难道它会是奥迪A6L的竞争对手？

神吹六哨一年终于上市了，结果镀铬条居然开胶了

销量不知道会有什么样的变化。但是以后A6的官车形象将不复存在

真香！我选A6

底盘，变速箱，发动机都是奥迪c7A6淘汰下来的，

这得充值多少钱能说成这样？ 这车卖的好我姓名倒着写，我说卖的好就是一年超过两万辆，并且稳定两年。因为两年一个小改款，算是车的第一个生命周期。 我说下为什么我断定它卖的不会好，一个人多大年龄什么场合该穿什么衣服虽然不会有明确规定，但却会有约定俗成的共识，车也一样，什么价位该有什么样子，什么定位该有什么外观。 价位上顶级豪华车已经定位了没有两三百万的定价玩不转古斯特飞驰的外观，尤其是古斯特，你三五十万买一个古斯特外观闹呢？没实力还装高雅，高调的像个傻缺。 再说定位说到底这个车就是个C级车，除了政府采购要活下去还得靠普通消费者，说白了就是能买得起也需要一辆奥迪a6宝马5系的车主，靠政府采购一两个月可以，只要公关到位，要生存却必须有普通消费者买，这就需要车辆有足够的质量可靠性和驾乘品质，在购车人心里可靠性这车可定不占优，即使实际上质量过硬，因为品牌和产品没有经过完整生命周期，没有实际数据支持所以购车人都很难投上信任票。这就需要车辆有足够的硬实力争取客户才行，这车产品力一般，比不过bba，那么剩下来就两条活下去的可能了，要么大幅降价要么外观内饰惊艳。降价是不可能的，再降自己品牌其他车活不了了。外观。。。不是惊艳是惊吓，因为它经验的不合时宜，总让人有山寨的既视感。几十万买一个山寨，然后被身边人调侃，你说你让潜在购车者怎么买。能花几十万的都是中产阶级，中产阶级需要的可不是被人当猴看，耍呢这外观。你搞个4.0动力，卖到100以上，这个外观我啥也不说。