新款路虎卫士 全地形科技测评 承载车身也能超强越野

我觉得这个车单纯拿越野性能说事不够公正。这么说吧，如果说牧马人的越野能力是8分，那舒适度和操纵性只能给2分；如果说奔驰gle这样的顶级城市suv舒适度和操纵性给8分的话，越野能力只能给3分；而新卫士是一款舒适度和越野能力都能给7分的车。硬要比较的话它的对手应该是雷克萨斯lx和凯迪拉克凯雷德这样的车。设计理念是一款豪华舒适同时越野能力也远超一般城市suv的车。价格嘛，比起上面我说的两款车，卫士可以说是经济实惠了。至于那些天天喊7折虎的朋友，我觉得这车和发现5 星脉 极光那些根本不是一回事，个人觉得会和揽胜一样成功！

这车定位太模糊了说是硬派越野车，没大梁没有非独立悬挂，要说是城市suv，还整个卫士的名，整那么大的接近角和离去角 ，而且再说，他这能吹，一天呆在交叉轴上能不变形，那牧马人还要大梁有啥用，牧马人既然保留了大梁，那说明大梁还是有用的

对一些食古不化的消费者可以无视他们存在，一直以来大家都被洗脑，提起越野车就必须要有大梁似的。难道没大梁就不是硬派越野车？没大梁就没可比性？皇冠133有大梁，那它是越野车？整天说什么情怀…不累吗，看那些有钱有权有势的人都是与时并进的，哪来矫情整天情怀啊，穷人就整天情怀，正所谓好汉不提当年勇，强者永远走着时代前端引领潮流。 大梁对一台车是好，但不能一条筋思维就认定必须要大梁，路虎大胆革新，不管一个人还是一个公司甚至一个品牌产品，要想随着时代进步，就要顺应革新创新求变，而不是食古不化。

承载车身短时间没问题，越野时间长车身就会变形了

问题是……从始至终没人说路虎车身不够坚固……我们担心的是他的小问题啊…毕竟……从路虎进入中国开始……到现在有没有15年？如果你们有能力改善或者提高……质量稳定性跟可靠度………为什么这15年来多款车……质量问题更像是路虎的传承？而不是好方向的一种口碑呢？