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VV7 GT PHEV 拆解评价（下）动力系统及总结
发布于2020.3.21 09:01万次播放
垠哥在上集节目中介绍了VV7 GT PHEV的用料和设计。终于到了要掀起VV7 GT PHEV最后一层面纱的时刻——动力总成部分的拆解及评价。
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- 4.5万公里，穿过西藏，去过内蒙，走过青海，游过甘南。。开国产车游祖国的大好河山。长城加油【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】2020-03-21
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91人 点赞 - 王哥 丰田被人间神话十万公里才过磨合 扭曲事实期待做一期TNGA架构下耐久性测试2020-03-21回复10条回复举报27人 点赞
- 垠帅。。。咱什么时候 能拆解一辆领克o1啊，最近比较看好o1，您近期拆了长城的豪华品牌WEY，作为他的最大对手，我们也想看看领克01的拆解，然后对比一下。2020-03-21回复2条回复举报4人 点赞
- 这才是真正的车评人！！！国产人崛起，刚刚买的vv5，确实真的不错，喷子看油耗，别跪了【图片评论，在最新版懂车帝app中可查看】2020-03-21回复24条回复举报104人 点赞
- 这种插电混动车型就是鸡肋，用电跑不远，谁没事就充电？其次烧油划不来，又是电池电机控制系统冷却系统的增重，烧油多烧几个油，价格又贵，相对 故障又多，全寿命价格比烧油要高，唯一优势就是排放和混动里程，目前推这种车型就是厂家享受补贴和碳排放积分要求，别忘了充电也要钱比民用电贵多了2020-06-01回复2条回复举报0人 点赞
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