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甭管跑得快不快，先把样子搞起来
发布于2020.4.13 23:16万次播放
虽然这辆车的配置很高，内饰级别也不低，但在设计上还是缺乏经验，比如，位置互相冲突的灯光、雨刷控制杆和仪表台面板，很显然是过分追求造型设计，而在功能方面进行了妥协，没有做到“功能设计，以人为本”。
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- 评论的太中肯了，吉利的车的确是人体工程学最垃圾，我的博瑞记忆顶配也是，其他都非常满意，就是每天坐的腰疼，这个座椅就不能好好设计一下吗？怎么调都不对2020-04-14
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102人 点赞 - 这车刹车点头严重，启停抖动严重，半坡起步抖得不要不要的，油耗也高！其他配置很高。后排感觉很压抑。劝大家千万别买1.5轻混版的。发动机和变速箱还有启停技术差通用的几条街2020-04-14回复5条回复举报14人 点赞
- 这车最近降价百分之二十，啥情况2020-04-14回复4条回复举报2人 点赞
- 所以说，有些东西不是可以做到照猫就能画虎的。不要以为现在的车都是模块化了，全球技术共享了。汽车这个东西，他是属于一个系统工程，任何环节的设计都会对整体水平有很大影响。百年车企的技术沉淀不是一朝一夕可以学的来的。全球采购无非是采购了每个环节的无灵魂配件而已，组合到一起后的调教才是自己的核心技术。吉利和奔驰同样采购博世供应的刹车系统，但是装车后的效果天壤之别。为什么？2020-04-21回复6条回复举报7人 点赞
- 前年买的吉利远景S1次顶配，说实话吉利的座椅无论驾驶位还是乘客位都不太舒服，总感觉差那么点意思，最后我还是在网上买了套记忆棉靠腰和靠枕才解决问题2020-04-14回复9条回复举报18人 点赞
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