这台将近9年车龄的2.3雪铁龙C5，为何值得花这么多钱整备？

波哥说得非常客观，因为我也是C5车主，半个月前我有个机会可以开上奔驰c级（我哥换奥迪Q7，要送我），可是我没要，最大的原因是，奔驰C的舒适度远不如C5。不过波哥说进气系统故障是通病我不认同，我的2013年上牌的12万公里了，没出现过进气系统故障，玻璃升降器这个确实是通病，每隔四五万公里左右就得换一个

我15年买滴C5，好像就换了一个电瓶，前排右车窗升降器换了两次，其他的都没问题，这车唯一的缺点就是耗油，夏天开空调基本上14左右，这优点就太多，高速上跑起来很稳，很安全，虽然起步的加速度慢一点，但后期跑起来速度还是很快的，最最最值得推荐的优点就是坐上去特别舒适，好多比它贵的轿车，没有C5滴舒适度

法国車 铸铁发动机 一边开車，一边洒铁。不差钱的主一定要买

我的是14款的C51.6T高配版，15年元旦提的车，现在跑了8.5万公里故障如下：节气门清洗过一次，路上提不起速就去店里清洗后好了；废气排放故障灯以前经常亮，不过不影响开，过一段时间自己会消失，近2年几乎没有出现过；节气门召回过一次免费换的：左前轮轴承异响，导致车速上40后增大，换了新的后好了，目前感觉和新车差不多。其他换的就是轮胎，原厂的固特异F1胎噪声比较大，换了米其林PS4后好了很多，换了电瓶和雨刮片，这些都是消耗品正常表现。4万公里左右换了火花塞还是法国进口的，比较贵。8万公里时自己买的博士双铱金火花塞才220加点手工费就好了，并换了变速器油。总的来说质量稳定，高速油耗低每年春节回老家上海到天津平均油耗7个，底盘稳。问题不保值，自己开还是可以的。冬天油耗要高2个左右，其他季节基本上8-9个左右。车子比较重油耗可以接受

12年2.3的C5陪伴我8年了，15万公里，换了一个主驾玻璃升降器，和一个左前球头轴承，其他一切ok，保养机油机滤200块左右，即使换了新车也没有舍得抛弃它，留着备用，陪伴我的青春，一个可靠值得信赖的伙伴