双离合离合片处于分离状态 类似手动挡踩下离合器状态

综合性做好还是AT，次之双离合，最后CVT，双离合变速箱目前还比较成熟，要是能达到PDK那种效果就太完美了

我的是17款1.4舒适速腾，才跑了三万多点公里。我说一下经过和结果。从昆山回家，🐎的，晚上七点都上高速了，到凌晨四点才过南京二桥，至于赌成什么样，那车都没超过20吗，一直一档二档三档的来回跳。17公里的路走了一个半小时还有四公里。过了南京二桥转宁洛高速的时候，又小堵了一会，这时候我发现仪表板的档位和下面出来个扳手🔧一直闪（因为我的仪表盘不是大字库，扳手就在公里数前面闪），开始以为要保养了也没管，过了一会不堵了准备走发现车不走加不上油，然后档杆那档位的灯也开始闪了，我就熄火重新点火，然后可以加油了但是就是不走，档位完全失灵。这时候正好交警巡逻过来了（当时车就停在左边第二车道）我就下车准备放三脚架，交警把我叫过去问咋回事，说了原因交警就喊了清障车。下车人在应急车道等了差不多十多分钟清障车来了，这期间车一直没熄火挂在P挡上，来了之后去挂档根本掰不动挡杆，然后熄火重打火好了，车可以走了但是故障码还在，就一直从南京二桥开到商丘服务区加完油走了一会故障码也消了，回到家过了几天我自己洗完车倒车的时候，倒出来了在挂D挡又突然不走了，这次直接拉4s店里检查说是显档杆坏了，然后我就让他们连离合器片也换了虽然是免费

美国一个小镇上有一个灯泡亮了一百年没坏，期间就断电两次后来这家灯泡厂倒闭了，之后西门子 欧司朗 飞利浦达成共识灯泡寿命只设计最长1000个小时，这件事说明质量太好也是企业的灾难质量太差更是灾难，只有合理的寿命才是企业生存下去的法则。